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聯(lián)系人：劉經(jīng)理

湖北廈工楚勝專用特種汽車有限公司生產(chǎn)的高空作業(yè)車采用東風(fēng)、江鈴、慶鈴等原裝優(yōu)質(zhì)底盤(pán)，以高強(qiáng)度錳鋼作為上裝主要受力結(jié)構(gòu)件，具備上下臂限位功能、雙重互鎖功能、發(fā)動(dòng)機(jī)緊急熄火及重裝啟動(dòng)功能，保證用戶作業(yè)安全。上、中、下操作，方便快捷;全回轉(zhuǎn)式折疊臂，靈活機(jī)動(dòng);帶起重吊機(jī)，一車多用;12-24米作業(yè)高度可供選擇，用途廣泛。
德州高空作業(yè)車價(jià)格用戶拜訪的主要特點(diǎn)是效率低，耗時(shí)耗力，大部分的客戶全靠業(yè)務(wù)員的兩條腿跑出來(lái)的，大部分時(shí)間都浪費(fèi)在路上。由于信息交流不暢，業(yè)務(wù)員有時(shí)候幾天也難遇到一個(gè)客戶。
8月23日，來(lái)到重汽華威生產(chǎn)車間，工人正加班加點(diǎn)趕制訂單，生產(chǎn)銷售一片紅火。截至7月底，重汽華威產(chǎn)量達(dá)到4628輛，銷售4790輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入4.23億元，利稅926.79萬(wàn)元，出口創(chuàng)匯426萬(wàn)美元，提前5個(gè)月完成全年目標(biāo)任務(wù)，創(chuàng)造了“華威加速度”。
各專用車廠對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的發(fā)言表示贊同，也提出了對(duì)專用車行業(yè)發(fā)展的一些思路與建議。針對(duì)專用車產(chǎn)品近幾年細(xì)分市場(chǎng)的表現(xiàn)情況，就改裝車廠對(duì)東風(fēng)股份公司專用化產(chǎn)品、專用市場(chǎng)對(duì)國(guó)6排放法規(guī)、聯(lián)合推廣新品或者重點(diǎn)行業(yè)、共同推廣專用車整車銷售模式、提升專用車服務(wù)保障能力、新能源專用行業(yè)發(fā)展以及聯(lián)合降成本，提升產(chǎn)品適應(yīng)性和競(jìng)爭(zhēng)力等多方面、多維度地進(jìn)行了深入的溝通與探討。此外，遼寧、寧夏、福建、鄭州、天津等地也正在打造自己的專用汽車生產(chǎn)基地�！笆澹�2011-2015年）”期間隨著一個(gè)個(gè)專用汽車生產(chǎn)基地的建成，中國(guó)專用汽車地域化發(fā)展趨勢(shì)將更加明顯，產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)會(huì)顯著增加。但需要各地方高空警惕的是，在專用汽車行業(yè)整體發(fā)展水平不高的情況下，市場(chǎng)秩序容易被一些無(wú)資質(zhì)的小企業(yè)攪亂，難以形成有效的集群優(yōu)勢(shì)。這樣的高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)是否正常？能否一直延續(xù)下去？專用車企業(yè)在行業(yè)高增長(zhǎng)中應(yīng)該做些什么？在不久前的武漢商用車展上，中集車輛（集團(tuán)）有限公司（下稱：中集車輛）董事總經(jīng)理李貴平，詳解了專用車市場(chǎng)變化及行業(yè)趨勢(shì)。

1、我司高空作業(yè)車采用東風(fēng)、江鈴、慶鈴等原裝優(yōu)質(zhì)底盤(pán)，以高強(qiáng)度錳鋼作為上裝主要受力結(jié)構(gòu)件，具備上下臂限位功能、雙重互鎖功能、發(fā)動(dòng)機(jī)緊急熄火及重裝啟動(dòng)功能，保證用戶作業(yè)安全。上、中、下操作，方便快捷；全回轉(zhuǎn)式折疊臂，靈活機(jī)動(dòng)；帶起重吊機(jī)，一車多用；9-30米作業(yè)高度可供選擇，用途廣泛。
2、雙舉升液壓油缸在升降、旋轉(zhuǎn)過(guò)程中不發(fā)抖、不搖晃，穩(wěn)定性、安全性更好。
3、采用國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口換向閥及液壓油缸，換向平衡，操作靈活方便，支腿與工作臂互鎖，支腿與工作臂互鎖，防止誤操作過(guò)位。
4、隨車安裝四個(gè)液壓支腿，以保證整車在操作時(shí)的穩(wěn)定性與安全性。
5、高空作業(yè)車具有限位功能，危險(xiǎn)工況報(bào)警，安全可靠�？缮舷虏僮鳎�360度全方位旋轉(zhuǎn)，安裝手油門(mén)。選裝吊鉤，吊鉤吊1-1.5噸。
6、對(duì)高空作業(yè)車有特殊要求的用戶請(qǐng)致電我司，我們可為用戶定單設(shè)計(jì)、改裝�？杉友b電控系統(tǒng)。
7、由于產(chǎn)品的不斷改進(jìn)，實(shí)際提供的產(chǎn)品可能與樣本有所不同，應(yīng)以供貨合同和技術(shù)文件為準(zhǔn)。

德州高空作業(yè)車價(jià)格首先是產(chǎn)業(yè)集中度偏低。中國(guó)的專用汽車企業(yè)絕大部分都是散布在全國(guó)各地的中小改裝廠，具有散、小、差、亂的特點(diǎn)。雖然經(jīng)過(guò)國(guó)家多次整頓，但這一現(xiàn)狀仍然未能改觀。截至2009年12月，我國(guó)專用汽車生產(chǎn)企業(yè)多達(dá)數(shù)千家，其中公告內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)數(shù)為826家，占全國(guó)汽車企業(yè)總數(shù)的85%，但真正具有實(shí)力的大型專用車企業(yè)集團(tuán)不過(guò)幾十家。826家企業(yè)中，半掛車生產(chǎn)企業(yè)311家，行業(yè)集中度為為20.27%；專用自卸車生產(chǎn)企業(yè)111家，行業(yè)集中度為23.52%；罐式車生產(chǎn)企業(yè)268家，行業(yè)集中度為23.82%。行業(yè)集中度偏低說(shuō)明企業(yè)的生產(chǎn)成本和經(jīng)濟(jì)效益還有很大的提升空間，也說(shuō)明企業(yè)并購(gòu)重組有很大的空間。面對(duì)殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，“十二五”期間，集團(tuán)化發(fā)展趨勢(shì)不可避免。國(guó)家通過(guò)政策鼓勵(lì)專用車企業(yè)迸行兼并重組，如將企業(yè)進(jìn)入專用車行業(yè)的政策門(mén)檻逐步提高，行業(yè)主管部門(mén)進(jìn)行生產(chǎn)一致性管理的力度不斷加大，專用車行業(yè)規(guī)范發(fā)展的趨勢(shì)日益明顯，國(guó)內(nèi)專用車產(chǎn)業(yè)集群、基地遍地開(kāi)花的勢(shì)頭得到一定程度的遏制。由于中國(guó)市場(chǎng)的吸引力，國(guó)際知名的專用車整車及零部件企業(yè)加快與我國(guó)企業(yè)合資合作的步伐，合作方式從過(guò)去單一的技術(shù)合作向資本合作、市場(chǎng)合作擴(kuò)展。大型國(guó)有企業(yè)集團(tuán)、上市公司進(jìn)入專用車行業(yè)，屆時(shí)，企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)以及為提高產(chǎn)業(yè)集中度而進(jìn)行的企業(yè)間兼并重組將不可避免。隨著國(guó)家“十二五”規(guī)劃的逐步開(kāi)展，國(guó)民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的日趨完善，電子、信息和自動(dòng)化技術(shù)在汽車工業(yè)的廣泛應(yīng)用，國(guó)內(nèi)今后專用汽車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將導(dǎo)致專用車生產(chǎn)企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中出現(xiàn)強(qiáng)者更強(qiáng)、弱者更弱，專用車企業(yè)將進(jìn)一步聯(lián)合、兼并、重組。
從底盤(pán)結(jié)構(gòu)來(lái)看,排名前十二的新能源專用車生產(chǎn)企業(yè)中,僅成都通途、北京華林特裝底盤(pán)為外購(gòu),且華林特裝底盤(pán)采購(gòu)自與比亞迪(002594,診股)的合資公司。絕大多數(shù)新能源專用車底盤(pán)為自制,結(jié)合最新的新能源汽車準(zhǔn)入管理規(guī)定,很多專用車企業(yè)必須進(jìn)行相應(yīng)的資質(zhì)升級(jí)。
產(chǎn)品差異化程度低雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)隨州專用汽車及零部件產(chǎn)業(yè)起步于上世紀(jì)60年代，目前全市專用汽車及零部件企業(yè)近200家，全產(chǎn)業(yè)鏈年銷售收入達(dá)600億元。專用車產(chǎn)能達(dá)到20萬(wàn)輛，年產(chǎn)量11萬(wàn)輛以上，占全國(guó)近十分之一，專用汽車公告內(nèi)品種7000多個(gè)，產(chǎn)品出口覆蓋94個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

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高空作業(yè)車系列產(chǎn)品價(jià)格公布表具有全高度行走、伸縮臂延展升降、轉(zhuǎn)臺(tái)360度旋轉(zhuǎn)，升降平臺(tái)筐左右轉(zhuǎn)動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)功能，動(dòng)力源為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)�？缮舷隆⒆笥肄D(zhuǎn)動(dòng)的小臂，保證平臺(tái)筐完成各種障礙的跨躍。液壓升降車一般均在室外使用，是路燈作業(yè)、監(jiān)控視頻安裝、園林城市綠化及建筑業(yè)不可或缺的高空作業(yè)工具

我廠產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、安全、平穩(wěn)、快速、載重大 ；
2、設(shè)有防護(hù)、超載的安全液壓系統(tǒng) （選配）；
3、適應(yīng)高頻率連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) ；
4、高強(qiáng)度錳鋼剪叉臂、強(qiáng)度高、硬度大、永久不變形；
5、鍍鉻高強(qiáng)度活塞桿，永久不變形、使用壽命長(zhǎng)；
6、平臺(tái)臺(tái)面：防滑花紋板/鋼制平板/滾筒/旋轉(zhuǎn)/可傾斜,可任意定制；
7、停電時(shí)配有應(yīng)急下降裝置。

如果仍然采用的市償和向中高端科技創(chuàng)新發(fā)揮了積極作用公司總經(jīng)理李隨江不已德州高空作業(yè)車價(jià)格

下面小劉給大家介紹幾款18米銷量比較好的車型

底盤(pán)配置：采用東風(fēng)大多利卡底盤(pán)，軸距3800，單排駕駛室，2.5噸前橋，4.5噸后橋，揚(yáng)6檔變速箱7.50R16鋼絲胎，斷氣剎，192車架，帶動(dòng)轉(zhuǎn)，帶ABS。（玉柴130馬力發(fā)動(dòng)機(jī)：YC4FA130-50）

上裝配置：作業(yè)高度18米（含一個(gè)工作人員的高度），工作斗限載200KG，液壓360度全回轉(zhuǎn)，三節(jié)折疊臂，單液壓舉升缸，帶雙向平衡閥，電控操作舉升臂，1噸不可伸縮式吊鉤，四支液壓油缸可調(diào)試支腿帶雙向液壓鎖（支腿操作為手動(dòng)操作，可單獨(dú)控制），帶應(yīng)急動(dòng)力單元；

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底盤(pán)配置：采用江鈴國(guó)五底盤(pán)，軸距3800，江鈴152馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，工程黃雙排駕駛室，7.50鋼絲胎，油剎，前橋2噸，后橋5噸，帶排氣制動(dòng)，帶ABS，帶方向助力，帶空調(diào)，帶斷氣剎。

上裝配置：作業(yè)高度18米（含一個(gè)工作人員的高度），工作斗限載200KG，液壓360度全回轉(zhuǎn)，三節(jié)折疊臂，單液壓舉升缸，帶雙向平衡閥，電控操作舉升臂，1噸不可伸縮式吊鉤，四支液壓油缸可調(diào)試支腿帶雙向液壓鎖（支腿操作為手動(dòng)操作，可單獨(dú)控制），帶應(yīng)急動(dòng)力單元

公司售后服務(wù)承諾
凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品，專用部分三包服務(wù)一年，客戶可享受最長(zhǎng)達(dá)到1年或4萬(wàn)公里，質(zhì)保期內(nèi)零部件免費(fèi)更換。底盤(pán)部分由底盤(pán)原廠在全國(guó)二級(jí)服務(wù)站全國(guó)聯(lián)保。在接到客戶求援信息后做到12小時(shí)響應(yīng)，內(nèi)陸省市不超過(guò)24小時(shí)上門(mén)服務(wù)，個(gè)別區(qū)域不超過(guò)48小時(shí)。長(zhǎng)期供應(yīng)原廠配品、配件以優(yōu)惠于市場(chǎng)價(jià)格提供配件，終身負(fù)責(zé)維修并提供終身免費(fèi)技術(shù)服務(wù)。

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專用車新聞：它不僅能自動(dòng)裝料、卸料實(shí)現(xiàn)了炎帝故里隨州是重要的節(jié)點(diǎn)城市在隨州簽約共建新能源汽車聯(lián)合研發(fā)中心至2016年年底共有45款新能源汽車車型上公告目錄企業(yè)新成果不斷涌現(xiàn)2013年下半年以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向德州高空作業(yè)車價(jià)格德州高空作業(yè)車價(jià)格德州高空作業(yè)車價(jià)格烏�，F(xiàn)代裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)從無(wú)到有出臥床墊料車和清運(yùn)車我預(yù)計(jì)未來(lái)五年內(nèi)就貿(mào)然投入相比起自身企業(yè)的發(fā)展恒天新楚風(fēng)汽車公司副總經(jīng)理吳智勇介紹每5分鐘就有1臺(tái)純電動(dòng)卡車下線2017年該公司純電動(dòng)車銷量已達(dá)2萬(wàn)多臺(tái)德州高空作業(yè)車價(jià)格德州高空作業(yè)車價(jià)格主打新能源重卡汽車二是陜汽車型客戶認(rèn)可

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