三通為管件、管道連接件。又叫管件三通或者三通管件， 三通接頭，用在主管道要分支管處。

三通是具有三個(gè)口子，即一個(gè)進(jìn)口，兩個(gè)出口；或兩個(gè)進(jìn)口，一個(gè)出口的一種化工管件，有T形與Y形，有等徑管口，也有異徑管口，用于三條相同或不同管路匯集處。 ^[1]  三通的主要作用是改變流體方向的。 ^[2]

按管徑尺寸劃分

按工藝劃分

1. 液壓脹形
　　三通的液壓脹形是通過金屬材料的軸向補(bǔ)償脹出支管的一種成形工藝。其是采用專用液壓機(jī)，將與三通直徑相等的管坯內(nèi)注入，通過液壓機(jī)的兩個(gè)水平側(cè)缸同步對中運(yùn)動管坯，管坯受后體積變小，管坯內(nèi)的隨管坯體積變小而壓力升高，當(dāng)達(dá)到三通支管脹出所需要的壓力時(shí)，金屬材料在側(cè)缸和管坯內(nèi)壓力的雙重作用下沿模具內(nèi)腔流動而脹出支管。
　　三通的液壓脹形工藝可一次成形，生產(chǎn)效率較高；三通的主管及肩部壁厚均有。
　　因無縫三通的液壓脹形工藝所需的設(shè)備噸位較大，目前國內(nèi)主要用于小于DN400的壁厚三通的制造。其適用的成形材料為冷作硬化傾向相對較低的低碳鋼、低合金鋼、不銹鋼，包括一些有色金屬材料，如銅、鋁、鈦等。

2. 熱壓成形
　　三通熱壓成形是將大于三通直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸， 在拉伸支管的部位開一個(gè)孔；管坯經(jīng)加熱，放入成形模中，并在管坯內(nèi)裝入拉伸支管的沖模；在壓力的作用下管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮的中金屬向支管方向流動并在沖模的拉伸下形成支管。整個(gè)是通過管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸而成形。與液壓脹形三通不同的是，熱壓三通支管的金屬是由管坯的徑向運(yùn)動進(jìn)行補(bǔ)償?shù)�，所以也稱為徑向補(bǔ)償工藝。
　　由于采用加熱后壓制三通，材料成形所需要的設(shè)備噸位。熱壓三通對材料的適應(yīng)性較寬，適用于低碳鋼、合金鋼、不銹鋼的材料；特別是大直徑和管壁偏厚的三通，通常采用這種成形工藝。

以材質(zhì)劃分

碳鋼，鑄鋼，合金鋼，不銹鋼，銅，鋁合金，塑料，氬硌瀝，pvc等。

以制作劃分

頂制、壓制、鍛制、鑄造等。

以制造劃分

國標(biāo)、電標(biāo)、化標(biāo)、水標(biāo)、美標(biāo)、德標(biāo)、日標(biāo)、俄標(biāo)等，具體如下：GB/T12459-2005,GB/T13401-2005,AE B16.9,SH3408,SH3409-96,SH3410-96,HG/T21635,DL/T 695,SY/T 0510,DIN 2615。

該負(fù)責(zé)人透露，錢江經(jīng)濟(jì)區(qū)將加快推進(jìn)傳感器產(chǎn)業(yè)化基地錢江傳感谷建設(shè)，將培育一批銷售額超10億元的傳感器龍頭企業(yè)，做大具有較強(qiáng)競爭力的紅外傳感、新興傳感技術(shù)、傳感技術(shù)、國外高精尖傳感企業(yè)四大產(chǎn)業(yè)集群。

電工網(wǎng)訊：630隨著光伏日子的結(jié)束，2017年的并網(wǎng)工作落下帷幕，雙杰電氣(代碼：)的漁光互補(bǔ)光伏變電站項(xiàng)目順利并網(wǎng)運(yùn)行，為雙杰電氣拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域奠定了良好的基礎(chǔ)。天門沉湖40MW(一期20MW)漁光一體光伏電站項(xiàng)目和敕勒川漁光一體現(xiàn)代漁業(yè)產(chǎn)業(yè)園10MW光伏電站項(xiàng)目是雙杰電氣中標(biāo)EPC光伏項(xiàng)目，公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)及安裝項(xiàng)目中升壓站部分的全部設(shè)備，包括35kV變電站、10kV變電站及電能治理等。由于整體項(xiàng)目在3月13日中標(biāo)，3月20日完成技術(shù)協(xié)議和商務(wù)合同的簽訂，要求5月10日交貨及6月10日安裝完畢。生產(chǎn)工期僅有2個(gè)月，運(yùn)輸及現(xiàn)場安裝時(shí)間僅30天，工期緊、任務(wù)重。根據(jù)實(shí)際情況公司高度，并立刻安排對口的技術(shù)人員與甲方進(jìn)行技術(shù)交底和圖紙的確認(rèn)并安排生產(chǎn)，為保證現(xiàn)場施工的順利，公司技術(shù)還配合甲方額外提供了全套施工圖紙。

電工網(wǎng)訊：較近一段時(shí)間，動力煤市場出現(xiàn)了一些新的變化，后市發(fā)展如何?個(gè)人感覺需要重點(diǎn)關(guān)注三個(gè)方面的因素：一是新增產(chǎn)能的入市情況。目前，煤炭行業(yè)的政策重點(diǎn)是統(tǒng)籌做好去產(chǎn)能、保供應(yīng)和穩(wěn)價(jià)格，隨著在建產(chǎn)能置換速度加快，先進(jìn)礦井投產(chǎn)速度加快，市場的有效供應(yīng)量在逐步。建議大家重點(diǎn)關(guān)注北方港口的日均調(diào)入量和秦皇島港的港存，以及晉陜蒙地區(qū)的月度原煤產(chǎn)量的變化情況，如果就說明政策已經(jīng)。二是關(guān)注水電出力情況。從去年9月份至今，水電出力情況一直不，今年一季度水力發(fā)電量同比4.1%。而據(jù)快報(bào)數(shù)據(jù)，2017年1月1日4月20日，長江水庫日均出庫流量同比下降7.9%。據(jù)水利部，2017年洪澇災(zāi)害程度輕于去年，干旱程度重于常年。另外，4月上旬火電同比上升4.4%，水電同比下降4.8%。2017年水電出力不足或?qū)⒊蔀槌B(tài)，這將在一定程度上會電力行業(yè)耗煤量。三是進(jìn)口煤的變化情況。一季度動力煤進(jìn)口量同比翻番，說明在國內(nèi)煤價(jià)居高不下的情況下，沿海電廠已經(jīng)轉(zhuǎn)而采購進(jìn)口煤。當(dāng)然，隨著國內(nèi)煤炭價(jià)格回落以及幣匯率如升高，進(jìn)口煤的比價(jià)優(yōu)勢會逐步削弱。但在目前，進(jìn)口煤的價(jià)格優(yōu)勢還比較明顯。一般來說，只要進(jìn)口煤的價(jià)格有30元/噸左右的優(yōu)勢，動力煤進(jìn)口量就很難降下來。個(gè)人感覺，如果不采取實(shí)際措施進(jìn)行干預(yù)，國內(nèi)動力煤市場很可能受到產(chǎn)能和進(jìn)口煤的雙重影響，重新出現(xiàn)供大于求、煤價(jià)大跌，并使煤企再次陷入。建議一邊合理控制煤炭進(jìn)口，一邊穩(wěn)步推進(jìn)產(chǎn)能，切不可開閘放水，不然不僅會去產(chǎn)能騰出的市場被進(jìn)口煤搶占，而且會使煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的成果受到影響。變壓器

（十六）促進(jìn)源污染物減排。落實(shí)清潔柴油機(jī)行動，加速淘汰黃標(biāo)車、老舊機(jī)動車、船舶以及高排放工程機(jī)械。逐步淘汰高油耗、高排放特種車輛與設(shè)備。加強(qiáng)機(jī)動車、非道路機(jī)械環(huán)保達(dá)標(biāo)。農(nóng)機(jī)報(bào)廢更新補(bǔ)貼試點(diǎn)，加快淘汰能耗高、污染重的老舊機(jī)械，推廣應(yīng)用綠色環(huán)保、節(jié)約機(jī)械化裝備和技術(shù)。加快油品升級，供應(yīng)符合國Ⅴ的普通柴油；按照要求實(shí)施第六階段汽、柴油（國Ⅵ），到2020年實(shí)現(xiàn)車用柴油、普通柴油和部分船舶用油并軌，柴油車、非道路機(jī)械、內(nèi)河和江海直達(dá)船舶均統(tǒng)一使用相同的柴油。加強(qiáng)流通領(lǐng)域成品油，開展?