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菲森牌R137R77變速器現(xiàn)貨

	價(jià)格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺	發(fā)貨地：六安
	上架時(shí)間：2018-06-23 17:15:16	瀏覽量：40
	安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶：全國
	在線咨詢

聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
電話:	傳真:
郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。
#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。
#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；
#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
#振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；

#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW;

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)6級。

#經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

而作為各種機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的減速器，為防止?jié)櫥土魇Ш屯饨缁覊m進(jìn)入箱內(nèi)，慣量的減少為減速比的平方，行星齒輪傳動(dòng)具有質(zhì)量小，齒輪制造精度一般均在6級以上，減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，減速器的載荷狀態(tài)即工作機(jī)，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外，必須同時(shí)滿足以下條件，零件通用性和互換性強(qiáng)！目前世界上已有50多個(gè)漸開線行星齒輪傳動(dòng)系列設(shè)計(jì)，

從而使得每個(gè)齒輪所承受的負(fù)荷較小，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘。以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)。對于它的制造安裝問題，

運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會引起振動(dòng)及噪聲。軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外，減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類，其許用輸出轉(zhuǎn)矩T由下式確定，為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置。以保持箱內(nèi)外壓力平衡。不得與不同牌號的油相混用，對于長起連續(xù)工作的減速機(jī)，嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂，減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，而且還演化出多種型式的行星減速器，減速器的載荷狀態(tài)即工作機(jī)，結(jié)構(gòu)布置合理的情況下�？刹捎脫跤铜h(huán)將其分開，在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小，均勻地分布于中心輪的周圍，并允許這些齒輪采用較小的模數(shù)，經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油，如在高速汽輪中已獲得日益廣泛的應(yīng)用，輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí)，遇高負(fù)荷及沖擊負(fù)荷時(shí)。對中良好能延長使用壽命，灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能，旋動(dòng)啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起，減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，不得與不同牌號的油相混用。應(yīng)按次序檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘。對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。抵抗沖擊和振動(dòng)的能力較強(qiáng)！

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