邵陽(yáng)布料機(jī) 手動(dòng)布料機(jī) 自動(dòng)布料機(jī)質(zhì)量信得過(guò)企業(yè) |
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邵陽(yáng)布料機(jī) 手動(dòng)布料機(jī) 自動(dòng)布料機(jī)信得過(guò)企業(yè) 聯(lián)系人:李經(jīng)理,聯(lián)系電話(huà):15511756121 保溫管
保溫管是絕熱管道的簡(jiǎn)稱(chēng),保溫 管用于、氣體及其他介質(zhì)的輸送,在石油、化工、、溫泉~、集中供熱、空調(diào)、市政等管道的絕熱工程保溫。
中文名保溫管別 稱(chēng)保溫管道分 類(lèi)鋼套鋼復(fù)合型、聚氨酯型主要產(chǎn)地華北地區(qū)。
保溫管適合輸送在-50℃—150℃范圍內(nèi)的各種介質(zhì),它廣泛應(yīng)用于集中供熱、供冷和熱油的輸送及暖室、冷庫(kù)、煤礦、石油、化工等行業(yè)的保溫保冷工程。
![]() 鋼套鋼復(fù)合
鋼套鋼復(fù)合保溫管保溫結(jié)構(gòu)依據(jù)不同可分為兩大類(lèi):
1、內(nèi)式:保溫結(jié)構(gòu)由工作鋼管、硅酸鋁、減阻層、微孔硅酸鈣、隔熱層、不銹鋼緊固鋼帶、鋁箔反射層、聚氨酯保溫層、外套鋼管、外防腐層組成。內(nèi)型保溫鋼管是由輸送介質(zhì)的鋼管+復(fù)合硅酸鹽或微孔硅酸鈣+硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料+外套鋼管+玻璃鋼殼防腐保護(hù)層結(jié)構(gòu)構(gòu)成。各種管件節(jié)點(diǎn)保溫處理技術(shù)成熟,可靠。
聚氨酯
聚氨酯保溫管從里到外分三層結(jié)構(gòu):
根據(jù)設(shè)計(jì)和客戶(hù)的要求一般選用無(wú)縫鋼管、螺旋鋼管和直縫鋼管。鋼管表面經(jīng)過(guò)先進(jìn)的拋丸除銹工藝處理后,鋼管除銹等級(jí)可達(dá)GB8923-1988中的Sa2級(jí),表面粗糙度可達(dá)GB6060.5-88中R=12.5微米。
第二層:聚氨酯保溫層:
用高壓發(fā)泡機(jī)在鋼管與外護(hù)層之間形成的空腔中一次性注入硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料原液而成,即俗稱(chēng)的“管中管發(fā)泡”。
第三層:高密度聚保護(hù)層:
預(yù)制成一定壁厚的黑色或聚塑料管材。其作用一是保護(hù)聚氨酯保溫層免遭機(jī)械,二是防腐、防水。
高溫預(yù)制直埋保溫管主要由四部分組成。
(1)工作鋼管:根據(jù)輸送介質(zhì)的技術(shù)要求分別采用有縫鋼管、無(wú)縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。
(2)保溫層:采用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料。
(3)保護(hù)殼:采用高密度聚或玻璃鋼。
(4)滲漏線(xiàn):制造高溫預(yù)制直埋保溫管時(shí),在靠近鋼管的保溫層中,埋設(shè)有線(xiàn),一旦管道某處發(fā)生滲漏,通過(guò)警報(bào)線(xiàn)的傳導(dǎo),便可在專(zhuān)用檢測(cè)儀表上并顯示出漏水的準(zhǔn)確位置和滲漏程度的大小,以便通知檢修人員迅速處理漏水的管段,保證熱網(wǎng)運(yùn)行。
![]() 保溫管特點(diǎn)
高溫預(yù)制直埋保溫管-優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)
1 具有很強(qiáng)的耐腐蝕和防水能力,綜合造價(jià)低
據(jù)有關(guān)部門(mén)測(cè)算,雙管制供熱管道,一般情況下可以工程造價(jià)的25%(采用玻璃鋼做保護(hù)層)和10%(采用高密度聚做保護(hù)層)左右。
2 熱損耗低,節(jié)約能源。 熱損耗僅為管材的25%
直埋保溫管 導(dǎo)熱系數(shù) 0.022kcal/m.h.℃ 憎水率 0.03kg/cm³
3 使用壽命長(zhǎng)
正確的安裝和使用可使管網(wǎng)壽命達(dá)到30-50年,而且費(fèi)用極低。
4 少 施工快 有利于保護(hù)
能土方開(kāi)挖量50%以上 土建砌筑和混凝土量90%
保溫管技術(shù)指標(biāo)
比其他過(guò)去常用的保溫管道材料低得多,保溫效果4~9倍。再有其吸水率很低,約為0.2kg/m2。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的閉孔率高達(dá)92%左右。低導(dǎo)熱系數(shù)和低吸水率,加上保溫層和外面防水性能好的高密度聚或玻璃鋼保護(hù)殼,改變了地溝敷設(shè)供熱管道“穿濕棉襖”的狀況,大大了供熱管道的整體熱損耗,熱網(wǎng)熱損失為2%,小于10%的要求。
防腐,絕緣性能好,使用壽命長(zhǎng)。
保溫管由于聚氨酯硬質(zhì)泡沫保溫層緊密地粘結(jié)在鋼管外皮,隔絕了空氣和水的滲入,能起到良好的防腐作用。同時(shí)它的發(fā)泡孔都是閉合的,吸水性很小。高密度聚外殼、玻璃鋼外殼均具有良好的防腐、絕緣和機(jī)械性能。因此,工作鋼管外皮很難受到外界空氣和水的侵蝕。只要管道內(nèi)部水質(zhì)處理好,據(jù)國(guó)外資料介紹,高溫預(yù)制直埋保溫管的使用壽命可達(dá)50年以上,比的地溝敷設(shè)、架空敷設(shè)使用壽命高3~4倍。
4.少,施工快,有利保護(hù)。
直埋供熱管道不需要砌筑龐大的地溝,只需將保溫管埋人地下,因此大大了工程,土方開(kāi)挖量約50%以上,土建砌筑和混凝土量90%。同時(shí),保溫管加工和現(xiàn)場(chǎng)挖溝平行進(jìn)行,只需現(xiàn)場(chǎng)接頭,可以縮短工期約50%以上。
高溫預(yù)制直埋保溫管
保溫管體系
除外生產(chǎn)的直埋保溫管,均設(shè)有滲漏線(xiàn),一旦管道某處發(fā)生滲漏,通過(guò)線(xiàn)的傳導(dǎo),便可在專(zhuān)用檢測(cè)儀表上顯示出保溫管道滲水、漏水的準(zhǔn)確位置及滲漏程度的大小,以便通知檢滲人員迅速處理漏水的管段,保證供熱管網(wǎng)的運(yùn)行。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的保溫管道末設(shè)滲漏線(xiàn),有待補(bǔ)上這一空白。
總之,保溫管不僅具有地溝和架空敷設(shè)管道難以比擬的先進(jìn)技術(shù)、實(shí)用性能,而且還具有顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,也是供熱節(jié)能的措施。采用直埋供熱管道技術(shù),標(biāo)志著供熱管道技術(shù)發(fā)展已經(jīng)了新的起點(diǎn)。隨著這項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的進(jìn)一步完善和發(fā)展,供熱管道直埋取代地溝和架空勢(shì)在必行。
![]() 發(fā) 現(xiàn)狀
保溫管是影響節(jié)能的重要因素,保溫管的研制與應(yīng)用越來(lái)越受到各國(guó)的普遍。20世紀(jì)70年代后,國(guó)外普遍保溫管的生產(chǎn)和應(yīng)用,力求大幅度能源的消耗量,從而污染和溫室效應(yīng)。國(guó)外保溫工業(yè)已經(jīng)有很長(zhǎng)的歷史,而新型保溫材料也正在不斷地涌現(xiàn)。 1980年以前,我國(guó)保溫管的發(fā)展十分,為數(shù)不多的保溫廠(chǎng)只能生產(chǎn)少量地下直埋保溫管,但保溫工業(yè)經(jīng)過(guò)30多年的努力,特別是經(jīng)過(guò)近10年的高速發(fā)展,不少產(chǎn)品從無(wú)到有,從單一到多樣化,從低到高,應(yīng)用越來(lái)越普遍。聚氨酯材料是目前上常用的保溫材料。硬質(zhì)聚氨酯具有很多優(yōu)能,在歐美廣泛用于保溫隔熱領(lǐng)域。歐美等發(fā)達(dá)的保溫材料中約有49%為聚氨酯材料,而在這一比例尚不足20%。因此,聚氨酯材料保溫管在的發(fā)展還有很大的空間。
![]() 邵陽(yáng)布料機(jī) 手動(dòng)布料機(jī) 自動(dòng)布料機(jī)信得過(guò)企業(yè) 電工網(wǎng)訊:德媒稱(chēng),到2020年為止,將新增480萬(wàn)個(gè)電動(dòng)車(chē)充電樁。上個(gè)月再次強(qiáng)調(diào)了這個(gè)目標(biāo)。據(jù)德國(guó)《經(jīng)理人》網(wǎng)站12月4日?qǐng)?bào)道,這是向國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)駕駛者作出的一個(gè)重大承諾,而它的代價(jià)也不低。根據(jù)《金融時(shí)報(bào)》的估算,這樣街頭的每輛電動(dòng)車(chē)就都會(huì)有充電樁可供使用。到2020年,將有500萬(wàn)輛新能源車(chē)輛(也就是純電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē))在行駛。分析師預(yù)計(jì),計(jì)劃實(shí)現(xiàn)的充電網(wǎng)的擴(kuò)充需要大約1240億元幣的投資。其中大多數(shù)資金可能會(huì)來(lái)自于自身。報(bào)道稱(chēng),目前有大約19萬(wàn)個(gè)充電樁每個(gè)充電樁大多都有多個(gè)接口。因此這個(gè)較大的汽車(chē)市場(chǎng)在就已經(jīng)擁有較多的公共電動(dòng)車(chē)充電設(shè)備。而美國(guó)能源部的數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)目前的公共充電樁有1.66萬(wàn)個(gè)。歐洲替代燃料瞭望臺(tái)的一份概覽綱要稱(chēng),歐盟境內(nèi)目前在使用當(dāng)中的充電設(shè)備有11.81萬(wàn)個(gè)。報(bào)道認(rèn)為,雖然近幾個(gè)月來(lái)電動(dòng)車(chē)上牌數(shù)量明顯,僅10月份就售出了6.6萬(wàn)輛新能源車(chē)輛,按年來(lái)看數(shù)量則達(dá)到了40.5萬(wàn)輛,但是這仍還沒(méi)有達(dá)到新上牌車(chē)輛的2%以上。與此同時(shí),在給電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼上得非?犊哼@些車(chē)輛較多可以高達(dá)8000歐元的補(bǔ)貼,未來(lái)幾年補(bǔ)貼的金額將會(huì)。此外,電動(dòng)車(chē)在多個(gè)大型城市可以隨時(shí)上牌,而普通車(chē)輛上牌則受到嚴(yán)格的。然而即便是像上海這樣的大城市,充電設(shè)施顯然仍是不充足的。顧問(wèn)人員稱(chēng),像混合動(dòng)力就很少在充電樁充電,因?yàn)樗麄兒? 圖為燃料電池車(chē)補(bǔ)貼明細(xì)而除了補(bǔ)貼利好之外,積分政策對(duì)燃料電池也有傾斜。從新能源汽車(chē)積分額度來(lái)看,政策更偏向于純電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē),PHEV產(chǎn)品達(dá)到續(xù)駛里程要求后即使再續(xù)駛里程,也只有2分積分,而EV和FCV產(chǎn)品則高可以達(dá)到5分。 電工網(wǎng)訊:的以來(lái),高度新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?傊赋,發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路。強(qiáng)多次會(huì)議研究新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展問(wèn)題。、副也對(duì)新能源汽車(chē)發(fā)展提出明確要求。副多次召開(kāi)會(huì)議研究部署有關(guān)工作。相繼了加快推廣應(yīng)用、充電設(shè)施建設(shè)等指導(dǎo)意見(jiàn)。各部門(mén)也先后實(shí)施了一系列支持政策、措施,并扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)工作任務(wù)的落實(shí),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效。 電工網(wǎng)訊:新能源替代化石能源是必然趨勢(shì),儲(chǔ)能是實(shí)現(xiàn)新能源高比例使用的重要因素,因此新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展要以此為主要方向。全球煤炭、石油、天然氣剩余探明可采儲(chǔ)量分別為8915億噸、2382億噸和186萬(wàn)億立方米。按照目前平均開(kāi)采強(qiáng)度,全球煤炭、石油和天然氣分別可開(kāi)采113年、53年和55年。全球水能、風(fēng)能、太陽(yáng)能等清潔能源資源每年的理論可量超過(guò)萬(wàn)億千瓦˙時(shí),約合45萬(wàn)億噸煤,相當(dāng)于全球化石能源剩余探明可采儲(chǔ)量的38倍。當(dāng)前,全球能源開(kāi)采使用面臨嚴(yán)峻形勢(shì),且以煤炭、石油為主的能源結(jié)構(gòu)酸雨、臭氧層、溫室氣體排放、霧霾等一系列的問(wèn)題,新能源替代化石能源是必然趨勢(shì)。前兩次能源,替代能源的價(jià)格都是上升的。但伴隨著動(dòng)力電池梯次利用和回收利用技術(shù)的、儲(chǔ)能成本越來(lái)越低,互聯(lián)網(wǎng)+能源正加速推動(dòng)替代步伐,且風(fēng)能、光能生產(chǎn)邊際成本趨近于零。更為重要的是,近幾年來(lái),對(duì)環(huán)保產(chǎn)業(yè)的支持力度不斷加大,不斷的政策,也大規(guī)模投資不斷。隨著技術(shù)不斷進(jìn)步,2020年前后新能源的使用價(jià)格將低于化石能源的價(jià)格。我國(guó)提出,到2030年非化石能源占全部發(fā)電量的比重力爭(zhēng)達(dá)到50%,新增電力以非化石新能源為主。相關(guān)部門(mén)應(yīng)進(jìn)一步加大太陽(yáng)能、風(fēng)能、生能等能源的力度,但因?yàn)閮?chǔ)能技術(shù)的有待,部分產(chǎn)生的電力因無(wú)法合理使用而造成資源浪費(fèi)。因此相關(guān)部門(mén)要加大儲(chǔ)能技術(shù)的力度,讓更多新能源所產(chǎn)生的電力能及時(shí)有效儲(chǔ)存,用儲(chǔ)能解決跨時(shí)空輸送調(diào)節(jié)。能源產(chǎn)業(yè)要加大對(duì)新技術(shù)的應(yīng)用,大力推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+能源建設(shè),通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、存儲(chǔ)、傳輸、消費(fèi)環(huán)節(jié)市場(chǎng)配置,從而實(shí)? 為何廣東月度集中競(jìng)價(jià)成交電量數(shù)據(jù)會(huì)如此五花八門(mén),背后究竟有啥奧秘?1小編曾經(jīng)單純地以為,大家的電量申報(bào)是這樣子的:取整申報(bào)也曾主觀(guān)臆斷過(guò),一般進(jìn)行總電量申報(bào)時(shí),售電公司會(huì)在用戶(hù)申報(bào)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,根據(jù)自己的進(jìn)行適當(dāng),申報(bào)電量會(huì)選擇取整,多到萬(wàn)度。
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