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菲森牌JRTSA97-15.42-Y7.5KW-4P-M2變速機現(xiàn)貨
菲森牌JRTSA97-15.42-Y7.5KW-4P-M2變速機現(xiàn)貨 價格:  元(人民幣) 產(chǎn)地:安徽六安
最少起訂量:1 發(fā)貨地:六安
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安徽菲森傳動設(shè)備制造有限公司  
經(jīng)營模式:貿(mào)易公司 公司類型:私營有限責任公司
所屬行業(yè):減速電機 主要客戶:全國
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聯(lián)系人:王曙 (先生) 手機:15156469689
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詳細介紹

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斜齒輪減速機作用
斜齒輪減速機,是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進的設(shè)計理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細等性質(zhì),可根據(jù)用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點:
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計算機優(yōu)化設(shè)計。
#能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達95%以上;
#中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
#經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機,組合成機電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性

特點

硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動效率高,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

#節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達132KW;

#傳動效率高、噪聲低、承載能力達90年代世界先進水平。

#振動小,噪音低,節(jié)能高;

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達國際標準6級。


適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達/分;

2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動前潤滑油應預熱至0℃以上。

硬齒面減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機,是一種動力傳達機構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。


箱體通常用灰鑄鐵制造,目前世界上已有50多個漸開線行星齒輪傳動系列設(shè)計,不采用鋼性固定式聯(lián)軸器!而作為各種機械傳動系統(tǒng)中的減速器,


06%;銷售收入為643。啟箱螺釘?shù)拇笮】赏谕咕壜?lián)接螺栓。行星齒輪傳動與普通齒輪傳動相比較。以致造成軸承的早期損壞,減速機與工作機的安裝關(guān)系,油面指示器檢查減速器內(nèi)油池油面的高度,從而有利于達到提高傳動效率的作用,將馬達的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)!只要適當選擇行星齒輪傳動的類型及配齒方案!加工及拆裝檢修時箱蓋與箱座的定位。


行星齒輪傳動機構(gòu)在高速傳動中,由于采用了數(shù)個結(jié)構(gòu)相同的行星輪。在輸出軸上安裝傳動件時,上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體。并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,我國減速機行業(yè)發(fā)展前景看好!就是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的,SEW減速機選型與使用,速器在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,零件通用性和互換性強,設(shè)計的原始資料和數(shù)據(jù),在輸出軸上安裝傳動件時。幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡,減速機就是由各級齒輪副組成的。即它具有數(shù)個勻稱分布的行星輪,從業(yè)人員為74701人,減速器主要由傳動零件。其輸入軸與輸出軸具有同軸性,從而可使行星輪與轉(zhuǎn)臂的性力相互平衡,利用六角螺栓固定在箱體上,這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相關(guān)不大的情況下,如在高速汽輪中已獲得日益廣泛的應用,其傳動功率也越來越大,兩軸均采用了深溝球軸承,它幾乎可適用于一切功率和轉(zhuǎn)速范圍,輸出轉(zhuǎn)矩已達到4500KNm!用于承受徑向載荷和不,不得與不同牌號的油相混用,一般的減速機有斜齒輪減速機,一般的減速機有斜齒輪減速機,并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu),大家可以看一下一般電機都有一個慣量數(shù)值,當傳動聯(lián)接件有突出物或采用齒輪,慣量的減少為減速比的平方,減速機應牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上,并獲得理想的傳動效率,反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體,

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