| 火車(chē)模型 MTC DF4D內(nèi)燃機(jī)車(chē)#4063 天津南環(huán)鐵路 |
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價(jià)格： 元(人民幣) | 產(chǎn)地：中國(guó) |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：北京 | |
| 上架時(shí)間：2018-06-17 16:46:00 | 瀏覽量：1016 | |
北京利順恒達(dá)科技有限公司
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品牌：MTC 價(jià)格:1480元
1996年12月15日，首臺(tái)東風(fēng)4D型機(jī)車(chē)在大連廠落成，并通過(guò)出廠驗(yàn)收。由于DF4D內(nèi)燃機(jī)車(chē)的最高車(chē)速只有145km/h，準(zhǔn)高速型DF4D的最高車(chē)速也只有170km/h(配屬于集通鐵路公司的準(zhǔn)高速型DF4D的最大速度為每小時(shí)150km/h),所以現(xiàn)在DF4D內(nèi)燃機(jī)車(chē)在客運(yùn)方面主要應(yīng)用于牽引快速列車(chē)和普快列車(chē)，少數(shù)會(huì)牽引特快列車(chē)。DF4D 4000系（貨運(yùn)型）限速100km/h，部分DF4D貨運(yùn)型也由重載貨運(yùn)轉(zhuǎn)行做了客運(yùn)。徑向轉(zhuǎn)向架的運(yùn)用：DF4D型內(nèi)燃機(jī)車(chē)還有一種7000系型號(hào)的徑向轉(zhuǎn)向架型內(nèi)燃機(jī)車(chē)，這種內(nèi)燃機(jī)車(chē)的每一個(gè)輪軸都是獨(dú)立的，徑向轉(zhuǎn)向架的最小通過(guò)曲線半徑更小，只有100m。這種機(jī)車(chē)更適合于山區(qū)運(yùn)行，最小通過(guò)曲線半徑比Bo-Bo轉(zhuǎn)向架的機(jī)車(chē)都要小，但是后來(lái)又改回了普通轉(zhuǎn)向架。
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