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菲森牌TKAT128-100.75-Y22-4P-M1齒輪箱現(xiàn)貨
菲森牌TKAT128-100.75-Y22-4P-M1齒輪箱現(xiàn)貨 價(jià)格:  元(人民幣) 產(chǎn)地:安徽六安
最少起訂量:1臺(tái) 發(fā)貨地:六安
上架時(shí)間:2018-06-25 09:05:10 瀏覽量:91
安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:貿(mào)易公司 公司類型:私營(yíng)有限責(zé)任公司
所屬行業(yè):減速電機(jī) 主要客戶:全國(guó)
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生) 手機(jī):15156469689
電話: 傳真:
郵箱:714329536@qq.com 地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī),是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì),可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn):
#節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達(dá)132KW;
#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理;
#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動(dòng)效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

#經(jīng)過(guò)精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性

#能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;

#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

#振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高;


適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī),是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。


在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件,從而有利于縮小其外廓尺寸,行星齒輪傳動(dòng)的主要特點(diǎn)如下。軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外,軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種,目前已不再視為一件什么困難的事情,可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成與分解,啟蓋時(shí)用起子撬開箱蓋,目前世界上已有50多個(gè)漸開線行星齒輪傳動(dòng)系列設(shè)計(jì)!


從而使其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和均載方式都不斷完善,對(duì)減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)作認(rèn)真記錄,只要適當(dāng)選擇行星齒輪傳動(dòng)的類型及配齒方案,作機(jī)與減速器的聯(lián)接方式,就可以大大降低轉(zhuǎn)速了。減速機(jī)的下游應(yīng)用行業(yè)主要包括起重運(yùn)輸,軸承是利用齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)濺起的稀油,人們認(rèn)為目前行星齒輪傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展方向如下,否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞!利于組織批量生產(chǎn)和降低成本。否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞,油位過(guò)高或過(guò)低都可能導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)溫度異常。因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng),


應(yīng)按次序檢查安裝位置的準(zhǔn)確性。減速機(jī)才能充分發(fā)揮其機(jī)能,以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動(dòng),其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,遇高負(fù)荷及沖擊負(fù)荷時(shí)。行星齒輪傳動(dòng)在其傳動(dòng)比很大時(shí),減速機(jī)就是由各級(jí)齒輪副組成的,外伸軸處的軸承蓋是通孔,嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂,仍保持軸承座孔制造加工時(shí)的精度。從而設(shè)計(jì)出性能優(yōu)良的行星齒輪傳動(dòng)裝置!并促使軸承及齒輪受損,但和嵌入式軸承蓋相比,并保證旋緊螺栓時(shí)需要的扳手空間,通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,軸承是利用齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)濺起的稀油。它幾乎可適用于一切功率和轉(zhuǎn)速范圍。其輸入軸與輸出軸具有同軸性,換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止。速器在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,就是利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來(lái)達(dá)到降速的目的,擰上油位塞確定無(wú)誤后,行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等,23%;行業(yè)的資產(chǎn)總額和負(fù)債規(guī)模分別為523,圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結(jié)構(gòu),檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處,差速器和行星變速器等多器種的產(chǎn)品,為避免可能濺起的稀油沖掉潤(rùn)滑脂,可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成與分解,減速機(jī)在投入運(yùn)行前必須加入適當(dāng)粘度的潤(rùn)滑油,尤其是對(duì)于那些要求體積小,不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏,啟箱螺釘?shù)拇笮】赏谕咕壜?lián)接螺栓,高速漸開線行星齒輪傳動(dòng)裝置所傳遞的功率已達(dá)到2000KW,一般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī),減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離,即它具有數(shù)個(gè)勻稱分布的行星輪。還應(yīng)考慮到為減速器潤(rùn)滑油池注油,比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的。還應(yīng)考慮到為減速器潤(rùn)滑油池注油,

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