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阜新市GQF-C40/60/80型伸縮縫質(zhì)量創(chuàng)造效益

　　我公司生產(chǎn)的橋梁伸縮縫的型號齊全,主要有：GQF-C、GQF-F、GQF-Z、GQF-E、GQF-L型、GQF-MZL型數(shù)模式橋梁伸縮縫,它是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計的橋梁伸縮縫裝置。其中GQF-C型、GQF-F型、GQF-Z型、GQF-E型、GQF-L型伸縮縫適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫。 　　組合式伸縮縫：由橡膠板和鋼托板組合而成，適用于伸縮量≤12Omm的普通公路橋梁工程。 　　模數(shù)式伸縮縫 ：采用整體成型的異形鋼材制成，由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成。其特點是整體性好、抗彎抗壓強度高，車輛經(jīng)過時平穩(wěn)無跳，噪聲低。適用于各種彎、坡、斜、寬橋梁。模數(shù)式伸縮縫位移量的設(shè)計可根據(jù)實際需要按照一定模數(shù)任意組拼。從8Omm的單縫到12OOmm的多縫，共分15級，伸縮量大于12OOmm時，可按設(shè)計要求加工制造，滿足用戶需要。該伸縮縫適用于高速公路橋梁工程。 GQF-C40/60/80型伸縮縫

【元亨橋梁配件廠廠】

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阜新市GQF-C40/60/80型伸縮縫質(zhì)量創(chuàng)造效益

　　1)毛勒伸縮縫一個特點是:剛性錨固\',這是指錨固的好壞直接影響伸縮縫的壽命。錨固金屬板主要起傳遞力的作用。經(jīng)過疲勞試驗的錨固裝置直接焊接在邊梁上。同時,邊梁與橋梁上部結(jié)構(gòu)剛性連接,以確保伸縮縫承載最大的交通負荷。在長期承載動態(tài)交通負荷情況下，其它伸縮縫用螺釘或螺栓與橋梁上部結(jié)構(gòu)連接的方法是不可行的。毛勒伸縮縫在這方面進行了領(lǐng)先一步的設(shè)計，把承載和防水兩項功能分離開來，逐一處理，這就更加有利于兩項功能的加強與完善。 　　毛勒伸縮縫的另優(yōu)點之一是徹底防水,它是將氯丁橡膠密封條有效地嵌入邊梁的凹槽內(nèi)，可確保徹底防水。同時，只要用簡單的工具便可在橋面上對其進行更換或用硫化法對其進行修補。在邊梁的保護下，密封條不遭受車輪的直接碾壓，且其“V”型結(jié)構(gòu)能起到自行清除泥沙的作用。密封條既能抗拉力，又可進行側(cè)向和垂直的位移。相比之下，伸縮縫的漏水給橋梁結(jié)構(gòu)將造成一定的破壞。 　　怎樣使橋梁伸縮縫的效果更加牢固，橋梁伸縮縫預(yù)埋筋：橋梁伸縮縫預(yù)埋筋有兩種，一種是橋梁伸縮縫出廠預(yù)埋筋，是橋梁伸縮縫生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)加工時就已經(jīng)預(yù)埋并焊接加工好的成品預(yù)埋鋼筋，該預(yù)埋筋是橋梁伸縮縫裝置的重要組成部分，主要是為了能更好地與梁端預(yù)埋筋焊接在一起，以保證結(jié)構(gòu)的整體性和牢固性。另一種就是在施工過程中根據(jù)設(shè)計圖埋入梁端構(gòu)造的伸縮縫預(yù)埋筋，該預(yù)埋筋與橋梁伸縮縫出廠預(yù)埋筋間距一致。 GQF-C40/60/80型伸縮縫

  橋梁伸縮縫   訂購熱線：15003189307  WEIXIN同步    QQ2811854837 

　供應(yīng)公路橋梁伸縮縫-GQF-E型伸縮縫性能強 在伸縮縫內(nèi)安裝橡膠密封帶具有良好的強度、彈性和耐老化性能、通過專用工具被可可靠的嵌在F、C型型鋼的槽口內(nèi)，具有良好的防水密封性能，而且橡膠密封帶拆換方便。伸縮裝置的錨固系統(tǒng)具有可靠的錨固性能。Cd、Fd、Fm型伸縮縫(裝置)的錨固系統(tǒng)由彎曲栓釘(環(huán)形錨筋)，水平錨固盤和預(yù)埋錨筋組成，其相應(yīng)的橋面開槽尺寸100×250mm。伸縮裝置有建筑高度低，構(gòu)造簡單，伸縮靈活，安全可靠，施工安裝方便價格便宜等特點。手微 15003189307 QQ:2552641229 　　供應(yīng)橋梁D40型伸縮縫系列產(chǎn)品/品質(zhì)來檢測質(zhì)量 　　橋梁伸縮縫裝置的安裝步驟詳解 　　1、橋臺、梁施工安裝時，按設(shè)計預(yù)埋鋼筋，預(yù)留好梁、臺間的間隙及異型鋼寬度、深度、位置，如按80mm最大伸縮量計算，間隙以40mm左右為宜(常溫)，兩邊預(yù)留安裝伸縮縫裝置寬度各為500mm為宜。 　　2、在路面、橋面鋪裝好后，伸縮裝置安裝前，檢查預(yù)留槽的寬度、深度及預(yù)埋鋼筋，使之符合安裝伸縮裝置的設(shè)計要求， 　　3、清理槽口，必須把所有的塵土、碎石、污物清除干凈。 　　4、檢查梁與臺之間間隙及溫度是否符合設(shè)計要求，如不符合必須在廠方技術(shù)人員的指導下進行調(diào)整，調(diào)整好定位值后安上夾具等，以備安裝。 　　5、以兩側(cè)的路面為標高，用起重設(shè)備將伸縮裝置放在槽口內(nèi)，調(diào)整伸縮裝置使其標高、橫坡、縱坡與兩側(cè)路面標高、橫坡、縱坡相符，可用水平尺搭放兩邊邊緣校驗。 　　6、檢查伸縮裝置的位置，使伸縮裝置在垂直縫的方向和順逢方向都符合設(shè)計要求，如果個別預(yù)埋鋼筋對伸縮裝置的入位有防礙，可以用調(diào)動鋼筋或氣割割掉。 　　7、伸縮裝置正確就位后，先將伸縮裝置一側(cè)的錨固筋與預(yù)留槽的預(yù)埋鋼筋相連并焊接，焊接時可以間隔一個焊一個。然后再將另一側(cè)的錨固鋼筋按上述步驟焊接;當伸縮裝置固定好后，夾具更可以取下，然后將其余未焊錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋完全焊接，使橋梁伸縮裝置可靠錨固。嚴禁在伸縮裝置的梁板上施焊。 　　8、伸縮裝置如果是分段安裝，接縫處必須焊接，型鋼的焊接接頭在制造廠已經(jīng)備好，當臨縫對正后，即可安裝，切記別私自任意分段。 　　9、砼澆筑前應(yīng)沖洗干凈預(yù)留槽，檢查模板是否嚴密，特別是異型鋼底部及端部，可用薄膜、膠皮等密封異型鋼底板及端部等缺口，以免砼漿進入位移控制箱或梁端縫隙，然后澆注砼(砼不低于結(jié)構(gòu)處的砼強度)，振搗密實，控制好標高，清理干凈異型鋼梁面上的砼，處理好接縫，以免產(chǎn)生高差，然后進行正常養(yǎng)護，待伸縮裝置兩側(cè)砼強度達到設(shè)計要求后，方可開發(fā)交通。

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