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鑄造工藝

鑄造件是用各種鑄造方法獲得的金屬成型物件，即把冶煉好的液態(tài)金屬，用澆注、壓射、吸入或其它澆鑄方法注入預先準備好的鑄型中，冷卻后經(jīng)等，所得到的具有一定形狀，尺寸和性能的物件。

材質(zhì)

鑄鋼車輪組一般有一下幾種材質(zhì)：鑄鋼55鑄鋼50SiMn、鑄鋼42CrMo

應用

在龍門起重機、雙梁橋式門式起重機大車運行機構(gòu)、鑄造吊運行機構(gòu)、電動平車、臺車組、卸船機、造船廠、港機、卸煤機、堆取料機、岸橋機等設備上應用廣泛

優(yōu)點
1、更大的設計靈活性
這種設計有與對鑄件形狀和大小有最大的選擇自由度，尤其是復雜的形狀和空心部分，而且鋼鑄件可以由核心鑄件的獨特工藝制造。易成型和易改變形狀并可以快速根據(jù)圖紙制作出成品可以提供快速響應并縮短交貨時間。
2、冶金制造最強的靈活性和可變性
你可以選擇不同的化學成分和組織結(jié)構(gòu)來滿足不同項目的需求。不同的熱處理工藝可以選擇力學性能而且可在大范圍內(nèi)使用該屬性并提高可焊性和可使用性。
3、提高整體結(jié)構(gòu)強度
由于項目可靠性高，再加上減重設計和較短的交貨時間，可在價格和經(jīng)濟方面提高競爭優(yōu)勢。
4、大范圍的重量變化
小型鋼鑄件有可能僅有10克，而大型鋼鑄件可達數(shù)噸，幾十甚至數(shù)百噸。

鍛造工藝

流程
不同的鍛造方法有不同的流程，其中以熱模鍛的工藝流程最長，一般順序為：鍛坯下料；鍛坯加熱；輥鍛備坯；模鍛成形；切邊；沖孔；矯正；中間檢驗，檢驗鍛件的尺寸和表面缺陷；鍛件熱處理，用以消除鍛造應力，改善金屬切削性能；清理，主要是去除表面氧化皮；矯正；檢查，一般鍛件要經(jīng)過外觀和硬度檢查，重要鍛件還要經(jīng)過化學成分分析、機械性能、殘余應力等檢驗和無損探傷。

材質(zhì)

常用鍛造車輪鍛件材質(zhì)為60#、65Mn、42CrMo。

用途及特點

鍛造車輪組主要用于負載比較大，工作條件比較嚴峻的起重機上面，例如冶金起重機、淬火起重機等。鍛造車輪組是利用鍛壓機械對金屬毛坯使其產(chǎn)生塑性變形，并使其獲得一定的機械性能和形狀。鍛造車輪在鍛造過程中，通過鍛壓能消除金屬在冶煉過程中產(chǎn)生的鑄態(tài)疏松等缺陷，優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，同時保持完整的金屬流線。所以鍛造車輪組的機械性能大大優(yōu)于同等材料的鑄造車輪。尺寸較大，批量較小的鍛造車輪我們一般采用自由鍛，尺寸較小，批量較大的以模鍛為主。鍛造車輪在經(jīng)過鍛壓以后我們要經(jīng)過正火處理，消除內(nèi)應力。鍛造車輪是鍛件的一種分類，主要使用于門方式起重機、橋式起重機、礦山機械等。