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一、每次開(kāi)機(jī)前，應(yīng)做好“起動(dòng)前準(zhǔn)備工作”，切記柴油機(jī)必須空載起動(dòng)。

二、檢查水箱水是否加滿

三、檢查機(jī)油油標(biāo)尺，冷機(jī)狀態(tài)下機(jī)油一般在“靜滿”和“動(dòng)滿”之間。

四、柴油油管是否暢通。

五、蓄電池連接線是否正確。

六、打開(kāi)柴油機(jī)鑰匙，按點(diǎn)火按鈕，待柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2-3分鐘，加油門(mén)使 轉(zhuǎn)速達(dá)到1500r/min，頻率50-52（HZ）

七、停車(chē)時(shí)要卸去負(fù)載，再將發(fā)電機(jī)組空升斷升，然后調(diào)節(jié)調(diào)速器操縱手柄，逐步降低轉(zhuǎn)速至750 r/min左右，運(yùn)轉(zhuǎn)3-5min后拉停車(chē)?yán)�。

注 意 事 項(xiàng) 摘 要

1、新機(jī)安裝好后，在起動(dòng)前應(yīng)作起 封檢查。

2、每次開(kāi)機(jī)前，應(yīng)做好“起動(dòng)前的準(zhǔn)備”工作，切記柴油機(jī)必須空載起動(dòng)。

3、對(duì)新的或經(jīng)大修后的柴油機(jī)，開(kāi)始使用時(shí)須經(jīng)60h磨合運(yùn)行。

4、柴油機(jī)起動(dòng)后，應(yīng)先空載運(yùn)行3~5min。然后才允許逐步加速及加載，待柴油機(jī)的出水溫度高于75℃、機(jī)油溫度高于50℃、機(jī)油壓力高于0.25Mpa時(shí)，才允許進(jìn)入全負(fù)荷運(yùn)行。

5、對(duì)新的增壓柴油機(jī)或新調(diào)換的增壓器，都必須卸下增壓器上的進(jìn)油管接頭，加注50~60ml的機(jī)油，防止起動(dòng)時(shí)因缺油而燒壞增壓器軸承。

6、一般不允許在不帶空氣濾清器時(shí)開(kāi)動(dòng)柴油機(jī)（船用柴油機(jī)除外），防止灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入柴油機(jī)，以免柴油機(jī)早期磨損。

7、柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)應(yīng)時(shí)刻觀察柴油機(jī)的運(yùn)行動(dòng)態(tài)和所有儀表的指示值。如遇緊急情況應(yīng)采取緊急停車(chē)措施，防止因缺水過(guò)熱或機(jī)油失壓而使柴油機(jī)咬死。

8、在調(diào)整三角膠帶張力及其它驅(qū)動(dòng)裝置時(shí)，應(yīng)使柴油機(jī)處于停車(chē)狀態(tài)。

9、對(duì)運(yùn)行中的柴油機(jī)，加注冷卻液時(shí)（閉式）應(yīng)小心防止蒸氣傷人，只有在水溫低于70℃時(shí)才允許打開(kāi)壓力蓋。

10、防止柴油機(jī)在突減負(fù)荷時(shí)，因調(diào)速器失靈而引起的“飛車(chē)”。

11、絕對(duì)不允許采用海水直接冷卻柴油機(jī)，如遇控制水溫的調(diào)溫器失靈應(yīng)及時(shí)換新，不得隨便拆除不用。

12、柴油機(jī)停車(chē)后，尤其在寒冷天氣又不使用防凍冷卻液時(shí)應(yīng)放掉所有冷卻水腔內(nèi)的冷卻水，以防凍裂機(jī)件。

13、應(yīng)經(jīng)常檢查各緊固螺栓、螺母有否松脫。

14、柴油機(jī)上凡有鉛封之處，用戶不能隨使拆除自行調(diào)節(jié)。如有必要應(yīng)送專管部門(mén)修理或調(diào)整。

15、當(dāng)柴油機(jī)長(zhǎng)期停車(chē)不用或在維修時(shí)，為防止柴油機(jī)意外起動(dòng)，應(yīng)拆除柴油機(jī)與蓄電池的連接導(dǎo)線。

16、在補(bǔ)充蓄電池電解液時(shí)，應(yīng)小心避免酸傷人。

17、在加注機(jī)油時(shí)，不同規(guī)格的潤(rùn)滑油不能混合使用，

18、應(yīng)嚴(yán)格遵守說(shuō)明書(shū)規(guī)定，進(jìn)行日常維護(hù)和三級(jí)保養(yǎng)。

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