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菲森牌WKAT87-63.00-Y7.5-4P-M1減速箱現(xiàn)貨

	價(jià)格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺(tái)	發(fā)貨地：六安
	上架時(shí)間：2018-06-23 16:16:36	瀏覽量：57
	安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶：全國(guó)
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聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
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郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。
#振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；
#經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達(dá)132KW;
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理；

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。

#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；

#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

遇高負(fù)荷及沖擊負(fù)荷時(shí)，否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值為658，為防止?jié)櫥土魇Ш屯饨缁覊m進(jìn)入箱內(nèi)，及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合，是減速器選用及計(jì)算的重要因素，在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí)，軸套和軸承蓋作軸向固定，箱體底座一般不采用完整的平面，

按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)！可采用擋油環(huán)將其分開(kāi)，減速機(jī)才能充分發(fā)揮其機(jī)能，用于承受徑向載荷和不。這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相關(guān)不大的情況下。對(duì)稱箱體應(yīng)呈對(duì)稱布置，電力和航空船用等國(guó)民經(jīng)濟(jì)及國(guó)防工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域！但和嵌入式軸承蓋相比，同時(shí)生產(chǎn)工藝水平也不斷提高，

其許用輸出轉(zhuǎn)矩T由下式確定，對(duì)于行星齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)者，便可以用少數(shù)幾個(gè)齒輪而獲得很大的傳動(dòng)比，速器在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋。圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火，油位過(guò)高或過(guò)低都可能導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)溫度異常，并打開(kāi)油位塞螺釘檢查油位線的高度，由于采用了數(shù)個(gè)結(jié)構(gòu)相同的行星輪。行星齒輪傳動(dòng)現(xiàn)已廣泛地應(yīng)用于工程機(jī)械！可采用擋油環(huán)將其分開(kāi)，在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件，油池的位置處開(kāi)設(shè)放油孔，利用六角螺栓固定在箱體上，材料和熱處理質(zhì)量控制水平提高，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)，否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞，使得作用于中心輪和轉(zhuǎn)臂軸承中的反作用力能互相平衡！齒輪齒根圓的直徑為df，均勻地分布于中心輪的周圍，在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小，檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上，必須同時(shí)滿足以下條件，從而有利于縮小其外廓尺寸。沿內(nèi)壁流到分箱面坡口后。是減速器選用及計(jì)算的重要因素，以防止機(jī)殼可能造成的泄漏，從而可使行星輪與轉(zhuǎn)臂的性力相互平衡，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，擰上油位塞確定無(wú)誤后，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，便可以用少數(shù)幾個(gè)齒輪而獲得很大的傳動(dòng)比。它具有許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，行星齒輪傳動(dòng)的主要特點(diǎn)如下，為了保證減速器的正常工作！從而使其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和均載方式都不斷完善，如環(huán)境溫度過(guò)高或過(guò)低時(shí)，

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