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混凝土布料機是泵送混凝土的末端設(shè)備，其作用是將泵壓來的混凝土通過管道送到要澆筑構(gòu)件的模板內(nèi)。

分類：

圓管支腿布料（圓筒式）、方架支腿布料機（框架式）；這兩種布料機在操作使用和功能上沒有任何差異，圓管支腿布料機輕巧移動方便，而方架支腿布料機更加穩(wěn)定牢固，可根據(jù)施工方的使用習慣自行選擇。

型號有：12米 ,15米,18米（注：15米以上布料機均為方架支腿）

布料機介紹：

混凝土布料機，槽鋼或圓管結(jié)構(gòu)、大臂、回轉(zhuǎn)軸承、耐磨輸送管路、加大型配重箱，設(shè)備穩(wěn)定可靠 正反360°回轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動輕便，布料半徑方位任意調(diào)節(jié)，作業(yè)半徑12米、15米、18米。與混凝土輸送泵配 套使用，將混凝土快速、準確地送抵作業(yè)面并連續(xù)澆注.

混凝土布料機：專門為鐵路制梁場、核電等工程施工設(shè)計生產(chǎn)的專用混凝土澆注布料設(shè)備；移動式混凝土布料機“Z”形三節(jié)折疊臂， 360°回轉(zhuǎn)，能俯仰和展折變幅，混凝土布料機是泵送混凝土的末端設(shè)備

具體如下六大特點：

1.框架式大臂結(jié)構(gòu)，增加承重力，穩(wěn)固性。

2.高品質(zhì)回轉(zhuǎn)支承，轉(zhuǎn)動靈活，柔和。

3.雙層支承支腿，提高雙倍穩(wěn)固性和承受力

4.采用優(yōu)良國標方鋼，牢固性相比角鐵增強數(shù)倍。

5.對露面振動力影響輕微。

6.配四根纜繩，確保產(chǎn)品適用過程中穩(wěn)定安全

手動布料機：一般采用槽鋼或者圓管結(jié)構(gòu)、大臂、標準軸承、耐磨輸送管路、加大型配重箱等，增強了設(shè)備的穩(wěn)定及可靠性。 轉(zhuǎn)動輕便360°正反全回轉(zhuǎn)，只需輕松拉動繩索即可任意調(diào)節(jié)布料半徑改變布料方位，是工程施工的理想設(shè)備之一。 手動布料機特點：半徑：6米、8米、10米、12米、15米、18米、20米等；布料高度：1-7米； 回轉(zhuǎn)方式：上回轉(zhuǎn)、下回轉(zhuǎn)、雙軸承回轉(zhuǎn)；是一種與混凝土輸送泵配套使用的新型施工機械， 就像一只機械手能將到達施工面的混凝土快速、準確地送抵作業(yè)面的任一澆注部位并進行連續(xù)澆注，充分發(fā)揮了兩個技術(shù)的優(yōu)勢， 極大地降低了勞動強度及成本，提高了施工的進度和質(zhì)量； 也可根據(jù)工程要求，設(shè)備不同高度、半徑、回轉(zhuǎn)方式、行走方式的混凝土布料機械。

布料機主要結(jié)構(gòu)簡要：

（1）下機架

下機架主要呈十字形分布的四條腿子組成，混凝土布料桿的垂直載作用于其十字形交叉部分的底座，再傳給四條腿子，每條支腿都有水平伸縮的伸縮腿。

（2）回轉(zhuǎn)支承

回轉(zhuǎn)支承安裝在上機架與支承座之間，起連接回轉(zhuǎn)支承的作用。

（3）上機架

上架機前半部分為混凝土輸送管支承架，后半部分為配置架，其上支座與上機架焊接并與回轉(zhuǎn)支承鏈接。

（4）輸送管

混凝土輸送管下管口可任意從塔身四側(cè)面轉(zhuǎn)變伸出，上面通過塔身穿過回轉(zhuǎn)中心上行至上架機，再向上機架前端延伸至臂架，在臂架前端轉(zhuǎn)彎下行，此處為前端混凝土輸送管相對于臂架回轉(zhuǎn)的中心。

（5）塔身內(nèi)混凝土輸送管設(shè)二個管卡，輸送管下管口高度可根據(jù)需要進行調(diào)整

發(fā)貨聲明：

1、運輸一般默認走物流，能到達全國任意市級城市，但需要買家自提貨物。如買家對運輸方式有特殊要求，請在下單之前聯(lián)系賣家與之溝通。

2、買家拍后我會在2 4小時內(nèi)給與確認，付款后立即安排，特殊情況賣家會及時主動通知買家。

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4、運費并非賣家所出，而是選擇合適的物流，然后告訴買家運費。

河北衡水市手動混凝土布料機行業(yè)專注行業(yè)品牌小城北橋、府山西路附近有很多居民區(qū)和商鋪，早晚高峰車流量本來就比較大。這一封道，就更難通行了�！弊蛱�，“堵車”成了不少市民微信群、朋友圈里的熱詞，一些市民還分析了擁堵的原因。高峰延長了1小時昨天一早，市交警支隊城區(qū)大隊的民警們便忙得不可開交。“擁堵最嚴重的是下大路、北海橋直街等小城北橋附近比較窄的道路。”市交警支隊城區(qū)大隊一中隊中隊長馮慈繆告訴記者，昨天小城北橋周邊道路的高峰比平時延長了1個小時，“過了高峰以后，流量開始下降，但即使是平峰，車流量仍比往常大。過去道路施工時，這些情況也都出現(xiàn)過�！庇捎谑前敕忾]施工，相比環(huán)城北路周邊的道路，環(huán)城南路周邊道路的交通狀況相對平穩(wěn)�！皩@次施工，《紹興晚報》等媒體都進行了宣傳，不少駕駛員選擇繞路通行，城南方向的1、現(xiàn)象 皮帶運輸機打滑，驅(qū)動輥旋轉(zhuǎn)皮帶不轉(zhuǎn)，螺旋輸送機排出的土堆積在皮帶運輸機的進料口，甚至堆積在隧道內(nèi)，影響盾構(gòu)推進。 2、原因分析 （1）皮帶的張緊程度不夠。 （2）皮帶運輸機的刮板刮土不干凈，粘附在皮帶上的土被帶到驅(qū)動輥上，使皮帶打滑。 （3）在螺旋機中加水過多，或排出來的土太濕，水或泥土流到皮帶反面，引起皮帶打滑。 （4）推進結(jié)束時未將皮帶機上的土排干凈就停機，下一次皮帶運輸機重載啟動，使皮帶打滑。 3、預(yù)防措施 （1）在皮帶安裝并運行了一段時間后，皮帶會變松，應(yīng)將皮帶張緊裝置調(diào)到適當?shù)奈恢谩?（2）經(jīng)常調(diào)整刮板的位置，使刮板與皮帶之間的空隙保持在1——1.5mm之間。 （3）注意觀察螺旋機內(nèi)排出的土的干濕程度，調(diào)整加水流量。 （4）每次推進完畢，應(yīng)將皮帶運輸機上的土全部排入土箱，皮帶運輸機啟動時應(yīng)是空載啟動。 4、治理方法高二娃是隊上電工，藍翔技校的，以前在另一個隊上干。那個隊用的鉆機老，用的是SCR系統(tǒng)(可控硅整流)，都是Rosehill經(jīng)典的技術(shù)。

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