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新余路燈維修車銷售點(diǎn)采用國際領(lǐng)先的江鈴高檔底盤加裝三節(jié)折臂液壓舉升專用裝置,環(huán)保項(xiàng)到國家機(jī)動車第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)采用國產(chǎn)、進(jìn)口換向閥及液壓油缸,換向平穩(wěn),操作靈活方便,轉(zhuǎn)臺、工作斗雙工位操作,支腿與工作臂互鎖,安全可靠!廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機(jī)場、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。是廣告牌安裝、路燈升降工程、路燈檢修、電力搶修、信號燈安裝、城市監(jiān)控安裝維修的專用高空作業(yè)車輛。
江鈴底盤：新款雙排駕駛室，江鈴120馬力發(fā)動機(jī)，5檔變速箱，前橋1.5T,后橋3T,油剎制動，7.00鋼絲胎。
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12米高空作業(yè)車：最大作業(yè)半徑5.8米，最大作業(yè)高度12米。360°回轉(zhuǎn)。最大起吊質(zhì)量1000kg,最大起吊高度6.4米。支腿跨距：縱向2430mm，橫向：前1600mm，后2780mm。
14米高空作業(yè)車：最大作業(yè)半徑6.3米，最大作業(yè)高度14米。360°回轉(zhuǎn)。最大起吊質(zhì)量1000kg,最大起吊高度7.4米。支腿跨距：縱向2930mm，橫向：3100mm。
16米高空作業(yè)車：最大作業(yè)半徑7米，最大作業(yè)高度16米。360°回轉(zhuǎn)。最大起吊質(zhì)量1000kg,最大起吊高度8.4米。支腿跨距：縱向3300mm，橫向：3380mm。
三節(jié)折臂，吊籃額定載荷≤200kg，吊籃尺寸：1080×620×1100，外置拉桿機(jī)械調(diào)平，帶油缸鎖止功能，轉(zhuǎn)臺和吊籃雙位操作，電控液壓操作，四支腿全部水平伸出，吊鉤帶伸縮，平衡拉桿全部實(shí)心。藝群卷揚(yáng)機(jī)帶剎車功能，合肥長源油泵，長源電液控制閥，三洋液壓馬達(dá)，大力減速機(jī)，原廠桶裝液壓油，不銹鋼護(hù)欄。
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【主要技術(shù)參數(shù)】
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產(chǎn)品商標(biāo)
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楚勝牌
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公告批次
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270
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產(chǎn)品名稱
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Csc5050JGKJ4型高空作業(yè)車
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產(chǎn)品號
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ZK1D04RU04F
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總質(zhì)量(Kg)
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5490
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外形尺寸(mm)
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7300×2000×3100,2900
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整備質(zhì)量(Kg)
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5165
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)
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2+3
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接近角/離去角(°)
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27/11
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前懸/后懸(mm)
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1015/2025
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軸數(shù)
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2
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軸距(mm)
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3360
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軸荷(Kg)
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1940/3550
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最高車速(Km/h)
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90
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其它
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該車吊臂前伸為900mm,作業(yè)高度為14米。選裝二節(jié)工作臂時(shí),作業(yè)高度為12米; 選裝三節(jié)工作臂時(shí),作業(yè)高度為16米;選裝操作閥位置變化。防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):150×50,后部防護(hù)離地高度(mm):400。
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【底盤技術(shù)參數(shù)】
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底盤型號
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JX1060TSG24
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底盤名稱
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載貨汽車底盤（二類）
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商標(biāo)名稱
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江鈴牌
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生產(chǎn)企業(yè)
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江鈴汽車股份有限公司
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輪胎數(shù)
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6
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輪胎規(guī)格
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7.00R16LT
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鋼板彈簧數(shù)
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7/5+5
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燃料種類
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柴油
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排放標(biāo)準(zhǔn)
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GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005
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發(fā)動機(jī)型號
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發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)
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排量(ml)
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功率(Kw)
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JX493ZLQ4
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江鈴汽車股份有限公司
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2771
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80
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免征公告公示：
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型號
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車型
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目錄
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csc5061JGKJ16v
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國五江鈴高空作業(yè)車
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2017 年第三冊總第三十冊11
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環(huán)保公告公示：
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序號
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車輛型號
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生產(chǎn)企業(yè)名稱
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車輛名稱
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發(fā)動機(jī)型號
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發(fā)動機(jī)生產(chǎn)廠
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商標(biāo)
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階段
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車輛類別
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目錄日期
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1
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Csc5061jgkj16v
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廈工楚勝專用汽車有限公司
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高空作業(yè)車
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JX493ZLQ4
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江鈴汽車股份有限公司
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楚勝
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4
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裝用壓燃式發(fā)動機(jī)的重型車
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2013-11-14
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新余路燈維修車銷售點(diǎn)2015年，省專汽研究院獲批博士后科研流動站。目前，流動站常駐博士后4人，承擔(dān)重要前沿課題研發(fā)。
自主攻關(guān)，打破國際壟斷
從國六的全面實(shí)施到今年的企業(yè)環(huán)保壓力增大，都給專用車行業(yè)提出了更高的要求。專用車行業(yè)內(nèi)已經(jīng)有不少企業(yè)正在積極推進(jìn)電動專用車的發(fā)展，如電動垃圾車、電動廂式運(yùn)輸車等產(chǎn)品的出現(xiàn)。廣東中電汽車有限公司副總經(jīng)理何少博表示，肇慶是珠江西岸重要的先進(jìn)裝備制造基地，也是廣佛肇經(jīng)濟(jì)圈的重要組成部分。專用車上半年產(chǎn)量接近120萬罐式車增幅最大倉柵汽車合計(jì)141726，增幅略漲為11.30%。
新余路燈維修車銷售點(diǎn)走筆隨州專用汽車產(chǎn)業(yè)，處處有驚喜。
在物流行業(yè),菜鳥物流提出"綠色+智能"的"ACE計(jì)劃",最終打造100萬輛搭載"菜鳥智慧大腦"的新能源物流車,讓大數(shù)據(jù)與綠色物流有效結(jié)合,打造一張移動的綠色智慧物流骨干網(wǎng)絡(luò)。京東也計(jì)劃在未來五年,將把數(shù)萬輛運(yùn)輸車全部轉(zhuǎn)換為電動物流車。
今年2月，《肇慶市實(shí)施工業(yè)發(fā)展“366”工程五年(2017-2021年)行動方案》發(fā)布，提出以新能源汽車整車制造為核心，重點(diǎn)加快肇慶高新區(qū)新能源動力產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)、廣東中電新能源汽車公司等龍頭項(xiàng)目促建促產(chǎn)，打造新能源汽車千億元產(chǎn)業(yè)集群。將特種專用車企業(yè)請進(jìn)門未來的需求，不再是普通的“大路貨”。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高和人民生活品質(zhì)的提升，高技術(shù)含量、高附加值、高安全性能、高舒適程度這些標(biāo)準(zhǔn)將會成為專用汽車發(fā)展的方向，盲目跟風(fēng)、重復(fù)建設(shè)、簡單投入的普通專用車，將會逐漸失去市場。理性發(fā)展，實(shí)現(xiàn)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，對專用汽車行業(yè)而言，就需要提高整個(gè)行業(yè)的自主創(chuàng)新能力，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，擺脫低水平的重復(fù)建設(shè)，擺脫低水平競爭和低贏利能力，解決行業(yè)散亂、研發(fā)實(shí)力不強(qiáng)和產(chǎn)業(yè)后續(xù)發(fā)展乏力等問題。
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新余路燈維修車銷售點(diǎn)黃頁發(fā)函的營銷方式同樣有效率低下的缺點(diǎn)，有時(shí)候一封信件發(fā)出去十天半個(gè)月，甚至半年都沒有回音。由于黃頁上的信息更新速度慢，業(yè)務(wù)員很多時(shí)候發(fā)出去的信函都無法送到真正的客戶手中。同時(shí)，黃頁銷售作為當(dāng)時(shí)的唯一營銷手段，有時(shí)候一個(gè)單位一天內(nèi)能收到多封信函？蛻魧@種廣告轟炸式營銷方式的疲倦是造成黃頁發(fā)函方式被淘汰的主要原因。
綜合以上，工程類專用汽車目前市場需求強(qiáng)勁，這與國內(nèi)固定資產(chǎn)投資息息相關(guān)，各項(xiàng)基建工程陸續(xù)開工，利好工程類專用汽車的市場發(fā)展。物流類專用汽車市場需求總體保持較高的增長態(tài)勢，作業(yè)類專用汽車增長也持續(xù)平穩(wěn)。
八大類中罐式汽車增幅最大居于榜首，達(dá)到76.50%，總產(chǎn)量62430輛。其中混凝土攪拌運(yùn)輸車產(chǎn)量為35132，增幅達(dá)196.30%。通過對隨州市專用車汽車產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃的了解，相信大家也明白了未來隨州市專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。在這新春佳節(jié)，大家不妨根據(jù)隨州市的“十三五”規(guī)劃制定2018年的生產(chǎn)計(jì)劃，力爭在新的一年里獲得更大的收獲。隨州市大部分民營企業(yè)通過借貸用于置地建廠的費(fèi)用很高，從而大大降低了在技術(shù)研發(fā)和市場開拓方面的資金投入，再加上企業(yè)之間的激烈競爭，企業(yè)利潤急劇下降、資金成本快速增加。
新余路燈維修車銷售點(diǎn)隨州市作為我國的專用汽車之都，有特殊的優(yōu)勢也有自身的不足。新年伊始，通過解讀隨州市專用汽車產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃來探討一下我國專用車行業(yè)的發(fā)展方向。
隨州是我國的專用汽車之都，在我國專用汽車發(fā)展有著舉足輕重的地位。受當(dāng)前我國政策的影響以及本身發(fā)展過程中出現(xiàn)問題的限制，隨州正處于轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要時(shí)期。為什么要轉(zhuǎn)型，該如何轉(zhuǎn)型？接下來我們聽聽全國代表、湖北省隨州市郭永紅的意見。
丁酉年世界華人炎帝故里尋根節(jié)5月21日在隨州舉行。5月20日-21日，我市在隨州專汽博覽中心舉辦了“中國專汽之都”專用車展，吸引了眾多嘉賓和市民的目光。各專用車廠對領(lǐng)導(dǎo)的發(fā)言表示贊同，也提出了對專用車行業(yè)發(fā)展的一些思路與建議。針對專用車產(chǎn)品近幾年細(xì)分市場的表現(xiàn)情況，就改裝車廠對東風(fēng)股份公司專用化產(chǎn)品、專用市場對國6排放法規(guī)、聯(lián)合推廣新品或者重點(diǎn)行業(yè)、共同推廣專用車整車銷售模式、提升專用車服務(wù)保障能力、新能源專用行業(yè)發(fā)展以及聯(lián)合降成本，提升產(chǎn)品適應(yīng)性和競爭力等多方面、多維度地進(jìn)行了深入的溝通與探討。當(dāng)然如今的隨州專用車并不是沒有發(fā)生改變，為了適應(yīng)汽車格局的改變，隨州的專用車企業(yè)也逐漸把目光投向中高端的專用車市場，在隨州專用車論壇中，把產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級放到了第一位，在互聯(lián)網(wǎng)+發(fā)達(dá)的時(shí)代，傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)相融合將是產(chǎn)業(yè)升級的不錯選擇；此外新能源汽車在汽車行業(yè)的火已經(jīng)不是一天兩天了，隨著國家政策的大力支持，新能源在專用汽車領(lǐng)域也有很大的發(fā)展空間。
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