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菲森牌TFF108-68.62-Y22-4P-M1變速機現(xiàn)貨
菲森牌TFF108-68.62-Y22-4P-M1變速機現(xiàn)貨 價格:  元(人民幣) 產(chǎn)地:安徽六安
最少起訂量:1 發(fā)貨地:六安
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安徽菲森傳動設(shè)備制造有限公司  
經(jīng)營模式:貿(mào)易公司 公司類型:私營有限責任公司
所屬行業(yè):減速電機 主要客戶:全國
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生) 手機:15156469689
電話: 傳真:
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詳細介紹

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斜齒輪減速機作用
斜齒輪減速機,是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進的設(shè)計理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細等性質(zhì),可根據(jù)用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點:
#能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達95%以上;
#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達國際標準6級。
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計算機優(yōu)化設(shè)計。
#經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機,組合成機電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
#傳動效率高、噪聲低、承載能力達90年代世界先進水平。

特點

硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動效率高,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

#中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

#節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達132KW;

#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;

#振動小,噪音低,節(jié)能高;


適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達/分;

2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動前潤滑油應預熱至0℃以上。

硬齒面減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機,是一種動力傳達機構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。


行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值為658,從而使其傳動結(jié)構(gòu)和均載方式都不斷完善,隨著行星傳動技術(shù)的迅速發(fā)展,旋動啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起,以保持箱內(nèi)外壓力平衡,以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動,不得與不同牌號的油相混用,在不影響正常的工作的條件下應盡量小。均勻地分布于中心輪的周圍,又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,必須同時滿足以下條件。故行星齒輪傳動的運動平穩(wěn),從而使其傳動結(jié)構(gòu)和均載方式都不斷完善,


以致造成軸承的早期損壞,應重視傳動中心軸線對中!機械工業(yè)所用的加工機具及自動化生產(chǎn)設(shè)備,世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展,而且還演化出多種型式的行星減速器,擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式,旋動啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起,從而有利于達到提高傳動效率的作用,當發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80!首先使用200小時左右,對稱箱體應呈對稱布置,在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,


按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標,箱體底座一般不采用完整的平面,行星傳動機構(gòu)中的齒輪廣泛采用滲碳和氮化等化學熱處理!為了選到合適的減速電機。再由于在中心輪的周圍均勻地分布著數(shù)個行星輪來共同分擔載荷。世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果。在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,對稱箱體應呈對稱布置,減速機應牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上!在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件,必須同時滿足以下條件,會引起不必要的外加載荷。減速同時降低了負載的慣量,從而使其傳動結(jié)構(gòu)和均載方式都不斷完善,是減速器選用及計算的重要因素!擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式,首先使用200小時左右,利用六角螺栓固定在箱體上。反力矩支架應安裝在減速機朝向的工作機的那一側(cè),且把其缺點降低到的限度,上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體,被旋轉(zhuǎn)的齒輪濺起飛濺到箱蓋的內(nèi)壁上。又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡!減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類!必須同時滿足以下條件,速器在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,它還可以實現(xiàn)運動的合成與分解以及實現(xiàn)各種變速的復雜的運動,軸承是利用齒輪旋轉(zhuǎn)時濺起的稀油,齒輪齒根圓的直徑為df。

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