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(山東冠縣新星交通設(shè)施工程有限公司)是交通部檢測(cè)中心批準(zhǔn)的專業(yè)生產(chǎn)高速公路波形梁鋼護(hù)欄板，鋼立柱及護(hù)欄附件防阻塊、柱帽、端頭等交通安全設(shè)施的廠家，專業(yè)生產(chǎn)達(dá)坂城鍍鋅護(hù)欄板、達(dá)坂城波形護(hù)欄板、達(dá)坂城高速護(hù)欄板、立柱、防阻塊、柱帽、防眩板支架、螺絲及柔性護(hù)欄配套產(chǎn)品。 
公司現(xiàn)在有在職職工90余人，高級(jí)工程師6人，助理工程師15人，專業(yè)技術(shù)人員30人，擁有固定資產(chǎn)3000萬(wàn)元，公司擁有波形梁冷軋成型生產(chǎn)線2條，熱鍍鋅生產(chǎn)線2條，靜電噴塑流水線2條，浸塑生產(chǎn)線1條，縱剪生產(chǎn)線1條，具有年生產(chǎn)能力熱鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄、鋼立柱8萬(wàn)噸，配套小件30萬(wàn)套。
公司有嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系，所生產(chǎn)的各種熱鍍鋅產(chǎn)品均達(dá)到國(guó)家規(guī)定的質(zhì)量要求，其中高速公路產(chǎn)品通過(guò)了JT/T281-2007驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，并獲得了交通部的達(dá)標(biāo)證書(shū)。公司的生產(chǎn)工藝、設(shè)備裝置、檢測(cè)手段、計(jì)量能力等方面均達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。
本公司實(shí)力強(qiáng)勁，技術(shù)力量雄厚，嚴(yán)把生產(chǎn)質(zhì)量關(guān)，同時(shí)秉承誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)方針，所經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品質(zhì)量可靠，價(jià)格合理，產(chǎn)品深受廣大用戶的好評(píng)，擁有眾多的長(zhǎng)期合作伙伴，愿借助此平臺(tái)結(jié)交有識(shí)之士，為高速公路的建設(shè)事業(yè)共創(chuàng)輝煌。

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京東對(duì)外聲稱，京東向來(lái)對(duì)于合作的第三方快遞公司有嚴(yán)格的評(píng)估和打分機(jī)制，在此次2017年上半年評(píng)測(cè)中，天天快遞各項(xiàng)評(píng)分中均處于末位，因此不得不做出停用處理。而今年1月才被蘇寧收購(gòu)的天天快遞回應(yīng)到，京東給出的理由過(guò)于牽強(qiáng)，過(guò)去京東從未曾監(jiān)管平臺(tái)物流服務(wù)質(zhì)量，也從未公布任何考核數(shù)據(jù)，而在此次事件中，也未對(duì)天天出示任何數(shù)據(jù)證據(jù)。2003年，非典發(fā)生后，人不能流動(dòng)，只讓物資流動(dòng)，就從那時(shí)開(kāi)始，物流得到了大力發(fā)展;2008年金融危機(jī)發(fā)生后，錢(qián)成了稀缺產(chǎn)品，于是就發(fā)生了以物易物，供應(yīng)鏈就這樣發(fā)展起來(lái)了。盧秋義說(shuō)，物流是整合資源，供應(yīng)鏈則是融合，二者的區(qū)別很明顯。