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龍湖打樁鋼管//直縫鋼管//加工/生產(chǎn)廠家 聯(lián)系電話(huà)：18033242424 產(chǎn)品報(bào)價(jià)人：劉六保 本公司擁有叁條美國(guó)先進(jìn)的螺旋鋼管生產(chǎn)線，生產(chǎn)直徑φ159-φ3620mm（壁厚6mm-20mm）的雙面埋弧螺旋焊鋼管，年生產(chǎn)能力15萬(wàn)噸。 生產(chǎn)螺旋管 螺旋鋼管 螺旋焊管 規(guī)格厚度6mm-20mm 直徑159mm-3620mm 有多條鋼板卷管機(jī)生產(chǎn)規(guī)格厚度6mm-70mm 直徑400mm-5020mm大口徑厚壁鋼管 鋼護(hù)筒 材質(zhì)Q235B Q345B Q235A 45# 20# Q420D Q390D 錳板 價(jià)格 廠家 歡迎來(lái)電報(bào)價(jià)，產(chǎn)品可以定尺定長(zhǎng)，產(chǎn)品提供打砂，除銹，上油漆，公司配有防腐加工廠，專(zhuān)業(yè)對(duì)鋼管進(jìn)行內(nèi)外壁防腐加工，鋼管外壁主要有三油兩布，五油三布，環(huán)氧煤瀝青及環(huán)氧樹(shù)脂漆，各種高分子涂料。鋼管主要有飲用水涂料IPN8710-2B,水泥砂漿及各種環(huán)氧涂料，IPN8710飲用水防腐.

　　近期，受鉛蓄電池行業(yè)整頓的影響，國(guó)內(nèi)多家鉛蓄電池生產(chǎn)、組裝及回收企業(yè)關(guān)停，河北省超過(guò)八成相關(guān)企業(yè)停產(chǎn)或被取締，身為電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)主力的大批鉛酸蓄電池被迫“下崗”。日前，記者走訪市區(qū)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，受電池貨源供應(yīng)緊張影響，市面上出售的電動(dòng)車(chē)身價(jià)大漲。

　　電動(dòng)車(chē)價(jià)格持續(xù)上漲

　　日前，市民劉先生到想買(mǎi)一輛鉛酸電池電動(dòng)車(chē)，他已經(jīng)轉(zhuǎn)了好幾家店了，每家店的電動(dòng)車(chē)都價(jià)格不菲，買(mǎi)一輛看得上的電動(dòng)車(chē)要2000多塊錢(qián)。“現(xiàn)在市場(chǎng)上很少有2000元以下的鉛酸電池電動(dòng)車(chē)。我一個(gè)多月前來(lái)轉(zhuǎn)的時(shí)候，還沒(méi)這么貴呢。怎么短短一個(gè)多月的時(shí)間，電動(dòng)車(chē)的價(jià)格就漲了一二百塊錢(qián)？真是后悔，早知道這樣就早點(diǎn)買(mǎi)下了�！�

　　“近一個(gè)月一輛車(chē)上漲100—200元很正常�！�8月26日上午，復(fù)興路上一電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售人員坦言，近期電動(dòng)車(chē)價(jià)格上漲很猛�！白匀ツ昶痣妱�(dòng)自行車(chē)的價(jià)格就一直在漲，而今年七八月份這次漲價(jià)是的一次，漲幅在百元以上。”

　　隨后，記者走訪了多家電動(dòng)車(chē)專(zhuān)賣(mài)店，發(fā)現(xiàn)不同品牌的電動(dòng)車(chē)價(jià)格均有上漲，漲價(jià)幅度100—300元不等�！艾F(xiàn)在銷(xiāo)售的價(jià)格為2350元/輛，比月初上漲了近200元。這還不是漲價(jià)多的。一款配備48V /20A規(guī)格電池的電動(dòng)車(chē)近漲價(jià)多，8月份這次就漲了近300元�！�

　　8月25日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉，工信部和國(guó)家發(fā)改委日前聯(lián)合制定了化解產(chǎn)能過(guò)�？傮w方案(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》)，作為下一階段化解過(guò)剩產(chǎn)能工作的指導(dǎo)方針。目前，該方案已經(jīng)完成了后的修訂工作，即將于近日出臺(tái)。

　　這已不是部門(mén)次對(duì)過(guò)剩產(chǎn)能進(jìn)行行政遏制。早在2009年，國(guó)務(wù)院38號(hào)文《關(guān)于部分行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩和重復(fù)建設(shè)、引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見(jiàn)》就將鋼鐵、水泥等行業(yè)列入重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象。

　　但這些過(guò)剩行業(yè)總逃不出“越遏制越過(guò)�！钡墓秩�。有行業(yè)分析師認(rèn)為，落后產(chǎn)能上報(bào)存水分是其中一個(gè)原因。還有專(zhuān)家表示，提升產(chǎn)品附加值，改善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)才是當(dāng)務(wù)之急。

　　4個(gè)“一批”化解產(chǎn)能過(guò)剩

　　據(jù)工信部運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局副巡視員景曉波透露，《方案》將采取4個(gè)“一批”的辦法來(lái)化解產(chǎn)能過(guò)剩。即通過(guò)擴(kuò)大內(nèi)需，消化一批；加快實(shí)施走出去戰(zhàn)略，向海外轉(zhuǎn)移一批；優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，兼并重組一批；嚴(yán)格環(huán)保能耗標(biāo)準(zhǔn)，淘汰一批。

　　工信部產(chǎn)業(yè)政策司副司長(zhǎng)辛仁周介紹，《方案》要求進(jìn)一步提高企業(yè)準(zhǔn)入的環(huán)保、節(jié)能和技術(shù)門(mén)檻，不達(dá)標(biāo)的企業(yè)將會(huì)被責(zé)令整改，甚至取消行業(yè)準(zhǔn)入資格。他說(shuō)，根據(jù)法規(guī)，有色、焦化等實(shí)行準(zhǔn)入制度的行業(yè)，需要每4年對(duì)行業(yè)準(zhǔn)入條件進(jìn)行修訂，以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)。