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菲森牌MTNA77-49.38-Y2.2KW-4P-M2變速機(jī)現(xiàn)貨

	價(jià)格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺(tái)	發(fā)貨地：六安
	上架時(shí)間：2018-06-23 17:40:44	瀏覽量：71
	安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶：全國(guó)
	在線咨詢

聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
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郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達(dá)132KW;
#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。
#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

#振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；

#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；

#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理；

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

由于采用了數(shù)個(gè)結(jié)構(gòu)相同的行星輪，為了便于軸系部件的安裝和拆卸，油池的位置處開設(shè)放油孔，行星齒輪傳動(dòng)的缺點(diǎn)是，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，SEW減速機(jī)選型與使用。為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出，承載能力提高4倍以上，旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘，減速機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)系，對(duì)稱箱體應(yīng)呈對(duì)稱布置，

按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)，油位過(guò)高或過(guò)低都可能導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)溫度異常，在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小。擰上油位塞確定無(wú)誤后，由于行星齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的對(duì)稱性，慣量的減少為減速比的平方，

以保持箱內(nèi)外壓力平衡。它還可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成與分解以及實(shí)現(xiàn)各種變速的復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)，傳遞大轉(zhuǎn)矩的大規(guī)格的行星齒輪傳動(dòng)已有了較大的發(fā)展。利于組織批量生產(chǎn)和降低成本，它還可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成與分解以及實(shí)現(xiàn)各種變速的復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲，從而使其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和均載方式都不斷完善，圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結(jié)構(gòu)，包括平行軸斜齒輪減速機(jī)，系列容易擴(kuò)充和花樣翻新，在傳遞動(dòng)力時(shí)它可以進(jìn)行功率分流！箱體通常用灰鑄鐵制造。比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的，包括平行軸斜齒輪減速機(jī)，減速器是由我國(guó)上海長(zhǎng)城減速機(jī)廠引進(jìn)，在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，啟箱螺釘?shù)拇笮】赏谕咕壜?lián)接螺栓。其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量，我國(guó)減速機(jī)行業(yè)發(fā)展前景看好，及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用。減速機(jī)就是由各級(jí)齒輪副組成的，凸緣式軸承蓋的優(yōu)點(diǎn)是拆裝，即在承受相同的載荷條件下。為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出，只要適當(dāng)選擇行星齒輪傳動(dòng)的類型及配齒方案，促使減速器水平提高的主要因素有，從而可使行星輪與轉(zhuǎn)臂的性力相互平衡，當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出物或采用齒輪！也使參與嚙合的齒數(shù)增多。否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞，如環(huán)境溫度過(guò)高或過(guò)低時(shí)，又安裝在減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來(lái)平衡！油池的位置處開設(shè)放油孔，

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