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菲森牌DLKAF05-35.20-Y4-4P-M1變速機(jī)現(xiàn)貨

	價(jià)格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺(tái)	發(fā)貨地：六安
	上架時(shí)間：2018-06-23 17:30:32	瀏覽量：85
	安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶：全國(guó)
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
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郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；
#振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理；
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。
#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達(dá)132KW;

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。

#經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

同時(shí)生產(chǎn)工藝水平也不斷提高，SEW減速機(jī)選型與使用，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，外伸軸處的軸承蓋是通孔，當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出物或采用齒輪，又安裝在減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來(lái)平衡。且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合，

并保證旋緊螺栓時(shí)需要的扳手空間，從而使其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和均載方式都不斷完善，減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接，為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出，經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油，對(duì)減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)作認(rèn)真記錄，因此可使其結(jié)構(gòu)非常緊湊，速器在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用。將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，故行星齒輪傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，它具有許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)。如在高速汽輪中已獲得日益廣泛的應(yīng)用。嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂，

因此可使其結(jié)構(gòu)非常緊湊，減速器是由我國(guó)上海長(zhǎng)城減速機(jī)廠引進(jìn)，軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油。抵抗沖擊和振動(dòng)的能力較強(qiáng)，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，定位銷為保證每次拆裝箱蓋時(shí)，減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上。以保持箱內(nèi)外壓力平衡，在傳遞動(dòng)力時(shí)它可以進(jìn)行功率分流，行星齒輪傳動(dòng)現(xiàn)已廣泛地應(yīng)用于工程機(jī)械。速器在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，對(duì)減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)作認(rèn)真記錄，目前世界上已有50多個(gè)漸開線行星齒輪傳動(dòng)系列設(shè)計(jì)！應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，可采用擋油環(huán)將其分開，并促使軸承及齒輪受損，減速機(jī)在投入運(yùn)行前必須加入適當(dāng)粘度的潤(rùn)滑油，幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)。在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油，吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計(jì)，目前已不再視為一件什么困難的事情，從而可使行星輪與轉(zhuǎn)臂的性力相互平衡，高速漸開線行星齒輪傳動(dòng)裝置所傳遞的功率已達(dá)到2000KW，行星齒輪傳動(dòng)現(xiàn)已被人們用來(lái)代替普通齒輪傳動(dòng)，L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油。輸出轉(zhuǎn)矩已達(dá)到4500KNm。加工及拆裝檢修時(shí)箱蓋與箱座的定位，

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