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湖南聯(lián)忠金屬材料有限公司主要經營的產品有：鍍鋅管，鍍鋅方管，鍍鋅角鋼，鍍鋅槽鋼，鍍鋅圓鋼，鍍鋅扁鋼，工字鋼，角鋼，槽鋼，h型鋼，開平板，中厚板，花紋鋼板，焊管，無縫管，直縫管等等金屬材料
工字鋼也稱為鋼梁，是截面為工字形狀的長條鋼材。工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼。是截面形狀為工字型的型鋼。
工字鋼主要分為普通工字鋼、輕型工字鋼和寬翼緣工字鋼。按翼緣與腹板高度 比又分為寬幅、中幅、窄幅寬翼緣工字鋼。前二者生產的規(guī)格為10—60號，即 相應的高度為10 cm—60 cm。在相同高度下，輕型工字鋼翼緣窄、腹板薄、重 量輕。寬翼緣工字鋼又稱H型鋼，斷面特點是平行，且腿內側沒有斜度。 它屬于經濟斷面型鋼，是在四輥軋機上軋制的，所以又稱“工字鋼”。普通工字鋼、輕型工字鋼已經形成。
工字鋼的規(guī)格是用腰寬的厘米值來表示的，如10號工字鋼，其腰寬為10cm。工字鋼的種類有熱軋普通工字鋼、輕型工字鋼和寬平行腿工字鋼（H型鋼）。我國熱軋普通工字鋼的腰寬為100～630mm，表示為No.10～No.63，腿內側壁斜度為1：6。軋制工字鋼的孔型有直軋孔型、斜軋孔型和混合孔型。此外，工字鋼還可以采用特殊軋法。
（1）直軋孔型。直軋孔型是指工字鋼孔型的兩個開口腿同時處于軋輥軸線的同一側，腰與軋輥軸線平行的孔型。
其優(yōu)點是軋輥軸向力小，軸向小，不需工作斜面，孔型占用輥身長度小，在輥身長度一定的條件下可多配孔型。
（2）斜軋孔型。這種孔型是指工字鋼孔型的兩個開口腿不同時處于腰部的同一側，腰與水平軸線有一夾角。
（3）混合孔型。根據軋機和產品的特點，為充分發(fā)揮各自的優(yōu)點，克服缺點，往往采用混合孔型，即兩種以上的組合。如成品孔和成品前孔采用直腿斜軋孔型，其他孔型采用彎腿斜軋；或者粗軋孔采用直軋，后3～4個精軋孔采用直腿斜扎孔等。 中新網5月12日電 綜合外媒報道，上月鬧得沸沸揚揚的費城星巴克兩名非裔借廁所被事件后，又一名非裔“現(xiàn)身說法”，指責星巴克政策帶有歧視性。對此，星巴克10日宣布，其廁所將對公眾開放。 　據報道，星巴克董事會執(zhí)行霍華德?舒爾茨(Howard Schultz)稱，他不希望店變成公共廁所，但希望通過取消相關規(guī)定，員工更能地做出“正確決定”。 　4月12日，兩名非裔走進費城市中心18th街和Spruce街之間的星巴克分店里，他們約好同朋友在這里見面。其中一人借廁所遭拒后，便坐下同另外一人一起坐著等待朋友，但沒有點餐。店經理因此，兩人被抓獲 　　店內顧客用手機拍攝了兩人被捕的視頻，在網絡上引起軒然，人們憤怒訴星巴克“種族歧視�！� 　　事發(fā)后，涉事的店經理已經被辭退，星巴克CEO約凱文?翰遜(Kevin Johnson)、費城市局長羅斯先后出來。
（4）特殊軋法。由于某種原因采用通常的軋制難以軋出要求的工字鋼時，可采用特殊軋法，充分利用不均勻變形和孔型設計的。例如，當鋼坯斷面較窄而要求軋制較寬的工字鋼時，可采用波浪式軋法；又如當坯料較寬而要求軋制較小號工字鋼時，可采用負寬展軋制等。 經典《五朵金花》講述了白族青年阿鵬與少女金花在大理發(fā)生的愛情故事，本周綜藝節(jié)目暢意100%《高能少年團》第二季就來到了云南大理，以“尋找新時代美金花”為線索，開啟了一段趣味橫生，有歡笑有感動的旅程。　為了尋找畜牧養(yǎng)殖行業(yè)的“金花”，少年團需要完成抓羊任務，這讓少年們大為頭疼。不過王俊凱卻通過觀察首先到了抓羊的訣竅，只見他一個人沖進羊群，以迅雷不及掩耳的態(tài)勢迅速抱住一只羊就奔跑到羊圈。之后他更靈敏的用雙手拖住羊的后腿，讓小羊乖乖的趴在自己懷里，令隊友楊紫高喊：“小凱太厲害了！”
湖南聯(lián)忠金屬材料有限公司常年銷售工字鋼，規(guī)格齊全，常備庫存2000噸，規(guī)格從100工字鋼到630工字鋼,各規(guī)格厚度齊全，，本公司擁有2000多平方得現(xiàn)貨倉庫。位于湖南鋼材大市場一力物流園。
零售批發(fā)一支起售。 　中新網5月14日電 據歐聯(lián)網援引歐聯(lián)通訊社報道，日前，意大利佩魯賈一名出國旅游，當他返回意大利后，意大利某電信公司要求該兌付出國旅游期間的電話漫游費和網絡服務費，其金額為11128歐元。 　　報道稱，這名意大利收到電信公司的收費通知后，認為電信公司的霸王收費條款不合理，而且不。該因電信公司未通知他所抵達手機漫游收費，拒絕支付手機漫游費用。并委托律師將電信公司告上了法庭。 　　據報道，出國旅游的意大利是一名商人，有過無數次出國進行商務活動的經歷，非常了解手機漫游收費情況。當手機用戶一旦漫游服務，將要產生漫游服務費用時，電信公司應及時通知客戶收費，然后由客戶自行決定是否繼續(xù)使用手機漫游。     
   工字鋼功能：支撐結構，結構型材，格柵地板，欄桿，天橋和工作平臺，電纜分線架，工具手柄，變電所結構等等。

　　動力電池回收政策8月1日落地，汽車生產企業(yè)承擔動力蓄電池回收的主體責任 　　近年來，新能源產業(yè)發(fā)展一直在穩(wěn)步。中汽協(xié)數據顯示，1-4月，新能源汽車產銷分別完成23.2萬和22.5萬輛，同比分別增長142.4%和149.2%。 　　而逐漸擴大的新能源汽車體系背后，動力電池報廢回收再利用等方面的需求也隨之加大。據汽車技術研究中心，結合汽車報廢年限、動力電池壽命等因素，2018年-2020年，累計報廢動力電池將達12萬-20萬噸；到2025年動力電池年報廢量或達35萬噸。對此，北汽方面曾表示，動力蓄電池退役后，如果處置不當，很可能會造成污染。因此，推動新能源汽車動力蓄電池的回收利用和資源化處理，建立完善的汽車循環(huán)經濟體系十分重要。今年2月26日，部、科技部、保護部、交通運輸部、、質檢總局、能源局聯(lián)合印發(fā)的《新能源汽車動力蓄電池回收利用暫行辦法》中提到，強調落實生產者責任延伸制度，要求汽車生產企業(yè)承擔動力蓄電池回收的主體責任。該辦法將從今年8月1日起施行。面對即將實施的暫行辦法，車企開始著手布局電池回收業(yè)務。

北京時間5月14日，據NBA記者邁克-費舍爾報道，達拉斯獨行俠隊計劃讓球員丁彥雨航加入今年秋天的訓練營，而且小丁有可能代表獨行俠參加與費城76人的NBA賽。 　　據邁克-費舍爾透露，丁彥雨航目前正在洛杉磯進行訓練，并努力恢復他存在的小傷。 　　與此同時，達拉斯獨行俠計劃讓丁彥雨航加入今年秋天的訓練營。邁克-費舍爾指出，這讓小丁能夠趕上10月份的NBA賽，屆時獨行俠和76人將展開2場比賽。 毫無疑問，丁彥雨航是近兩年CBA賽場上球員之一。去年夏天，他就代表獨行俠參加了夏季聯(lián)賽，而且有不錯的，了獨行俠的認可。 　　正如邁克-費舍爾在文中所說的，小丁這次更像是“重新加入”獨行俠，因為他在去年夏天就有機會和獨行俠簽約，但是他終選擇重返CBA。