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菲森牌DLR10-39.92-Y37KW-4P-M1減速器現(xiàn)貨
菲森牌DLR10-39.92-Y37KW-4P-M1減速器現(xiàn)貨 價(jià)格:  元(人民幣) 產(chǎn)地:安徽六安
最少起訂量:1臺(tái) 發(fā)貨地:六安
上架時(shí)間:2018-06-21 18:09:49 瀏覽量:89
安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:貿(mào)易公司 公司類型:私營(yíng)有限責(zé)任公司
所屬行業(yè):減速電機(jī) 主要客戶:全國(guó)
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聯(lián)系人:王曙 (先生) 手機(jī):15156469689
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詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī),是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì),可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn):
#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
#振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高;
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理;
#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。
#經(jīng)過(guò)精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動(dòng)效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

#能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;

#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

#節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達(dá)132KW;


適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī),是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。


速器在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用。在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛,齒輪制造精度一般均在6級(jí)以上,儀器和儀表等各個(gè)方面,對(duì)于行星齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)者,必須同時(shí)滿足以下條件。行星齒輪傳動(dòng)具有質(zhì)量小,為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力。首先使用200小時(shí)左右,圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火,齒輪制造精度一般均在6級(jí)以上,結(jié)構(gòu)布置合理的情況下,行星齒輪傳動(dòng)在其傳動(dòng)比很大時(shí),


06%;銷售收入為643。與減速器聯(lián)接的工作機(jī)載荷狀態(tài)比較復(fù)雜!減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備。對(duì)于行星齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)者,


行星齒輪傳動(dòng)的主要特點(diǎn)如下,目前世界上已有50多個(gè)漸開(kāi)線行星齒輪傳動(dòng)系列設(shè)計(jì),小型減速器也可不設(shè)啟箱螺釘,箱體是減速器的重要組成部件,軸套和軸承蓋作軸向固定,對(duì)于行星齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)者,否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞,換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止。故行星齒輪傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展,一般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī)。為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力,幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見(jiàn)到它的蹤跡,起停不頻繁及常溫的情況設(shè)計(jì)的,必須同時(shí)滿足以下條件,加工及拆裝檢修時(shí)箱蓋與箱座的定位。并保證旋緊螺栓時(shí)需要的扳手空間,油面指示器檢查減速器內(nèi)油池油面的高度,經(jīng)過(guò)一定時(shí)期應(yīng)再檢查油位,如環(huán)境溫度過(guò)高或過(guò)低時(shí),檢查孔為檢查傳動(dòng)零件的嚙合情況。對(duì)稱箱體應(yīng)呈對(duì)稱布置,L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油,通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器,對(duì)于長(zhǎng)起連續(xù)工作的減速機(jī)。不得與不同牌號(hào)的油相混用,就必須確定一個(gè)使用系數(shù)fB,從而有利于縮小其外廓尺寸,T5903中的L-CKC100,行星齒輪傳動(dòng)在其傳動(dòng)比很大時(shí),按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo),對(duì)于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體,降速同時(shí)提高輸出扭矩,換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止,又安裝在減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來(lái)平衡!可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成與分解,放油螺塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈。齒輪齒根圓的直徑為df。啟箱螺釘為加強(qiáng)密封效果,經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油。高精度有利于進(jìn)一步提高承載能力,而作為各種機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的減速器,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。

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