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拖掛式D型房車也被稱為馱掛房車，是一種馱在皮卡車廂或是經(jīng)過改裝的車槽上的車型，這款房車與其他房車相比顯著的特點(diǎn)是沒有單獨(dú)車輪全部依靠"牽引車"前進(jìn)。拖掛式D型房車外表更像是可以拆卸的自行式C型房車。這樣的設(shè)計(jì)更符合前往路況不好的露地、景點(diǎn)等旅行、度假。

駕駛艙主體還是保持了一貫的簡(jiǎn)約風(fēng)格，但是也能明顯感受到相比于同類車型的用心之處，前單碟DVD音響主機(jī)帶GPS衛(wèi)星導(dǎo)航，同時(shí)整合了倒車監(jiān)視影像；高光澤鋼琴烤漆桃木裝飾的大量運(yùn)用，使這款專為偏愛旅居生活的車友而打造的高規(guī)格房車沉淀出了幾絲。

移動(dòng)別墅B型是比移動(dòng)別墅A型更大更豪華的房車，因?yàn)闆]有輪子，所以只能用大型的平板車來托運(yùn)。一些小貨車可能拖不動(dòng)它。

近正在火熱舉行的房車展中有一款C型房車非常的亮眼，它就是聚宇打造的國(guó)產(chǎn)依維柯大額頭雙拓展旅居房車。小車覺的他在C型房車中性價(jià)比好的一款了。下面小車就給大家全方位講解一下吧。

而跑車則是從賽車發(fā)展而來。一個(gè)例子就是法拉利。法拉利以前只是一個(gè)完完全全的比賽車隊(duì)，后來法拉利的創(chuàng)建人恩佐·法拉利為了緩解車隊(duì)的經(jīng)濟(jì)壓力

與自行式A型房車相比，自行式C型房車空間稍顯不足，但又比自行式B型房車空間寬敞、設(shè)備齊全--起居室、廚房、盥洗室、臥室具有大量櫥柜，攜帶大量行李絲毫不成問題。同時(shí)車內(nèi)具有影音娛樂系統(tǒng)、空調(diào)、可轉(zhuǎn)化桌沙發(fā)椅等，總而言之，自行式C型房車是安裝在車輪上的空間緊湊、設(shè)備齊全的房車類型。

中國(guó)房車的發(fā)展?fàn)顩r：我國(guó)房車起步于2000年，2007年我國(guó)房車擁有量為1550輛，2010年達(dá)到4000多輛，截止到2011年8月，我國(guó)房車擁有量約為5000輛，近四五年我國(guó)房車擁有量年均增幅超過40%。但相對(duì)于我國(guó)7000多萬(wàn)的汽車保有量，房車市場(chǎng)處于萌動(dòng)階段，其比重不足萬(wàn)分之一。

來一場(chǎng)說走就走的自駕旅行，主要是得解決吃住的問題，斯賓特雙拓展房車后艙門一側(cè)便是生活化區(qū)域體現(xiàn)了，多功能組合柜整合了全套必備廚具，大理石吧臺(tái)搭載奔騰POVOS電磁爐，右側(cè)洗手臺(tái)，平時(shí)不用的時(shí)候可倒下置物，此外因?yàn)樯钣盟拇笮枨罅�，奔馳斯賓特房車除了有足夠容量的儲(chǔ)水箱配備，還獨(dú)立設(shè)計(jì)了科學(xué)合理的多元化的供水線路。

參數(shù)：

1920年，一些人把木結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)易家具加在T型底盤上。到1930年，房車運(yùn)用了飛機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在車上安裝了舒適的床、便利的廚房、供電供水系統(tǒng)。二次世界大戰(zhàn)后，美國(guó)發(fā)達(dá)的公路系統(tǒng)使房車工業(yè)迅猛發(fā)展。到1950年，從小型的DIY式到豪華的30英尺長(zhǎng)的拖掛式房車均走向了成熟。