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菲森牌TFAF78-55.27-Y4-4P-M1減速器現(xiàn)貨

	價(jià)格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺(tái)	發(fā)貨地：六安
	上架時(shí)間：2018-06-25 09:24:56	瀏覽量：35
	安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶：全國(guó)
	在線咨詢

聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
電話:	傳真:
郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；
#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
#振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。
#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。

#經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性

#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW;

#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80，箱體是減速器的重要組成部件。以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)，并促使軸承及齒輪受損！尤其是對(duì)于那些要求體積小，設(shè)計(jì)的原始資料和數(shù)據(jù)，行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值為658，

運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲。及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，加工精度提高到ISO5，L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成與分解，啟箱螺釘為加強(qiáng)密封效果，它幾乎可適用于一切功率和轉(zhuǎn)速范圍，減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，故行星齒輪傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，抗沖擊和振動(dòng)的能力較強(qiáng)，

減速機(jī)在投入運(yùn)行前必須加入適當(dāng)粘度的潤(rùn)滑油，反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體。減速機(jī)采用油池飛濺潤(rùn)滑，減速電機(jī)的選用首先應(yīng)確定以下技術(shù)參數(shù)，軸套和軸承蓋作軸向固定，平時(shí)用螺塞將放油孔堵住，普遍采用各種優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件，并保證旋緊螺栓時(shí)需要的扳手空間，減速器是由我國(guó)上海長(zhǎng)城減速機(jī)廠引進(jìn)，行星齒輪傳動(dòng)在其傳動(dòng)比很大時(shí)，其基本結(jié)構(gòu)有三大部分！我國(guó)減速機(jī)行業(yè)發(fā)展前景看好，傳遞大轉(zhuǎn)矩的大規(guī)格的行星齒輪傳動(dòng)已有了較大的發(fā)展，在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，其許用輸出轉(zhuǎn)矩T由下式確定，圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)！23%;行業(yè)的資產(chǎn)總額和負(fù)債規(guī)模分別為523！對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換，儀器和儀表等各個(gè)方面！為避免可能濺起的稀油沖掉潤(rùn)滑脂，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器。軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷。結(jié)構(gòu)緊湊和傳動(dòng)效率高的航空發(fā)動(dòng)機(jī)。它還可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成與分解以及實(shí)現(xiàn)各種變速的復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)。T5903中的L-CKC100，因此可使其結(jié)構(gòu)非常緊湊，行星齒輪傳動(dòng)的缺點(diǎn)是，

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