鋁合金艇RCD認(rèn)證/CE認(rèn)證/海關(guān)同盟認(rèn)證/俄羅斯認(rèn)證 |
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1.游艇指令2013/53/EU和船用設(shè)備指令2014/90/EU是為了滿足游樂船能夠在歐盟市場(chǎng)上自由流通,而由歐洲標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)CEN與歐洲電工標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)ENELEC制定出來的法規(guī)。它是以安全為主要目的而制定出來的法規(guī)。 其中,G模式類似國(guó)內(nèi)新建游艇的單船檢驗(yàn),B模式類似國(guó)內(nèi)游艇型式檢驗(yàn),D、E、H模式(分別參考ISO9003、9002、9001的要求)類似國(guó)內(nèi)游艇廠評(píng)估,PCA類似現(xiàn)有游艇初次檢驗(yàn)。 “一艇雙證”擬主要針對(duì)同時(shí)申請(qǐng)B模式和國(guó)內(nèi)游艇型式檢驗(yàn)的首制艇或原型艇。對(duì)于同時(shí)申請(qǐng)G模式和國(guó)內(nèi)游艇型式檢驗(yàn),或B模式和國(guó)內(nèi)新建游艇的單船檢驗(yàn),可參照?qǐng)?zhí)行。對(duì)于同時(shí)申請(qǐng)Aa模式和國(guó)內(nèi)游艇型式檢驗(yàn)的首制艇或原型艇,因Aa模式僅包括對(duì)穩(wěn)性和噪聲排放的要求,且穩(wěn)性方面可與國(guó)內(nèi)游艇的相關(guān)要求等效,故可視為在國(guó)內(nèi)游艇型式檢驗(yàn)的基礎(chǔ)上增加對(duì)噪聲排放的檢驗(yàn)即可。
此外,因申請(qǐng)國(guó)內(nèi)游艇型式檢驗(yàn)須經(jīng)過CCS游艇廠評(píng)估,而CE認(rèn)證中對(duì)游艇廠生產(chǎn)規(guī)程和質(zhì)量體系的認(rèn)證屬自愿的(可申請(qǐng)C/D/E/F),故建議游艇廠“一艇雙證”檢驗(yàn)時(shí)申請(qǐng)B+D / B+E模式。 當(dāng)發(fā)生下列情況之一時(shí),游艇型式檢驗(yàn)證書自動(dòng)失效: ①證書所載游艇型式進(jìn)行重新設(shè)計(jì); ②生產(chǎn)方式發(fā)生變化; ③管理組織發(fā)生重大變化。 CE認(rèn)證中,僅模式D、E、H證書有效期四年,其他模式的證書均無有效期。但如歐盟游艇指令有更新(2016年新RCD指令生效),所有模式證書均應(yīng)換發(fā)。此外,RCD指令規(guī)定一個(gè)型式的產(chǎn)品可以涵蓋多個(gè)版本,只要各版本的不同之處不影響產(chǎn)品的安全和性能方面的要求。 就證書的有效性及有效期上,國(guó)內(nèi)游艇檢驗(yàn)和CE認(rèn)證截然不同,“一艇雙證”須分別滿足各自的要求。但鑒于國(guó)內(nèi)游艇和歐盟游艇在“同一型式”的認(rèn)定上均沒有明確的解釋,CCS“申請(qǐng)CE認(rèn)證工作組”已草擬了“關(guān)于型式的統(tǒng)一解釋”,待總部批復(fù)后擬同時(shí)用于國(guó)內(nèi)游艇和CE認(rèn)證。
認(rèn)證流程 |
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