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產(chǎn)品規(guī)格： 

1.護欄板規(guī)格為4320*310*85*3/4毫米（長度分別有2,75米/2,85米/3米/3,85米/） 

2.立柱規(guī)格有：粗度型號為：114/140*厚度（4/4.5）毫米長度分別為：1,85米/1,95米/2米/2,15米，根據(jù)根據(jù)客戶要求定做尺寸。 

3.柱帽：114立柱適合配114柱帽。 

4.防阻塊規(guī)格：196*178*200*厚度（4/4,5毫米） 

5.托架規(guī)格 ：70*300*厚度（4/4,5）毫米 

6.螺栓規(guī)格為：M16*170，M16*150，M16*45，M16*35 

7.端頭 ：R160*厚度；R250*厚度 ：3.0/4.0mm

 

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由此可見，五大快遞巨頭都在爭分奪秒的上市，作為快遞第一股，圓通速遞上市后，想要搶市場的心情頗為急切。雖然在業(yè)務量上圓通仍然大幅領(lǐng)先申通、韻達，與中通不相上下，但在業(yè)務量增速整體放緩的背景下，圓通仍然需要激發(fā)更多的增長點。而在同樣的情況下，其他的快遞公司自然也看到這一大塊肥肉。人人快遞切入點極為巧妙，比如只做派件業(yè)務，而將不涉及收件;所以像四通一達、宅急送、百世匯通等傳統(tǒng)快遞公司正在逐漸接受人人快遞落地配這種合作形式，甚至在北上廣已經(jīng)出現(xiàn)了過千名自由快遞人。職業(yè)快遞員所依賴的高效率正在被自由快遞人以數(shù)量超越，而且這些數(shù)量堆積成本卻更低，由量變引發(fā)質(zhì)變，這一點已經(jīng)在滴滴司機身上有所體現(xiàn)。人人快遞將同城5小時以內(nèi)送達，簽收率95%，超市賠付作為執(zhí)行標準，顯然就是為快遞公司量身定制，假如人人快遞將現(xiàn)有一天兩派制修改，增加更多配送時間，那這種質(zhì)變雛形已然隱現(xiàn)。