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_焊接三通

焊接三通就是一段主管加上一個(gè)小的分支管，顯然，兩個(gè)大的尺寸是主管，中間接出來(lái)的小尺寸就是支管·

中文名：焊接三通

種    類(lèi)：等徑、異徑

產(chǎn)品介紹

焊接三通一般分為等徑三通，異徑三通，材料有碳鋼，合金鋼和不銹鋼。

焊接三通就是一段主管加上一個(gè)小的分支管，顯然，兩個(gè)大的尺寸是主管，中間接出來(lái)的小尺寸就是支管. 在純氧管線中，一般是有壓力的，這時(shí)氧的活性更大；如使用焊接三通，只要管內(nèi)雜物在隨氧氣流時(shí)，因管徑變化，流速產(chǎn)生變化可能引起雜物與管子的碰撞產(chǎn)用火源或者因流速變化產(chǎn)用的靜電放電，都可能引起純氧管的著火。

焊接三通被廣泛用石油、制藥、化工、冶金、電力、軍工、工程配套等工業(yè)管道上。

在生產(chǎn)工藝上分兩種：一種是無(wú)縫冷拔三通，另一種是有縫焊接三通。

焊接三通材質(zhì)：A105 、 20# 、Q235、碳鋼 、 不銹鋼、合金鋼；焊接三通口徑DN10--100；

執(zhí)行：

GB/T12459-2005

GB/T13401-2005

GB/T10752-1995

GB/T14383-93

HGJ514-87

DL/T695-1999

D-GD0418

焊接三通產(chǎn)口壓力：SCH10 。

產(chǎn)品特點(diǎn)

◆秉持高、高、高可靠性

◆結(jié)構(gòu)緊湊流線

◆現(xiàn)代化美學(xué)造型設(shè)計(jì)更增工業(yè)的

◆高性能、準(zhǔn)確度高

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充電式純電動(dòng)車(chē)則是完成了內(nèi)燃機(jī)進(jìn)化的后一步，在這一類(lèi)車(chē)型上內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力完全被電動(dòng)機(jī)和電池組所取代。就單車(chē)而言真正實(shí)現(xiàn)了零排放和零燃油消耗。當(dāng)然這里說(shuō)的電動(dòng)車(chē)并非是小作坊投產(chǎn)的鉛硅酸電池低速電動(dòng)車(chē)，充電式電動(dòng)汽車(chē)采用的是高能量密度電池的高速電動(dòng)汽車(chē)。在純電動(dòng)車(chē)上的主要技術(shù)難點(diǎn)已經(jīng)不再說(shuō)混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力車(chē)型上的動(dòng)力問(wèn)題，電能技術(shù)和高能量密度電池技術(shù)成為了充電式純電動(dòng)汽車(chē)所要解決的首要問(wèn)題。電動(dòng)機(jī)在這個(gè)時(shí)候顯然已經(jīng)不是很重要。采用充電式純電動(dòng)動(dòng)力的車(chē)型隨著技術(shù)的進(jìn)步額待解決的問(wèn)題包括續(xù)航里程、充電時(shí)間、電池壽命。就產(chǎn)業(yè)發(fā)展來(lái)看充電式純電動(dòng)車(chē)需要解決的問(wèn)題還包括充電接口的化制定、基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)等等。對(duì)于充電式純電動(dòng)車(chē)型本身而言，充電時(shí)間和續(xù)航里程將成為制約其廣泛普及的自身缺陷，從產(chǎn)業(yè)角度來(lái)講，大規(guī)�；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶來(lái)的投入也會(huì)讓充電式純電動(dòng)車(chē)的發(fā)展終放慢腳步，成為新能源浪潮中的一個(gè)實(shí)驗(yàn)性產(chǎn)品。

（四十一）嚴(yán)格節(jié)能減排檢查。組織開(kāi)展節(jié)能減排專(zhuān)項(xiàng)檢查，督促各項(xiàng)措施落實(shí)。加強(qiáng)節(jié)能監(jiān)察能力建設(shè)，健全環(huán)保體制，強(qiáng)化節(jié)能環(huán)保監(jiān)察。加強(qiáng)節(jié)能，強(qiáng)化事中事后，加大對(duì)重點(diǎn)用能單位和重點(diǎn)污染源的檢查力度，嚴(yán)厲查處各類(lèi)違規(guī)用能和違規(guī)行為，依法公布單位名單，發(fā)布重點(diǎn)企業(yè)污染物排放信息，對(duì)嚴(yán)重違規(guī)行為進(jìn)行公開(kāi)通報(bào)或掛牌督辦，確保節(jié)能環(huán)保法律、法規(guī)、規(guī)章和強(qiáng)制性有效落實(shí)?

電工網(wǎng)訊：近日，AdvancedMaterials刊登了北京大學(xué)物理學(xué)院極端光學(xué)創(chuàng)新研究團(tuán)隊(duì)在鈣鈦礦太陽(yáng)能電池研究的較新進(jìn)展。研究團(tuán)隊(duì)基于醋酸鉛前驅(qū)體體系制備的鈣鈦礦太陽(yáng)能電池超過(guò)20%的光電轉(zhuǎn)換效率，進(jìn)一步顯示了反式鈣鈦礦太陽(yáng)能電池的發(fā)展前景。隨著問(wèn)題的日益加劇，太陽(yáng)能以其清潔、可再生的優(yōu)勢(shì)引起了科研界和產(chǎn)業(yè)界的廣泛關(guān)注。其中，、經(jīng)濟(jì)的光伏技術(shù)也成為了當(dāng)前學(xué)術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)之一。近年來(lái)，一種新型光伏技術(shù)鈣鈦礦太陽(yáng)能電池以其易制備、低成本和率的特點(diǎn)走入人們的視野，成為新型光伏技術(shù)的新寵。短短七年之內(nèi)，鈣鈦礦太陽(yáng)能電池的光電轉(zhuǎn)換效率實(shí)現(xiàn)了跨越增長(zhǎng)，從較初的3.8%至現(xiàn)在的22%以上，出?

（三十九）加強(qiáng)目標(biāo)責(zé)任評(píng)價(jià)考核。強(qiáng)化節(jié)能減排約束性指標(biāo)考核，省每年組織開(kāi)展市級(jí)節(jié)能減排目標(biāo)責(zé)任評(píng)價(jià)考核，將考核結(jié)果作為班子和干部考核的重要內(nèi)容。對(duì)未完成能耗強(qiáng)度目標(biāo)的市級(jí)進(jìn)行問(wèn)責(zé)，對(duì)未完成省下達(dá)能耗總量控制目標(biāo)任務(wù)的予以通報(bào)批評(píng)和約談，實(shí)行高耗能項(xiàng)目緩批限批。對(duì)、總量減排目標(biāo)均未完成的地區(qū)，暫停新增排放重點(diǎn)污染物建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)評(píng)審批。將重點(diǎn)單位節(jié)能減排考核結(jié)果納入省企業(yè)信用數(shù)據(jù)庫(kù)，并信用信息共享平臺(tái)。對(duì)未完成目標(biāo)任務(wù)的暫停審批或核準(zhǔn)新建擴(kuò)建高耗能項(xiàng)目。落實(shí)國(guó)有企業(yè)節(jié)能減

電工網(wǎng)訊：據(jù)英國(guó)廣播公司2月25日?qǐng)?bào)道，電氣業(yè)巨頭西門(mén)子公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)西門(mén)子)確認(rèn)其將與英國(guó)聯(lián)合港口公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)聯(lián)合港口)投入3.1億英鎊在英國(guó)東約克郡亨伯河北岸的赫爾市建造大型風(fēng)力渦輪機(jī)的生產(chǎn)和安裝設(shè)備。