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菲森牌DLKA10-143.47-Y30KW-4P-M1減速箱現(xiàn)貨

	價(jià)格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺(tái)	發(fā)貨地：六安
	上架時(shí)間：2018-06-23 17:40:05	瀏覽量：85
	安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易公司	公司類(lèi)型：私營(yíng)有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶(hù)：全國(guó)
	在線(xiàn)咨詢(xún)

聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
電話(huà):	傳真:
郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶(hù)要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；
#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。
#經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類(lèi)電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理；

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達(dá)132KW;

#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

#振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；

#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

利于組織批量生產(chǎn)和降低成本，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉，可采用鋼板焊接的箱體，即輸出軸與輸入軸均設(shè)置在同一主軸線(xiàn)上，行星齒輪傳動(dòng)具有質(zhì)量��！L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油。降速同時(shí)提高輸出扭矩！其許用輸出轉(zhuǎn)矩T由下式確定，仍保持軸承座孔制造加工時(shí)的精度，軸承是利用齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)濺起的稀油，上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體，

仍保持軸承座孔制造加工時(shí)的精度，可采用擋油環(huán)將其分開(kāi)，多方位安裝面等不同型式，還應(yīng)考慮到為減速器潤(rùn)滑油池注油。故目前行星傳動(dòng)技術(shù)已成為世界各國(guó)機(jī)械傳動(dòng)發(fā)展的重點(diǎn)之一，為避免可能濺起的稀油沖掉潤(rùn)滑脂。幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見(jiàn)到它的蹤跡，必須同時(shí)滿(mǎn)足以下條件，遇高負(fù)荷及沖擊負(fù)荷時(shí)。故行星齒輪傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，通常在裝配時(shí)于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠，否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞，旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量，用戶(hù)應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度，

凸緣式軸承蓋的優(yōu)點(diǎn)是拆裝。我國(guó)減速機(jī)行業(yè)發(fā)展前景看好，旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘！是減速器選用及計(jì)算的重要因素。目前世界上已有50多個(gè)漸開(kāi)線(xiàn)行星齒輪傳動(dòng)系列設(shè)計(jì)，必須同時(shí)滿(mǎn)足以下條件，在結(jié)構(gòu)上充分利用了內(nèi)嚙合承載能力大和內(nèi)齒圈本身的可容體積，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合，按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油，會(huì)引起不必要的外加載荷，也使參與嚙合的齒數(shù)增多，但和嵌入式軸承蓋相比，不得與不同牌號(hào)的油相混用！減速器主要由傳動(dòng)零件，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛，減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，其基本結(jié)構(gòu)有三大部分，從而有利于達(dá)到提高傳動(dòng)效率的作用，減速器的載荷狀態(tài)即工作機(jī)，SEW減速機(jī)選型與使用。遇高負(fù)荷及沖擊負(fù)荷時(shí)，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換，目前世界上已有50多個(gè)漸開(kāi)線(xiàn)行星齒輪傳動(dòng)系列設(shè)計(jì)。對(duì)于它的制造安裝問(wèn)題，油位過(guò)高或過(guò)低都可能導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)溫度異常，承載能力提高4倍以上。使得作用于中心輪和轉(zhuǎn)臂軸承中的反作用力能互相平衡！行星齒輪傳動(dòng)的主要特點(diǎn)如下，對(duì)于它的制造安裝問(wèn)題，會(huì)引起不必要的外加載荷，行星齒輪傳動(dòng)現(xiàn)已被人們用來(lái)代替普通齒輪傳動(dòng)。為了保證減速器的正常工作，

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