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京秦高速護(hù)欄板

波形護(hù)欄背景技術(shù)：現(xiàn)在的公路護(hù)欄板通常采用鍍鋅鋼板，由此產(chǎn)生的問題包括： 1、鋼板易氧化生銹， 2、容易刮傷汽車， 3、生產(chǎn)成本比較高、 4、較輕的沖擊力容易造成護(hù)欄變形， 5、生產(chǎn)過程容易產(chǎn)生污染。本廠實(shí)用新型技術(shù)所要解決的問題就是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、安全性更高、綠色環(huán)保、使用效果好的公路用波形護(hù)欄。所采用的技術(shù)方案是：該波形護(hù)欄板其特征在于板體采用高分子量的PVC材料，在生產(chǎn)中無(wú)需防腐、噴涂等處理，真正實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保，同時(shí)由于PVC材料成本大大低于鋼材，其綜合成本低；該護(hù)欄板機(jī)械結(jié)構(gòu)呈M形，在板體中設(shè)置有與板體沿展方向平行的加強(qiáng)孔，加強(qiáng)孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強(qiáng)筋，同時(shí)在板體上部為加強(qiáng)抗沖擊強(qiáng)度，在凸起部位設(shè)置有兩排加強(qiáng)孔和加強(qiáng)筋。  
波形護(hù)欄技術(shù)優(yōu)勢(shì)：PVC高速公路新型防撞護(hù)欄與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。
波形護(hù)欄板規(guī)格：板長(zhǎng)4320MM ，寬310MM，厚度：3MM、4MM。 1噸護(hù)欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。  
波形護(hù)欄立柱規(guī)格：直徑規(guī)格114、140MM  長(zhǎng)度根據(jù)工程要求一般為1.25米、1.55米、1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米 立柱管壁厚度4.5MM 、4MM 。 
波形護(hù)欄每1000米工程用量： 用250塊波形護(hù)欄板。立柱間距4米，每1000米用250根立柱，柱帽250個(gè)，螺絲250套，托架250個(gè)，防阻塊250個(gè)，端頭2個(gè)。






產(chǎn)品簡(jiǎn)介：(1) 護(hù)欄板 
     A、護(hù)欄板(二波)每片理重：49.16kg， 
     4320 * 310 * 85 * 3.0 
     板長(zhǎng) 板寬 波高 板厚 
     孔形：連接螺孔：18 * 50 
     拼接螺孔：22 * 40(直孔)、20 * 30 
     22 * 30(直孔)、24 * 20 
     B、護(hù)欄板(三波)、每片理重：102kg， 
     4320 * 506 * 85 * 4.0 
     護(hù)欄板代號(hào)：普板 DB01， 
     加強(qiáng)板 DB02， 
     (2)立柱： 
     A、 114 * 4.5 * L 
     直徑 壁厚 長(zhǎng)度 
     B、 140 * 4.5 * L 
     立柱代號(hào)：G-Z， 孔距：L， 孔徑: 
     (3)防阻塊：178 * 200 * 3.0 (A型代號(hào)：F-1) 
     200 * 200 * 3.0 (B型代號(hào)：F-2)注：目前采用的是A型防阻塊，與鋼管立柱配合使用。每只重2.7-3.0㎏，與九孔板配套。(以上為二波板專用防阻塊) 
     （4） 柱帽： 114每只重0.5㎏左右 
     140每只重0.6㎏左右 
     （5）托架： 300 * 70 * 4.5 (代號(hào)：T-1(2)) 
     注：與十孔板配套，每只重0.8㎏左右。 
     (6) 端頭： 一般分路側(cè)(R160)，及中央帶(R250)兩種型號(hào)，還有其他型號(hào)的特殊端頭，根據(jù)客戶的要求可隨時(shí)安排制做。 
     (7) 橫梁墊片(方墊片)：用于托架(防阻塊)與護(hù)欄板、連接螺孔位墊襯之用。 
     (8) 螺栓： 
     常規(guī)種類為：M16*170 (150)立柱與防阻塊、托架連接； 
     M16*42 (40) 防阻塊、托架與板連接； 
     M16*35 (32.5)板與板連接；