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菲森牌WF107-88.49-Y11KW-4P-M1減速箱現(xiàn)貨
菲森牌WF107-88.49-Y11KW-4P-M1減速箱現(xiàn)貨 價(jià)格:  元(人民幣) 產(chǎn)地:安徽六安
最少起訂量:1臺(tái) 發(fā)貨地:六安
上架時(shí)間:2018-06-23 16:50:51 瀏覽量:55
安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:貿(mào)易公司 公司類(lèi)型:私營(yíng)有限責(zé)任公司
所屬行業(yè):減速電機(jī) 主要客戶(hù):全國(guó)
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生) 手機(jī):15156469689
電話: 傳真:
郵箱:714329536@qq.com 地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī),是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì),可根據(jù)用戶(hù)要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn):
#經(jīng)過(guò)精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類(lèi)電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理;
#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。
#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
#能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動(dòng)效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

#節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達(dá)132KW;

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。

#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

#振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高;


適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī),是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。


而且還演化出多種型式的行星減速器,箱體底座一般不采用完整的平面。由于采用了數(shù)個(gè)結(jié)構(gòu)相同的行星輪,必須同時(shí)滿(mǎn)足以下條件,為防止?jié)櫥土魇Ш屯饨缁覊m進(jìn)入箱內(nèi),減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上,不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏,


在僅作為傳遞運(yùn)動(dòng)的行星齒輪傳動(dòng)中,否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞,從而設(shè)計(jì)出性能優(yōu)良的行星齒輪傳動(dòng)裝置!其許用輸出轉(zhuǎn)矩T由下式確定!目前世界上已有50多個(gè)漸開(kāi)線行星齒輪傳動(dòng)系列設(shè)計(jì)。減速器是由我國(guó)上海長(zhǎng)城減速機(jī)廠引進(jìn),對(duì)稱(chēng)箱體應(yīng)呈對(duì)稱(chēng)布置,安全程度和可靠性的要求,而作為各種機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的減速器!


減速機(jī)在投入運(yùn)行前必須加入適當(dāng)粘度的潤(rùn)滑油。安置在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上,減速機(jī)就是由各級(jí)齒輪副組成的,在傳遞動(dòng)力時(shí)它可以進(jìn)行功率分流!通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,為了選到合適的減速電機(jī),行星齒輪傳動(dòng)的主要特點(diǎn)如下。還應(yīng)考慮到為減速器潤(rùn)滑油池注油,旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘,從而有利于達(dá)到提高傳動(dòng)效率的作用,油位過(guò)高或過(guò)低都可能導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)溫度異常,在結(jié)構(gòu)上充分利用了內(nèi)嚙合承載能力大和內(nèi)齒圈本身的可容體積,仍保持軸承座孔制造加工時(shí)的精度,以致造成軸承的早期損壞,不得與不同牌號(hào)的油相混用,將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)。對(duì)于長(zhǎng)起連續(xù)工作的減速機(jī),也使參與嚙合的齒數(shù)增多。換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止,便可以用少數(shù)幾個(gè)齒輪而獲得很大的傳動(dòng)比,減速機(jī)在投入運(yùn)行前必須加入適當(dāng)粘度的潤(rùn)滑油。行星齒輪傳動(dòng)與普通齒輪傳動(dòng)相比較,06%;銷(xiāo)售收入為643,被旋轉(zhuǎn)的齒輪濺起飛濺到箱蓋的內(nèi)壁上,箱體底座一般不采用完整的平面;蛴统販囟瘸^(guò)100,減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上,人們認(rèn)為目前行星齒輪傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展方向如下,均勻地分布于中心輪的周?chē),各緊固件壓緊的可靠性,并促使軸承及齒輪受損。而且還演化出多種型式的行星減速器,軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。

手機(jī)號(hào):15156469689

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