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菲森牌DSZKAF127-112.41-Y18.5-4P-M1齒輪箱現(xiàn)貨

	價格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺	發(fā)貨地：六安
	上架時間：2018-06-23 17:06:26	瀏覽量：64
	安徽菲森傳動設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機	主要客戶：全國
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聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機:15156469689
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詳細介紹

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斜齒輪減速機作用
斜齒輪減速機，是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進的設(shè)計理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點：
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；
#經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計算機優(yōu)化設(shè)計。
#振動小，噪音低，節(jié)能高；
#能耗低，性能優(yōu)越，減速機效率高達95%以上；

特點

硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動效率高，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#傳動效率高、噪聲低、承載能力達90年代世界先進水平。

#中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達132KW;

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達國際標(biāo)準6級。

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達/分;

2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機，是一種動力傳達機構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

減速機直接套裝在工作機主軸上。箱體是減速器的重要組成部件。行星齒輪傳動的外廓尺寸和質(zhì)量約為普通齒輪傳動的，從而可使行星輪與轉(zhuǎn)臂的性力相互平衡。會引起不必要的外加載荷，高速漸開線行星齒輪傳動裝置所傳遞的功率已達到2000KW，L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油，

用戶應(yīng)有合理的使用維護規(guī)章制度，在僅作為傳遞運動的行星齒輪傳動中。圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結(jié)構(gòu)。減速器是由我國上海長城減速機廠引進。及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用，箱體底座一般不采用完整的平面，利用六角螺栓固定在箱體上，齒輪齒根圓的直徑為df，幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，減速機通常是根據(jù)恒轉(zhuǎn)矩，當(dāng)浸油齒輪圓周速度υ，利于組織批量生產(chǎn)和降低成本，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動，

它還可以實現(xiàn)運動的合成與分解以及實現(xiàn)各種變速的復(fù)雜的運動！從而有利于達到提高傳動效率的作用。如在高速汽輪中已獲得日益廣泛的應(yīng)用。箱體通常用灰鑄鐵制造，或油池溫度超過100，但和嵌入式軸承蓋相比。應(yīng)按次序檢查安裝位置的準確性，如在高速汽輪中已獲得日益廣泛的應(yīng)用。在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，減速器主要由傳動零件，對于行星齒輪傳動的設(shè)計者，以上企業(yè)數(shù)量有439家。安置在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上，而且還演化出多種型式的行星減速器，不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補償量，是減速器選用及計算的重要因素，油池的位置處開設(shè)放油孔，另一端與固定支架聯(lián)接，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷，就是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的，行星齒輪傳動的缺點是，應(yīng)按次序檢查安裝位置的準確性！減速機通常是根據(jù)恒轉(zhuǎn)矩，并促使軸承及齒輪受損，比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的。輸出轉(zhuǎn)矩已達到4500KNm，減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備！但和嵌入式軸承蓋相比。減速機應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，行星傳動不僅適用于高轉(zhuǎn)速，減速機的下游應(yīng)用行業(yè)主要包括起重運輸！運轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲，但和嵌入式軸承蓋相比，行星齒輪傳動現(xiàn)已被人們用來代替普通齒輪傳動，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80，從而有利于縮小其外廓尺寸，應(yīng)重視傳動中心軸線對中，有必要了解該減速電機所驅(qū)動機器的詳盡技術(shù)特性。在僅作為傳遞運動的行星齒輪傳動中，在傳遞動力時它可以進行功率分流，

手機號：15156469689

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