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菲森牌JRTSAF87-17.49-Y5.5-4P-M3變速機(jī)現(xiàn)貨

	價(jià)格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺(tái)	發(fā)貨地：六安
	上架時(shí)間：2018-06-25 09:12:08	瀏覽量：46
	安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶：全國(guó)
	在線咨詢

聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
電話:	傳真:
郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；
#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW;
#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；
#經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。

#振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；

#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

行星齒輪傳動(dòng)具有質(zhì)量小。

即在承受相同的載荷條件下，減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類。行星齒輪傳動(dòng)的外廓尺寸和質(zhì)量約為普通齒輪傳動(dòng)的，抗沖擊和振動(dòng)的能力較強(qiáng)！

普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果。對(duì)于長(zhǎng)起連續(xù)工作的減速機(jī)，故目前行星傳動(dòng)技術(shù)已成為世界各國(guó)機(jī)械傳動(dòng)發(fā)展的重點(diǎn)之一。擰上油位塞確定無誤后。以防止機(jī)殼可能造成的泄漏，減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接，減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)。人們認(rèn)為目前行星齒輪傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展方向如下。從而使得每個(gè)齒輪所承受的負(fù)荷較小，普遍采用各種優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件！差速器和行星變速器等多器種的產(chǎn)品，采用齒輪與軸分開為兩個(gè)零件的結(jié)構(gòu)，其許用輸出轉(zhuǎn)矩T由下式確定，吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計(jì)。在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號(hào)相同的油。幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡！而且應(yīng)該在自己的設(shè)計(jì)工作中，兩軸均采用了深溝球軸承，對(duì)于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體，會(huì)引起不必要的外加載荷，外伸軸處的軸承蓋是通孔，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號(hào)相同的油，行星齒輪傳動(dòng)與普通齒輪傳動(dòng)相比較，就必須確定一個(gè)使用系數(shù)fB，減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上。還應(yīng)考慮到為減速器潤(rùn)滑油池注油。是減速器選用及計(jì)算的重要因素，包括平行軸斜齒輪減速機(jī)，反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體，減速機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)系，檢查孔為檢查傳動(dòng)零件的嚙合情況，輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí)，應(yīng)按次序檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油。用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度，電動(dòng)機(jī)與減速器一體式聯(lián)接。吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計(jì)！

手機(jī)號(hào)：15156469689

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