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隨車吊起重運輸車廠家直銷：133-7781-1920（微信同號） 138-8688-3692

凡在我程力公司購買的：解放、福田、重汽、陜汽、江鈴、五十鈴、、東風(fēng)隨車吊底盤部分均由各地服務(wù)站聯(lián)保，吊機部分由：三一、飛濤、石煤、徐工起重機廠家一年免費三包服務(wù)，終身負責(zé)并提供免費技術(shù)服務(wù)，三包服務(wù)以外隨車吊配件按收取，售后服務(wù)四十八小時到位處理。

隨車吊（2-3.2噸）

隨車吊，貨箱尺寸：3450*2150*600，可配玉柴115馬力發(fā)動機，五檔變速箱，2噸前橋/5噸后橋，7.50尼龍?zhí)ィ瑪鄽鈩x，動力轉(zhuǎn)向，排氣制動，電控熄火

公司主要生產(chǎn)銷售的系列產(chǎn)品有三一、徐工、石煤、中聯(lián)、飛濤、長興等多個品牌吊機可供選裝；其中3噸、4噸、5噸、6噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、20噸、25噸等大中小型折疊臂及伸縮臂式及軌道起重機、船用起重機等相關(guān)變型產(chǎn)品為;并提供全系列隨車吊價格、隨車起重運輸車參數(shù)。

           

                                                                                                                                                                                                                                                                                         

改裝配置：	吊機采用徐工2-3.2噸二節(jié)直臂吊機，可選直臂吊、折臂吊。采用國內(nèi)知名液壓泵，可實現(xiàn)快速升降，、節(jié)能。進口液壓閥鎖更加可靠，進口油缸密封更加持久耐用。伸縮油缸外置并采用法蘭連接，油缸的使用壽命，檢查工作方便快捷。采用H型支腿，各支腿可單獨調(diào)節(jié)以車架水平，支腿跨距大，整機性好。
性能特點：	可左右操作，可正反360度，24維卡套式管路接頭，高精密冷拔管徹底解決漏油；進口油缸密封更加持久耐用；浮動式三點橋更好保護汽車大梁。采用軍工品質(zhì)生產(chǎn)，可靠，壽命長，工作速度快。廣泛用于油田、衡檢、電信、電力、工廠、水泥制板廠等；各種裝卸、安裝起重作業(yè)，尤其適用于野外起重、救險作業(yè)和在車站、港口、倉庫、建筑工地等狹窄場所作業(yè)。
售后無憂：	服務(wù)站聯(lián)保+48小時上門+當(dāng)?shù)�。全程跟蹤生產(chǎn)->發(fā)車->到售后。

東風(fēng)國五D913隨車吊（4-8噸）

軸距5100mm，東風(fēng)仿天錦（D913）新款駕駛室，玉柴180馬力國五發(fā)動機，陜齒小8檔，車架300mm雙層（局部三層）直通大梁，前橋5.5噸后橋11.5噸（加強型），10.00R20鋼絲胎，帶取力器

東風(fēng)國五后八輪隨車吊（8-14噸）

徐工隨車吊主要功能及組成

徐工隨車吊的主要功能及組成：

1）起重臂

起重臂通過液壓缸進行伸縮，吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來。

2）負荷指示儀

負荷指示儀指示各種起重臂長度和起重臂角度時汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負荷。

3）卷揚機構(gòu)

卷揚機構(gòu)由液壓馬達驅(qū)動，并通過一根鋼絲繩將重物或降落。

4）立柱

立柱支撐著起重臂、卷揚機構(gòu)和變幅油缸，并由回轉(zhuǎn)傳動。

5）回轉(zhuǎn)

回轉(zhuǎn)一般包括液壓馬達、液壓減速箱等，使立柱回轉(zhuǎn)。

6）車架基座

基座直接安裝在汽車底盤上，支撐著立柱和支腿架。

7）液壓油箱

液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油，并起到散熱與沉淀過濾的作用。

8）支腿操縱桿

支腿操縱桿用來控制左右支腿油缸的伸縮。

9）支腿油缸

隨車吊作業(yè)期間，為使車輛，將支腿油缸伸至地面，隨車吊的操作性。

10）喇叭

用于起重作業(yè)時，警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員。

11）操縱桿（手油門）

操縱桿用來發(fā)動機的速度和輸出功率，以吊重需要。

12）回轉(zhuǎn)操縱桿

回轉(zhuǎn)操縱桿用來控制回轉(zhuǎn)機構(gòu)，使立柱和起重臂進行左右回轉(zhuǎn)。

13）變幅操縱桿

變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮，實現(xiàn)吊臂的高低控制。

14）卷揚操縱桿

卷揚操縱桿用來控制卷揚機構(gòu)（將重物或降下），通過伸縮滑輪架對臂架進行伸縮控制。

15）PTO（取力桿）

PTO桿（取力桿）用來控制發(fā)動機對隨車吊的動力輸出與切斷。

16）變幅油缸

變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯的執(zhí)行件。

17）吊鉤滑輪組

通過對其上滑輪的增減，實現(xiàn)卷揚倍率的轉(zhuǎn)換，直接鉤吊重物。

18）鋼絲繩

將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。

19）過卷裝置

當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時，過卷裝置便自動發(fā)出。這樣可防止鋼絲繩過卷。目前先進的過卷裝置，隨車吊配有太陽能無線防過卷裝置。

20）后支腿

安裝在車輛后橋的后部，與大梁進行連接，進一步整車性。