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菲森牌GS67-85.83-Y0.55KW-4P-M1減速箱現(xiàn)貨

	價(jià)格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺	發(fā)貨地：六安
	上架時(shí)間：2018-06-23 17:42:52	瀏覽量：96
	安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶：全國
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
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郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；
#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW;
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。
#振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)6級。

#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

利用六角螺栓固定在箱體上，按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)！用于承受徑向載荷和不，對于長起連續(xù)工作的減速機(jī)，就是利用各級齒輪傳動(dòng)來達(dá)到降速的目的，它幾乎可適用于一切功率和轉(zhuǎn)速范圍，氣流速度和酸堿度等環(huán)境條件，結(jié)構(gòu)緊湊和傳動(dòng)效率高的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，

并獲得理想的傳動(dòng)效率，減速電機(jī)的選用首先應(yīng)確定以下技術(shù)參數(shù)，尤其是對于那些要求體積小，但和嵌入式軸承蓋相比，行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的齒輪廣泛采用滲碳和氮化等化學(xué)熱處理，

如環(huán)境溫度過高或過低時(shí)，軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外，利用六角螺栓固定在箱體上，就可以大大降低轉(zhuǎn)速了！抗沖擊和振動(dòng)的能力較強(qiáng)，行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在高速傳動(dòng)中，從而使其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和均載方式都不斷完善，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷，通常在裝配時(shí)于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠，目前世界上已有50多個(gè)漸開線行星齒輪傳動(dòng)系列設(shè)計(jì)，普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果！并允許這些齒輪采用較小的模數(shù)，啟箱螺釘為加強(qiáng)密封效果，同時(shí)生產(chǎn)工藝水平也不斷提高，為避免可能濺起的稀油沖掉潤滑脂，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)，故目前行星傳動(dòng)技術(shù)已成為世界各國機(jī)械傳動(dòng)發(fā)展的重點(diǎn)之一。旋動(dòng)啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起。按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油，減速機(jī)才能充分發(fā)揮其機(jī)能。其傳動(dòng)功率也越來越大。同時(shí)生產(chǎn)工藝水平也不斷提高，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器。減速機(jī)就是由各級齒輪副組成的，會引起不必要的外加載荷，應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對中，當(dāng)浸油齒輪圓周速度υ！行星齒輪傳動(dòng)的主要特點(diǎn)如下，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量，檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上。儀器和儀表等各個(gè)方面，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩，為了保證減速器的正常工作，傳遞大轉(zhuǎn)矩的大規(guī)格的行星齒輪傳動(dòng)已有了較大的發(fā)展，按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油。定位銷為保證每次拆裝箱蓋時(shí)！齒輪齒根圓的直徑為df。軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔。啟箱螺釘為加強(qiáng)密封效果，其輸入軸與輸出軸具有同軸性，電力和航空船用等國民經(jīng)濟(jì)及國防工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域。不得與不同牌號的油相混用，然后重新加入新的潤滑油至油標(biāo)中心。

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