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清障車多少錢一輛？只要根據清障車底盤的價格以及改裝費的價格綜合計算。

汽車已然成為人們生活中的一部分，但汽車在行駛中難免出現(xiàn)各類狀況，所以清障車也應運而生，并隨著汽車的增大，清障車作用越發(fā)強大。

清障車又稱拖車、道路救援車、拖拽車，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險救援等。由于汽車在道路上行駛時，故障和事故是不可避免的，特別是在高等級公路上，這種現(xiàn)象時常發(fā)生。清障車的任務就是將故障車或事故車及時地拖離現(xiàn)場，確保道路的暢通無阻。

清障車按噸位可分為輕型、中型、重型，適應不同路況不同噸位事故車輛道路清障需要，按類別可分為拖吊型、平板型、多功能型，為不同用戶量身定做。其中平板型清障車，上背下拖，可同時清理兩輛事故車輛。

◆ 清障車根據作業(yè)裝置的結構特點，清障車可分為托吊分離型、托吊聯(lián)體型、平板背載型、平臺升降型。

◆ 托吊分離型即吊臂和托臂可單獨工作，互不影響；托吊聯(lián)體型即吊臂與托臂聯(lián)結一體；平板背載型即通過牽引或吊舉車輛至平板上進行背載運輸；平臺升降型即通過升降平臺進行搬運傳遞或高空作業(yè)。

◆ 根據清障車中的吊臂、托臂特有的功能，清障車又可分為吊臂旋轉型、吊臂滑動型、托臂折疊(負載)型等。帶有輔助轉向的清障車，主要用在隧道、橋梁等場地有限制的場合進行作業(yè)。

五十鈴清障車：該車平板長度為5.5米，寬2.3米，3P2A折疊沖壓式平板。最大承載質量為3噸，平板最小傾斜角為8度。一拖二型，雙側聯(lián)動操作裝置，后工作燈3只，采用1個4噸液壓絞盤，加粗鋼絲繩25米，一個工具箱，一個洗手箱，該車配備6個綁帶，兩個小車（輔助輪），托叉座一對，托叉一對，L型抱胎架一對，鏈鉤一條，可選裝LED。

優(yōu)勢：該車平板采用模具沖壓式凸紋板分塊組合，在裝載輪胎壓滾面域，噴附防滑 顆粒狀物質，磨擦系數(shù)增大，較一般平板約增大2～3倍的磨擦附著力。平臺總成采用最新一次性壓制成型制作,加強型槽鋼橫梁固定、既減輕了整車重量，又增加了托舉和裝載能力，還增加了平臺裝載面的防滑功能，即美觀又實用。

優(yōu)勢2：多路閥、平衡閥采用意大利原裝進口件（湖北唯一進口液壓件清障車）

優(yōu)勢3：液壓油缸、液壓接頭采用德國力士樂技術，全進口密封件。

東風多利卡一拖二清障車：該車平板長度為5.5米，寬2.3米，3P2A折疊沖壓式平板。最大承載質量為3噸，平板最小傾斜角為8度。一拖二型，雙側聯(lián)動操作裝置，后工作燈3只，采用1個4噸液壓絞盤，加粗鋼絲繩25米，一個工具箱，一個洗手箱，該車配備6個綁帶，兩個小車（輔助輪），托叉座一對，托叉一對，L型抱胎架一對，鏈鉤一條，可選裝LED。

優(yōu)勢：1，該車平板采用模具沖壓式凸紋板分塊組合，在裝載輪胎壓滾面域，噴附防滑 顆粒狀物質，磨擦系數(shù)增大，較一般平板約增大2～3倍的磨擦附著力。平臺總成采用最新一次性壓制成型制作,加強型槽鋼橫梁固定、既減輕了整車重量，又增加了托舉和裝載能力，還增加了平臺裝載面的防滑功能，即美觀又實用。

優(yōu)勢2：多路閥、平衡閥采用意大利原裝進口件（湖北唯一進口液壓件清障車）

優(yōu)勢3：液壓油缸、液壓接頭采用德國力士樂技術，全進口密封件。

江淮一拖二清障車：該車平板長度為5.5米，寬2.3米，3P2A折疊沖壓式平板。最大承載質量為3噸，平板最小傾斜角為8度。一拖二型，雙側聯(lián)動操作裝置，后工作燈3只，采用1個4噸液壓絞盤，加粗鋼絲繩25米，一個工具箱，一個洗手箱，該車配備6個綁帶，兩個小車（輔助輪），托叉座一對，托叉一對，L型抱胎架一對，鏈鉤一條，可選裝LED。

優(yōu)勢1：該車平板采用模具沖壓式凸紋板分塊組合，在裝載輪胎壓滾面域，噴附防滑 顆粒狀物質，磨擦系數(shù)增大，較一般平板約增大2～3倍的磨擦附著力。平臺總成采用最新一次性壓制成型制作,加強型槽鋼橫梁固定、既減輕了整車重量，又增加了托舉和裝載能力，還增加了平臺裝載面的防滑功能，即美觀又實用。

優(yōu)勢2：多路閥、平衡閥采用意大利原裝進口件（湖北唯一進口液壓件清障車）

優(yōu)勢3：液壓油缸、液壓接頭采用德國力士樂技術，全進口密封件

江鈴一拖二清障車：該車平板長度為5.5米，寬2.3米，3P2A折疊沖壓式平板。最大承載質量為3噸，平板最小傾斜角為8度。一拖二型，雙側聯(lián)動操作裝置，后工作燈3只，采用1個4噸液壓絞盤，加粗鋼絲繩25米，一個工具箱，一個洗手箱，該車配備6個綁帶，兩個小車（輔助輪），托叉座一對，托叉一對，L型抱胎架一對，鏈鉤一條，可選裝LED。

優(yōu)勢：該車平板采用模具沖壓式凸紋板分塊組合，在裝載輪胎壓滾面域，噴附防滑 顆粒狀物質，磨擦系數(shù)增大，較一般平板約增大2～3倍的磨擦附著力。平臺總成采用最新一次性壓制成型制作,加強型槽鋼橫梁固定、既減輕了整車重量，又增加了托舉和裝載能力，還增加了平臺裝載面的防滑功能，即美觀又實用。

優(yōu)勢2：多路閥、平衡閥采用意大利原裝進口件（湖北唯一進口液壓件清障車）

優(yōu)勢3：液壓油缸、液壓接頭采用德國力士樂技術，全進口密封件。

清障車全名為道路清障車，又稱拖車、道路救援車、拖拽車，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，清障車主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險救援等。清障車按類別主要分為：拖吊連體型、拖吊分離型，一拖一型，平板一拖二型，多功能清障車，液壓自動夾緊型。?按牽引噸位分為:2噸,3噸,5噸,8噸,10噸,15噸,25噸,30噸,50噸,80噸。按品牌分為：江淮清障車,五十鈴清障車,東風清障車,紅巖重型清障車,斯太爾重型清障車,江鈴清障車,依維柯清障車。清障車按其使用特點可分為運載類、起吊牽引類。運載類是將損壞的車輛牽引到運載車上運走；起吊牽引類是用車上安裝的起吊牽引裝置把損壞汽車的一端托起(或吊起)離開地面，另一端仍然著地，然后由起吊牽引式清障車拖離現(xiàn)場。清障車基本上都是采用載貨汽車的二類底盤改裝的，按清障車結構型式可分為拖運、裝運、吊運、救援(單臂式和雙臂式)清障車。

清障車的托臂、吊臂全部采用高強度鋼板，通過折彎成型。二氧化碳自動保護焊接，只允許二條焊縫，焊縫少，變形小，精度、強度高，并經過超聲波焊縫檢測。 清障車焊接全部采用二氧化碳保護焊和氬弧焊，焊縫長度大于300mm，采用自動縫接，又使焊縫表面圓滑、美觀。

清障車操作方法：

1、脫開絞盤離合器，拉出鋼纜到被運載的車輛前，將“j”行鉤勾住被運載車輛被拖端下部的牽引鉤環(huán)。然后接合絞盤的離合器。注意拉出鋼纜時所剩鋼纜圈數(shù)不得少于5圈 。

2、被運載車輛掛空擋，放開被運載車輛的駐車制動器。

3、控制絞盤操縱桿，把汽車拉上平臺，并控制鋼纜上的j形鉤距離絞盤大于0.4m。當絞盤受負荷時，切勿將絞盤的手動控制離合器脫開，這樣會損壞絞盤。注意：在使用鏈勾利用絞盤牽引事故車時，特別是底盤較底的小轎車，要非常小心不要損壞被拖車的部位，以免引起不必要的麻煩。

4、當被裝載車輛已拖到位以后，用安全綁帶綁住后胎，將裝載的汽車向后兩側斜向拉緊固定在兩側的平板拉環(huán)上。注意：如果安全拉環(huán)壞了，安全綁帶應該繞在汽車堅固的部件上。對于不能手動鎖緊的安全繃帶，可以公職絞盤操縱桿操縱絞盤收攬使裝載車向前移動一點，使安全鏈適當張緊。

5、平板型道路清障車，平板上用綁帶固定故障車時，必須四條綁帶都要鎖緊在車輪或車身。

6、綁帶棘輪鎖緊時必須處于閉合狀態(tài)。

注意：尼龍綁帶長時間繃緊會出現(xiàn)松動現(xiàn)象，操作時應定時檢查繃帶繃緊情況，尤其是在路況不好或急剎車較多的情況下，應及時檢查緊固，避免發(fā)生意外。

7、控制平臺傾斜操縱桿，使平臺尾部升高離地面0.15m。

8、控制平臺傾斜操縱桿，使平臺向前移動到離最前端約0.6m處，控制平臺傾斜操縱桿使平臺回到水平位置。

9、控制平臺滑移操縱桿，是平臺向前移動至最前端。

10、為了防止在接下來的行駛的過程中，由于震動，鋼纜的拉力對絞盤可能造成的破壞，必須用另外兩條安全鏈按照前述方法固定汽車前端，并盡量張緊。裝載定位及繃緊。

11、將被裝載汽車掛一檔，拉上手剎。

12、檢查所有安全鏈或鏈帶及連接是否牢靠并張緊。

13、以上各步驟完成后，即和進行后續(xù)的工作程序。踩下道路清障車的離合器，脫開取力器，平臺裝載操作完成。

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