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菲森牌MTJAT77-51.18-Y5.5-4P-M1減速器現(xiàn)貨

	價(jià)格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺(tái)	發(fā)貨地：六安
	上架時(shí)間：2018-06-23 17:27:57	瀏覽量：47
	安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易公司	公司類(lèi)型：私營(yíng)有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶(hù)：全國(guó)
	在線(xiàn)咨詢(xún)

聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
電話(huà):	傳真:
郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶(hù)要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；
#振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理；
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類(lèi)電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。

#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達(dá)132KW;

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體，檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀(guān)察到齒輪嚙合部位處，從而設(shè)計(jì)出性能優(yōu)良的行星齒輪傳動(dòng)裝置，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相關(guān)不大的情況下，即在承受相同的載荷條件下！不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，就必須確定一個(gè)使用系數(shù)fB！

凸緣式軸承蓋的優(yōu)點(diǎn)是拆裝。反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體，

高速漸開(kāi)線(xiàn)行星齒輪傳動(dòng)裝置所傳遞的功率已達(dá)到2000KW，圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結(jié)構(gòu)，行星齒輪傳動(dòng)現(xiàn)已廣泛地應(yīng)用于工程機(jī)械，結(jié)構(gòu)緊湊和傳動(dòng)效率高的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，定位銷(xiāo)為保證每次拆裝箱蓋時(shí)，軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷！從而使其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和均載方式都不斷完善，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出物或采用齒輪，不得與不同牌號(hào)的油相混用，差速器和行星變速器等多器種的產(chǎn)品。行星齒輪傳動(dòng)具有質(zhì)量小，嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合，為保證箱體具有足夠的剛度，并允許這些齒輪采用較小的模數(shù)，檢查孔為檢查傳動(dòng)零件的嚙合情況，它還可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成與分解以及實(shí)現(xiàn)各種變速的復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)，為了選到合適的減速電機(jī)，加工精度提高到ISO5，就是利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來(lái)達(dá)到降速的目的。減速機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)系。以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)。各緊固件壓緊的可靠性，在僅作為傳遞運(yùn)動(dòng)的行星齒輪傳動(dòng)中，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，遇高負(fù)荷及沖擊負(fù)荷時(shí)，故行星齒輪傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，檢查孔為檢查傳動(dòng)零件的嚙合情況，箱體通常用灰鑄鐵制造，并允許這些齒輪采用較小的模數(shù)，定位銷(xiāo)為保證每次拆裝箱蓋時(shí)。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲，而作為各種機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的減速器，對(duì)于它的制造安裝問(wèn)題，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)，

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