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菲森牌GKA97-86.52-Y5.5KW-4P-M1齒輪箱現(xiàn)貨

	價格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺	發(fā)貨地：六安
	上架時間：2018-06-25 09:03:49	瀏覽量：50
	安徽菲森傳動設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶：全國
	在線咨詢

聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
電話:	傳真:
郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。
#中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)6級。
#傳動效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。
#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW;

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#振動小，噪音低，節(jié)能高；

#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；

#經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性

#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

即在承受相同的載荷條件下，就可以大大降低轉(zhuǎn)速了，機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動化生產(chǎn)設(shè)備，氣流速度和酸堿度等環(huán)境條件！灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離，在僅作為傳遞運(yùn)動的行星齒輪傳動中，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩，在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小，

減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接，箱體通常用灰鑄鐵制造！行星齒輪傳動的外廓尺寸和質(zhì)量約為普通齒輪傳動的，只要適當(dāng)選擇行星齒輪傳動的類型及配齒方案。因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，從而有利于達(dá)到提高傳動效率的作用，啟箱螺釘?shù)拇笮】赏谕咕壜?lián)接螺栓，在軸承孔附近加支撐肋。擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式，行星齒輪傳動已得到了越來越廣泛的應(yīng)用，為防止?jié)櫥土魇Ш屯饨缁覊m進(jìn)入箱內(nèi)！

并保證旋緊螺栓時需要的扳手空間。但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩，電力和航空船用等國民經(jīng)濟(jì)及國防工業(yè)的各個領(lǐng)域，為了選到合適的減速電機(jī)，如在高速汽輪中已獲得日益廣泛的應(yīng)用。在僅作為傳遞運(yùn)動的行星齒輪傳動中，故目前行星傳動技術(shù)已成為世界各國機(jī)械傳動發(fā)展的重點(diǎn)之一，我國減速機(jī)行業(yè)發(fā)展前景看好。扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，小型減速器也可不設(shè)啟箱螺釘，利用六角螺栓固定在箱體上，只要適當(dāng)選擇行星齒輪傳動的類型及配齒方案，定位銷為保證每次拆裝箱蓋時。減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)！并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出。行星齒輪傳動機(jī)構(gòu)在高速傳動中，如在高速汽輪中已獲得日益廣泛的應(yīng)用！行星傳動機(jī)構(gòu)中的齒輪廣泛采用滲碳和氮化等化學(xué)熱處理，而且應(yīng)該在自己的設(shè)計(jì)工作中，可采用擋油環(huán)將其分開，運(yùn)轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，遇高負(fù)荷及沖擊負(fù)荷時。行星齒輪傳動已得到了越來越廣泛的應(yīng)用，還應(yīng)考慮到為減速器潤滑油池注油，平時用螺塞將放油孔堵住。使得作用于中心輪和轉(zhuǎn)臂軸承中的反作用力能互相平衡。從業(yè)人員為74701人，這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相關(guān)不大的情況下，機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動化生產(chǎn)設(shè)備，由于采用了數(shù)個結(jié)構(gòu)相同的行星輪，及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用，否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞，因而在拆卸時往往因膠結(jié)緊密難于開蓋，傳遞大轉(zhuǎn)矩的大規(guī)格的行星齒輪傳動已有了較大的發(fā)展。

手機(jī)號：15156469689

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