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通過對襯砌臺車進行改造，在襯砌臺車模板中心線位置沿臺車縱向方向設(shè)置一定數(shù)量的注漿孔，并安裝注漿用固定法蘭，在澆筑混凝土前預埋活性粉末混凝土（RPC）注漿管，混凝土澆筑結(jié)束后及時從預埋注漿管處進行注漿。（4）利用襯砌臺車的支撐，混凝土澆筑完及時注漿。施工時間短，不影響其它工序。管抗壓強度/（KN/m) ≥100

4、拱頂帶模注漿工藝核心技術(shù) （1）核心一：通過預埋徑向RPC管，預判拱頂襯砌厚度，觀察灌注混凝土時RPC管口的溢漿情況，解決襯砌厚度不足的問題。 （2）核心二：混凝土灌注結(jié)束后及時進行帶模注漿，RPC注漿管管口均溢漿，表明注漿飽滿，解決拱頂脫空問題 （3）由于及時注漿，漿體與混凝土結(jié)合完全，襯砌結(jié)構(gòu)整體性好。 （4）通過統(tǒng)計每環(huán)注漿量可倒逼拱頂混凝土灌注施工質(zhì)量，同時，可在襯砌臺車頂部安裝紅外線探頭進行監(jiān)控，標準灌注質(zhì)量。 5、拱頂帶模注漿工藝亮點 （1）通過簡化預埋管及注漿施工工藝、改進注漿工裝及襯砌微膨脹注漿結(jié)合料料，將襯砌拱頂澆筑的隱蔽工程轉(zhuǎn)化為“可見”工程，預防襯砌拱頂缺陷。 （2）微膨脹注漿結(jié)合料具有修復施工間隙縫、冷縫及混凝土不密實、缺棱掉角等缺陷；通過漿體的滲透堵塞防水板破損，形成“蘑菇”型栓塞，具有堵水功能。 （3）采用隧道襯砌專用注漿機注漿，該設(shè)備集制漿、儲漿、壓漿多功能為一體，且具有較高的注漿壓力，可充分克服低水料比漿體的管道阻力和漿液垂直輸送的阻力。 （4）利用襯砌臺車的支撐，混凝土澆筑完及時注漿。施工時間短，不影響其它工序。 （5）統(tǒng)計每環(huán)襯砌注漿量，實施過程管理和考核，倒逼施工班組提高襯砌灌注質(zhì)量。 6、施工工藝要點 在臺車上預埋徑向注漿管，對二襯施工完2h后及時通過該注漿管進行注漿。注漿可采用專用的制漿注漿一體機進行操作，注漿材料具有微膨脹、高流動性、早強、無泌水、緩凝等特性，不僅起到空洞充填作用，且能起到彌補或修復二襯混凝土的缺陷的作用。 （1）安裝RPC注漿管、排氣管頂住防水板 根據(jù)二襯幾何要求使改造后的模板就位后，將準備好的RPC注漿管（排氣管）通過改造后的預留孔處進行“試穿”量測，確定RPC注漿管（排氣管）的安裝長度和檢測二襯厚度是否滿足設(shè)計要求，具體標準以RPC注漿管（排氣管）頂住防水板長度+法蘭長度（7cm）+2cm為準。 注漿管及法蘭安裝、注漿連接接頭安裝 （2）記錄板上記錄RPC管埋入深度 根據(jù)（1）中操作，在RPC注漿管（排氣管）頂住防水板后做好標記記錄RPC管埋入深度：標記應為兩條線，一條為與二襯模板外模板的線（用來檢測二襯厚度是否滿足要求）；另一條為二襯模板外模板線+2cm，即RPC注漿管（排氣管）的下料長度。 （3）澆筑混凝土并觀察預埋管出漿 二襯混凝土應對稱澆筑，左右兩側(cè)混凝土面高差不得超過0.5m，前后高差不得超過0.6m，混凝土澆筑應逐窗逐層自模板窗口灌入，由下向上，對稱分層，傾落自由高度不超過2m。澆筑拱頂混凝土時，注漿管作為觀察口，看混凝土是否澆注到拱頂，注意觀察預埋管是否泌漿為準，必要時可對注漿觀察口進行清理，避免堵塞。 ? 澆注拱頂混凝土時注漿口觀察出漿 （4）注漿液制備及帶模注漿 拱頂注漿原則上按照從低端往高端開始注漿。二襯混凝土澆筑完成2～3h后進行，注漿材料采用充填砂漿，水灰比為0.18；注漿采用隧道襯砌專用帶模制漿注漿一體機進行操作。漿液要求連續(xù)拌制，拌制過程中嚴格監(jiān)控材料用量，確保漿液的質(zhì)量。 （5）觀察壓力表和排氣孔出漿 注漿結(jié)束標志以排氣孔和端頭模流出濃漿即結(jié)束注漿。若臺車模板處出漿壓力達到1.0MPa，仍未出濃漿，應更換排氣孔注漿，直至中間排氣孔和端模排氣孔流出濃漿時停止注漿。

（2）在巖土工程中，適用于中低壓的充填或裂隙注漿、滲透注漿、壓密注漿、劈裂注漿。在RPC管端頭切割“十”字溢流槽（如圖所示），槽深5mm，槽寬3mm。在RPC注漿管安裝時，“十”字溢流槽應朝上緊貼防水板。

（5）結(jié)束注漿。各孔注漿結(jié)束，端模最高處出漿漿體密度與制漿桶中一致，結(jié)束注漿。 與防水板之間的距離做好標識 與防水板之間的距離做好標識活塞壓盤松動RPV注漿管“十”字溢流槽