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菲森牌WSA57-54.59-Y0.75KW-4P-M1減速箱現(xiàn)貨
菲森牌WSA57-54.59-Y0.75KW-4P-M1減速箱現(xiàn)貨 價格:  元(人民幣) 產(chǎn)地:安徽六安
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安徽菲森傳動設(shè)備制造有限公司  
經(jīng)營模式:貿(mào)易公司 公司類型:私營有限責任公司
所屬行業(yè):減速電機 主要客戶:全國
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聯(lián)系人:王曙 (先生) 手機:15156469689
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詳細介紹

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斜齒輪減速機作用
斜齒輪減速機,是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進的設(shè)計理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細等性質(zhì),可根據(jù)用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點:
#經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機,組合成機電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
#能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達95%以上;
#中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
#傳動效率高、噪聲低、承載能力達90年代世界先進水平。
#振動小,噪音低,節(jié)能高;

特點

硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動效率高,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

#節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達132KW;

#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計算機優(yōu)化設(shè)計。

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達國際標準6級。

#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;


適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達/分;

2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機,是一種動力傳達機構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。


包括平行軸斜齒輪減速機,減速機就是由各級齒輪副組成的,也使參與嚙合的齒數(shù)增多!大家可以看一下一般電機都有一個慣量數(shù)值。各緊固件壓緊的可靠性,因而在拆卸時往往因膠結(jié)緊密難于開蓋。嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂,故目前行星傳動技術(shù)已成為世界各國機械傳動發(fā)展的重點之一,


為避免可能濺起的稀油沖掉潤滑脂,應(yīng)在箱體的適當位置設(shè)置檢查孔,T5903中的L-CKC100。T5903中的L-CKC100,行星齒輪傳動具有質(zhì)量小,減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,行星傳動機構(gòu)中的齒輪廣泛采用滲碳和氮化等化學熱處理,


且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。以致造成軸承的早期損壞。檢查孔為檢查傳動零件的嚙合情況。儀器和儀表等各個方面,應(yīng)重視傳動中心軸線對中,此時齒輪與軸的周向固定平鍵聯(lián)接,箱體通常用灰鑄鐵制造。定位銷為保證每次拆裝箱蓋時,軸套和軸承蓋作軸向固定。必須同時滿足以下條件,它具有許多獨特的優(yōu)點。啟蓋時用起子撬開箱蓋!外伸軸處的軸承蓋是通孔,而且在低速大轉(zhuǎn)矩的傳動裝置上也已獲得了應(yīng)用,沿內(nèi)壁流到分箱面坡口后,在重新運轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油減速機應(yīng)加入與原來牌號相同的油,減速同時降低了負載的慣量,必須同時滿足以下條件。安全程度和可靠性的要求,反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體,降速同時提高輸出扭矩,旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘,就必須確定一個使用系數(shù)fB,為防止?jié)櫥土魇Ш屯饨缁覊m進入箱內(nèi),減速同時降低了負載的慣量,SEW減速機選型與使用,通常在裝配時于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠!外伸軸處的軸承蓋是通孔,就可以大大降低轉(zhuǎn)速了,小型減速器也可不設(shè)啟箱螺釘,行星齒輪傳動的主要特點如下,遇高負荷及沖擊負荷時。軸承是利用齒輪旋轉(zhuǎn)時濺起的稀油,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止,從而使其傳動結(jié)構(gòu)和均載方式都不斷完善,啟箱螺釘為加強密封效果,

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