楚雄市煙筒美化公司信譽(yù)為本 |
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價格:150 元(人民幣) | 產(chǎn)地:鹽城 |
最少起訂量:1平方米 | 發(fā)貨地:江蘇鹽城 | |
上架時間:2017-06-23 09:09:49 | 瀏覽量:38 | |
江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司
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經(jīng)營模式:商業(yè)服務(wù) | 公司類型:股份有限公司 | |
所屬行業(yè):新型建材 | 主要客戶:電力.化工 | |
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聯(lián)系人:王炳華 (先生) | 手機(jī):15380589888 |
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郵箱:15380589888@189.cn | 地址:江蘇省鹽城市鹽馬路118號錦峰國際大廈 |
楚雄市煙筒美化公司信譽(yù)為本【咨詢熱線:153-8058-9888】公路兩側(cè)有一系列的低山群;東側(cè)為山脈。線路位于兩條平行展布的山間谷地和平原之上。 二、區(qū)域地質(zhì) ⑴ 地層 沿線地層除沿水系附近分布的新生界更新統(tǒng)(q3)和全新統(tǒng)(q4)覆蓋層外,基巖由南向北分別為太古界大營子組的各種片麻巖、混合花崗巖、大理巖等,中元古界高峪莊組的白云巖、頁巖等,中生界白堊系及侏羅系的頁巖、粉砂巖、砂巖、礫巖、安山巖等。 太古界及中元古界地層主要出露于k24之前,k24之后主要為中生界地層,而且以白堊系阜外組地層為主,中生界地層走向?yàn)閚ne向與整個線路基本平行。 ⑵ 構(gòu)造 路線位于穹褶斷束之上,區(qū)內(nèi)中生代盆地基底構(gòu)造線基本為近東西向,中生代阜外至義縣盆地呈北北東向展布。 1.3混合料的拌制和運(yùn)輸 ①在正式拌制穩(wěn)定土混合料之前調(diào)試廠拌設(shè)備,使之運(yùn)轉(zhuǎn)正常,配料計(jì)量準(zhǔn)確,使混合料的顆粒組成含灰量、含水量都達(dá)到配合比的要求,拌和成品料要顏色一致均勻,方可正式投產(chǎn);旌狭系暮靠刂埔曔\(yùn)距長短氣候變化情況酌情大于最佳含水量的1—2%,但不能太大,并及時取樣做含水量水量檢測及制作無側(cè)限壓強(qiáng)試件。 ②拌和料盡快運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場,如運(yùn)距遠(yuǎn)、天氣不好,車上的混合料要覆蓋以防雨淋、水分過分損失,并盡快攤鋪碾壓,成型。 楚雄市煙筒美化公司信譽(yù)為本【咨詢熱線:153-8058-9888】深挖路塹的施工 深挖路塹的邊坡應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙上坡度施工,該段施工時應(yīng)根據(jù)路塹深度、長度,以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開挖機(jī)械設(shè)備條件來確定開挖方式,并將施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 路塹較深時,應(yīng)橫向分成幾個臺階進(jìn)行開挖,路塹既長又深地段應(yīng)縱向分段、分層開挖,每層先挖出一通道,然后開挖兩側(cè),使各層有獨(dú)立的出土道路和臨時排水設(shè)施。 開挖前應(yīng)充分作好排水設(shè)施,設(shè)置截水溝以排除路塹上方邊坡地表水對邊坡坡面的沖刷。 采用施工時,后應(yīng)及時清理移運(yùn)石碴。邊坡上不得有松石,危石等,突出及凹進(jìn)尺寸不應(yīng)大于10cm,否則應(yīng)用人工清鑿或漿砌片石補(bǔ)砌凹陷的坑槽,以維持巖體穩(wěn)定。 土方工程施工 在路基挖方開工前,將開挖工程斷面圖報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),同意后方可進(jìn)行施工。 所有挖方作業(yè)均應(yīng)符合圖紙和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定,挖方作業(yè)時應(yīng)保持邊坡穩(wěn)定,不得對鄰近的各種結(jié)構(gòu)物及設(shè)施產(chǎn)生損壞或干擾。 道路施工期間,應(yīng)始終保持路基排水暢通,嚴(yán)防排水不暢,造成工程損壞。 路基施工時應(yīng)注意圖紙未示出的地下管線、纜線、等其他結(jié)構(gòu)的保護(hù),開挖中一旦發(fā)現(xiàn),應(yīng)立即報(bào)監(jiān)理工程師,且應(yīng)暫停施工作業(yè),保護(hù)現(xiàn)場聽候處理。 1.4攤鋪和壓實(shí) ①基準(zhǔn)線一定要拉緊,拉力應(yīng)不小于150kg,控制標(biāo)高支架間距不超過10m,同時基準(zhǔn)線拉好后要仔細(xì)觀察一下是否有誤。 ②基準(zhǔn)線無誤后,攤鋪機(jī)就位,調(diào)好縱橫坡儀,熨平板墊好墊木,進(jìn)行攤鋪,攤鋪速度應(yīng)盡量與拌和機(jī)產(chǎn)量相適應(yīng)均勻行駛,盡量減少停機(jī),如一幅分兩次攤鋪其分段長度不宜過長,一般以100m為宜。在攤鋪過程中隨時檢查高程及攤鋪厚度。 ③選用大噸位壓路機(jī)首先不振動穩(wěn)壓,然后振動碾壓,后用膠輪壓路機(jī)柔壓。在碾壓過程中表面應(yīng)保持濕潤。 ④攤鋪機(jī)后設(shè)專人檢查處理離析邊角缺料現(xiàn)象。 ⑤及時進(jìn)行壓實(shí)度檢測,達(dá)到重型擊實(shí)最大干密實(shí)度的96%以上;不夠時及時進(jìn)行補(bǔ)壓。 ⑥成活后及時進(jìn)行灑水養(yǎng)生,七天內(nèi)灑水養(yǎng)生并嚴(yán)禁開放交通。 ⑦先行自檢驗(yàn)收,對不合格處加以自治,達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)方準(zhǔn)交驗(yàn)。 楚雄市煙筒美化公司信譽(yù)為本【咨詢熱線:153-8058-9888】 為滿足施工需要,我們計(jì)劃選派技術(shù)過硬、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的隧道、橋梁、路基等專業(yè)化施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)相關(guān)工程的施工任務(wù),具體的施工隊(duì)伍安排如下: 施工隊(duì)伍安排計(jì)劃表 六、計(jì)劃工期及進(jìn)度安排 (一)工期安排原則 1、依據(jù)招標(biāo)文件中給出的工程數(shù)量和我單位計(jì)劃在本工程中投入的資源設(shè)備,以招標(biāo)文件中規(guī)定的工期為前提,運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù),統(tǒng)籌兼顧,合理進(jìn)行工期安排。 2、在保證施工安全、工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上,優(yōu)化資源配置,挖掘機(jī)械設(shè)備潛力,充分發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢,確保在計(jì)劃工期內(nèi)完成施工任務(wù)。 3、以組織流水施工、均衡生產(chǎn)為基本方法。 (二)工期及施工進(jìn)度安排 1、工期安排 開工日期:二oo二年一月一日 竣工日期:二oo四年十月三十一日 總工期34個月,比業(yè)主要求工期提前2個月。 2、主要分項(xiàng)工程工期:(開竣工時間) 路基工程: 2002年02月01日~2004年02月29日 路基防護(hù)及支擋工程: 2002年05月01日~2004年05月31日 路面工程: 2004年03月01日~2004年08月31日 橋梁工程:(含天橋) 2002年02月01日~2003年07月31日 涵洞工程: 2002年02月01日~2002年08月31日 隧道工程(含洞內(nèi)水泥路面等): 2002年02月01日~2004年09月30日 工期及施工進(jìn)度安排詳見雷崇高速公路c8合同段施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖及《表vi-7 施工總體計(jì)劃表》 施工工藝: 1.5養(yǎng)生 碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生時間不應(yīng)少于7天。養(yǎng)生方法采用灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生期間除灑水車外應(yīng)封閉交通。不能封閉時,須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),并將車速限制在30km/h以下,但應(yīng)禁止重型車輛通行。 1.6施工時注意事項(xiàng): 雨季施工,應(yīng)特別注意天氣變化,勿使水泥和混合料受雨淋。降雨時應(yīng)停止施工,但已攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。 上(頂)層混合料的最少壓實(shí)厚度不得少于10cm或監(jiān)理工程師指定的厚度,且必須采用攤鋪機(jī)攤鋪; 當(dāng)基層施工時現(xiàn)場氣溫低于20℃時,在一定距離內(nèi)暫留一段不做,待氣溫高于25℃時再補(bǔ)做。 楚雄市煙筒美化公司信譽(yù)為本【咨詢熱線:153-8058-9888】壓路機(jī)要合理組合,較低的均勻速度、碾壓足夠的壓實(shí)遍數(shù)以及及時的檢測修整。 1壓路機(jī)組合臺數(shù) 3)碾壓程序 ① 初壓:用雙驅(qū)雙振壓路機(jī)(關(guān)閉振動裝置)和雙鋼輪壓路機(jī)碾壓,主動輪朝向攤鋪機(jī),緊跟其后作業(yè)。從路面橫坡低處向高處碾壓,原幅去原幅回,錯輪碾壓每次重疊輪1/3,壓路機(jī)停機(jī)或錯輪應(yīng)在低于60℃的路段上(路邊插設(shè)紅旗)。初壓2遍在混合料不低于110℃(上面層135~155℃)以前完成。 ② 復(fù)壓:先用雙驅(qū)雙振壓路機(jī)振動碾壓2遍,可1/2錯輪,接著用雙鋼輪壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)每次重疊1/3,各碾壓2遍,混合料溫度85~95℃完成復(fù)壓,其程序同初壓。 ③ 終壓:緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。用雙鋼輪壓路機(jī)碾壓2遍,至清除表面輪跡。要在混合料不低于70℃前完成。 ④ 碾壓過程中不得在碾壓區(qū)段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置、中途停留、變速或突然剎車。 2、級配碎石底基層施工方法 2.1準(zhǔn)備工作 ⑴準(zhǔn)備下承層 ·下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),具有規(guī)定的路拱,沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn); ·下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定; ·土基不論路堤或路塹,必須用12~15t三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)(壓3~4遍)。在碾壓過程中,如發(fā)現(xiàn)土過干,表層松散,應(yīng)適當(dāng)灑水;如土過濕,發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象,應(yīng)采取挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處理; ·逐一斷面檢查下承層標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求。 下承層標(biāo)高的誤差應(yīng)符合規(guī)范要求; ·新完成的土基,必須按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。凡驗(yàn)收不合格的路段,必須采取措施,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,方能在上鋪筑底基層; ·在槽式斷面的路段,兩側(cè)路肩上每隔一定距離(如5~10m)應(yīng)交錯開挖泄水溝。 ⑵、測量 ·在下承層上恢復(fù)中線。直線段每15~20m設(shè)一樁,平曲線段每10~15m設(shè)一樁,并在兩側(cè)路面邊緣外0.3~0.5m設(shè)指示樁; ·進(jìn)行水平測量,在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì)高。 ⑶、材料準(zhǔn)備 ·級配碎石的最大粒徑不大于37.5mm,壓碎值不大于30%,其有害物質(zhì)含量及顆粒組成和塑性指數(shù)符合規(guī)范規(guī)定。 ·計(jì)算材料用量,根據(jù)路段底基層的寬度、厚度及預(yù)定的干壓實(shí)密度,計(jì)算需要的干集料數(shù)量。 ·在料場灑水加濕未篩分碎石,使其含水量較最佳含水量大1%左右,以減少運(yùn)輸過程中的集料離析現(xiàn)象(未篩分碎石的最佳含水量約為4%)。 2.2拌制 在正式拌制級配碎石混合料之前,先調(diào)試所用的拌和設(shè)備,使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。 在采用未篩分碎石和石屑時,如未篩分碎石或石屑的顆粒組成發(fā)生明顯變化,應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。 2.3攤鋪 采用穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪。攤鋪碎石混合料時,在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。 楚雄市煙筒美化公司信譽(yù)為本【咨詢熱線:153-8058-9888】拌和時水泥劑量比試驗(yàn)確定的劑量增加0.5%,以保證拌和均勻、配比準(zhǔn)確。 2)拌和按經(jīng)工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)路段鋪筑時所確定的含水量控制范圍加水,且控制含水量略大于確定含水量的1%~2%,使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量接近最佳值。 3)及時清除拌和機(jī)中不產(chǎn)生運(yùn)動或得不到充分拌和的材料。 4)混合料在運(yùn)輸途中采用塑料蓬布進(jìn)行覆蓋,以防止水分蒸發(fā)。卸料時由專人指揮,卸料間距與攤鋪寬度、厚度相匹配;旌狭霞皶r攤鋪,及時碾壓,自加水拌和至碾壓終止時間控制在4小時以內(nèi)。 (4)攤鋪和壓實(shí) 1)按試驗(yàn)段鋪筑時確定的松鋪系數(shù)攤鋪混合料,攤鋪前下承層表面灑水潤濕。 2)采用推土機(jī)并輔以人工粗平,后用平地機(jī)精平,并人工配合鏟除粗集料“窩、帶”,補(bǔ)以新拌和的混合料。 3)采用試驗(yàn)路段確定的碾壓機(jī)械和壓實(shí)參數(shù)進(jìn)行碾壓,直線和不設(shè)超高的平曲線段,由兩側(cè)路肩向路中心碾壓;設(shè)超高的曲線地段,由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時輪跡重疊1/2。 4)在碾壓結(jié)束前,用平地機(jī)再終平一次,使其縱向順適,路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。終平時必須將高出部分刮除,并掃出路外;局部低洼處,留待下層施工處理。 (5)接縫和“調(diào)頭”的處理 1)施工中合理安排,避免出現(xiàn)縱向接縫。 |
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