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安順市煙筒彩繪公司遵紀(jì)守法【咨詢熱線：153-8058-9888】 （1）工程地質(zhì)條件 具體地質(zhì)情況如下: 1）lk120+845~lk120+940（左線）、k120+810~k120+870（右線）：巖性為t3xj6長(zhǎng)石砂巖，呈褐黃色、灰白色，中~粗粒結(jié)構(gòu)，厚層~巨厚層構(gòu)造，鈣質(zhì)膠結(jié)。受地質(zhì)構(gòu)造影響較重，節(jié)理裂隙較發(fā)育，多微張。洞口右側(cè)邊坡及仰坡易產(chǎn)生順層滑動(dòng)。地下水較貧乏。洞口強(qiáng)風(fēng)化層厚3.4m。 2）lk120+940~lk122+160（左線）、k120+870~k122+120（右線）：巖性以t3xj2+4+6長(zhǎng)石砂巖為主，夾t3xj3+5砂質(zhì)頁(yè)巖、泥巖及煤線。長(zhǎng)石砂巖呈灰白色、青灰色、肉紅色。厚~巨厚層狀，細(xì)~粗粒結(jié)構(gòu)，鈣質(zhì)膠結(jié)；砂質(zhì)頁(yè)巖呈灰黑色，頁(yè)理清楚，頁(yè)面上均被炭質(zhì)薄膜覆蓋，具脫水風(fēng)化特征，厚度變化大。煤線呈灰黑色，最厚達(dá)5m，一般1~3m。受地質(zhì)構(gòu)造影響較重，節(jié)理裂隙較發(fā)育。地下水豐富，且隨季節(jié)性變化明顯。 3）lk122+160~lk122+659（左線）、k122+120~k122+630（右線）：雷口組二段，以鈣質(zhì)泥（頁(yè)）巖為主，夾灰質(zhì)白云巖。泥頁(yè)巖為軟質(zhì)巖，薄層狀，層間結(jié)合較差，裂隙較發(fā)育�；屹|(zhì)白云巖為硬質(zhì)巖，中層狀，裂隙面局部有溶蝕現(xiàn)象，且有粘土充填。巖體呈塊碎狀鑲嵌結(jié)構(gòu)，地表巖石受構(gòu)造影響較大，巖層傾角變緩（8-11°），同時(shí)受風(fēng)化作用影響較大；地下水貧乏，水位埋深較大。圍巖穩(wěn)定性差。 4）lk122+659~lk122+985左線）、k122+630~k122+940（右線）：雷口坡組一段，灰質(zhì)白云巖、角礫狀白云質(zhì)灰?guī)r、鹽溶角礫巖的不等厚互層。中~薄層狀，巖層層間結(jié)合差~較差，裂隙發(fā)育。溶蝕現(xiàn)象較發(fā)育，并多為粘土充填。圍巖巖體呈角碎狀松散結(jié)構(gòu)。地下水較貧乏，雨季時(shí)局部段滲水現(xiàn)象較嚴(yán)重。圍巖穩(wěn)定性差。

目錄

第一章 工程概述4 第1節(jié) 工程概況4 第2節(jié) 施工環(huán)境條件23 第3節(jié) 施工重點(diǎn)、難點(diǎn)及解決辦法27

第二章 組織形式44 第1節(jié) 機(jī)構(gòu)形式44 第2節(jié) 指揮系統(tǒng)48 第3節(jié) 生產(chǎn)及質(zhì)量、安全、文明施工、創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)監(jiān)控系統(tǒng)49 第4節(jié) 聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)系統(tǒng)59 第5節(jié) 投入本工程的管理、技術(shù)人員59

第三章 施工總平面圖布置及臨時(shí)工程61 第1節(jié) 施工便道、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆返牟贾?1 第2節(jié) 生活用、辦公用房等臨設(shè)布置61 第3節(jié) 供水、供電方案64 第4節(jié) 料場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間及預(yù)制場(chǎng)的平面布置67 第5節(jié) 設(shè)備、機(jī)具布置68 第6節(jié) 文明施工圍蔽、綠化和場(chǎng)地硬化69

第四章 施工方案、施工方法70 第1節(jié) 施工條件與施工方案、施工方法的關(guān)系70 第2節(jié) 施工總體安排及合理的施工順序70 第3節(jié) 施工項(xiàng)目劃分及工序之間的銜接73 第4節(jié) 采用新工藝、新施工方法、新技術(shù)的情況75 第5節(jié) 施工機(jī)具77 第6節(jié) 主要分部、分項(xiàng)工程及關(guān)鍵工序施工控制技術(shù)80

第五章 施工進(jìn)度計(jì)劃226 第1節(jié) 施工期限及依據(jù)226 第2節(jié) 關(guān)鍵項(xiàng)目的工期限制227 第3節(jié) 勞動(dòng)力及機(jī)械臺(tái)班228 第4節(jié) 材料、物資資金的使用計(jì)劃231 第5節(jié) 工期保證措施235

第六章 工期、質(zhì)量、安全、文明環(huán)保目標(biāo)及保證體系244 第1節(jié) 工程各項(xiàng)目標(biāo)244 第2節(jié) 組織管理體系245 第3節(jié) 制度248 第4節(jié) 實(shí)現(xiàn)工期、質(zhì)量、安全、文明環(huán)保目標(biāo)的技術(shù)措施255 第5節(jié) 落實(shí)方法與措施273 第6節(jié) 對(duì)業(yè)主招標(biāo)文件工程施工要求及管理規(guī)定等文件的響應(yīng)274 第7節(jié) 質(zhì)量、安全、文明施工及環(huán)境保護(hù)創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)實(shí)施細(xì)則274

安順市煙筒彩繪公司遵紀(jì)守法【咨詢熱線：153-8058-9888】土方開(kāi)挖應(yīng)按圖紙要求自上而下的進(jìn)行，不得亂挖或超挖，開(kāi)挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡。 土方地段的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗(yàn)確定，路床頂面以下30cm的壓實(shí)度或路床頂面以下?lián)Q土超過(guò)30cm時(shí)，其壓實(shí)度均應(yīng)不小于95%，并按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》重型擊實(shí)法進(jìn)行檢驗(yàn)，確保施工質(zhì)量。 路基壓實(shí)路槽以下0～80cm使用偏心震動(dòng)碾，80cm以下采用震動(dòng)壓路機(jī)，粘土段使用羊足碾，以貫徹設(shè)計(jì)精神，確保路基填筑施工質(zhì)量。 5)路基填方施工 根據(jù)我單位以往從事高等級(jí)公路施工的經(jīng)驗(yàn)，填方路基在施工前期可先進(jìn)行路基填筑試驗(yàn)段施工，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)段確定土方填筑的厚度和壓路機(jī)的壓實(shí)遍數(shù)，含水量等參數(shù)，用于指導(dǎo)路基填方施工，力爭(zhēng)施工過(guò)程中合格率達(dá)100%。 ⑴ 路基填土前先清除草皮、表土、樹(shù)根等，然后進(jìn)行填前碾壓或夯實(shí)，并達(dá)到密實(shí)度要求，地面自然橫坡（包括縱向）陡于1∶5時(shí)，填土前應(yīng)挖臺(tái)階。

第一章 工程概述 第1節(jié)工程概況 1.1.1 工程項(xiàng)目名稱、位置、規(guī)模、工期 工程項(xiàng)目名稱：廣州開(kāi)發(fā)區(qū)西路土建工程第三標(biāo)段。 工程地理位置：西路位于廣州開(kāi)發(fā)區(qū)南部，所處地域?yàn)槿侵逈_積平原的萬(wàn)頃沙地區(qū)，一面臨海，三面被蕉門(mén)水道、下橫瀝水道、和洪奇水道包圍。 西路是開(kāi)發(fā)區(qū)南部的主干線，除服務(wù)于本地區(qū)的工業(yè)園外，還可以通過(guò)s111公路（番中公路），南部快速干線與區(qū)域內(nèi)外相連通，形成一個(gè)重要的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

工程建設(shè)規(guī)模：

（一）道路工程  西路主線全長(zhǎng)19.924km, 共分成四個(gè)施工標(biāo)段， 本標(biāo)段里程為k9+400~k13+800，道路路幅寬42 米（遠(yuǎn)期60 米），為城市主干道，路段長(zhǎng)4400m。在主線里程k10+260 處（九涌半）有一至瀝心沙立交的聯(lián)絡(luò)支線，該聯(lián)絡(luò)支線是利用瀝三大道擴(kuò)寬，路幅寬26 米，路段長(zhǎng)為1498m。

（二）橋涵工程 本標(biāo)段主線有四座跨涌橋，橋?qū)?4 米，均為利用舊橋（位于左半幅）擴(kuò)寬。九涌橋（k9+503.00）、

十涌橋（k10+723.50）、

十一涌橋（k11+952.00）三座橋均長(zhǎng)105.58m，均為4×25m；十二涌橋（k13+041.50）全長(zhǎng)80.58，為3×25m跨。 聯(lián)絡(luò)支線有一座跨涌橋，位于k1+581.58，橋?qū)?6 米，全長(zhǎng)44.54 米，為3×13m 跨，也是利用舊橋擴(kuò)寬（位于左半幅）。 本標(biāo)段有8 道涵洞，均為鋼筋混凝土箱涵。

（三）排水工程 本工程現(xiàn)狀為便捷路，無(wú)現(xiàn)狀排水系統(tǒng)。本工程采用雨污分流制排水體制。 雨、污水管道布置在近期道路兩側(cè)的綠化帶及人行道下。 雨水干管沿道路兩側(cè)鋪設(shè)，雨水管道系統(tǒng)充分利用地形坡度，分散就近自流排入河涌，，雨水管道管徑d=600~2000，起點(diǎn)井埋深不小于1.6 米，接戶井為d500，i=0.002； 污水干管沿道路西南側(cè)（道路右側(cè)）單側(cè)鋪設(shè)，收集道路沿線兩側(cè)污水，污水管道管徑d500~1100，坡度i=0.001~0.0006，起點(diǎn)井埋深不小于1.8 米，接戶井為d500，i=0.001，過(guò)河管采用倒虹管，采用頂管施工。 工程工期：本工程業(yè)主要求開(kāi)工日期為2005 年2 月18 日開(kāi)工， 工程工期要求為8 個(gè)月(240 天)。 工程質(zhì)量質(zhì)量：本工程質(zhì)量要求為“廣州市優(yōu)良樣板工程”。

安順市煙筒彩繪公司遵紀(jì)守法【咨詢熱線：153-8058-9888】 ⑶ 鋪砌層的砂礫墊層材料，該材料粒徑一般水大于50mm含泥量不宜超過(guò)5%，含砂量不超過(guò)40%，墊層配合砌層，隨鋪隨砌。 ⑷ 漿砌塊石護(hù)面墻砌筑前應(yīng)測(cè)量放樣，施工時(shí)立桿掛線，伸縮縫處做樣板控制，砌筑時(shí)經(jīng)常復(fù)核驗(yàn)證，以保持線形順適、砌體平整。 ⑸ 墻背與坡面應(yīng)密貼結(jié)合，砌體咬口緊密，錯(cuò)縫、砂漿飽滿，不得有通縫、疊砌、貼砌和浮塞，砌體勾縫應(yīng)牢固和美觀。 ⑹ 砌體砌筑時(shí)，應(yīng)根據(jù)伸縮縫和沉降縫長(zhǎng)度，分段砌筑，其泄水孔、耳墻、砂礫反濾層應(yīng)與墻體同步進(jìn)行，泄水孔可預(yù)埋pvc管或鐵管。 ⑺ 砌體完成后應(yīng)表面平整，無(wú)垂直通縫，勾縫平順，無(wú)脫落現(xiàn)象，沉降縫整齊垂直，上下貫通，并滿足規(guī)范要求。

 1.1.2 結(jié)構(gòu)形式、特點(diǎn)、施工要求、工程數(shù)量及材料數(shù)量

1.1.2.1 結(jié)構(gòu)形式、特點(diǎn)

（一）道路工程 1、道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷圖 西路主線路寬為42m，其標(biāo)準(zhǔn)橫斷面組成為5.0m(人行道、綠化）+12.0m（車(chē)行道）+8.0m（中央綠化帶）+12.0m(車(chē)行道)+5.0m（人行道、綠化)，具體下圖如示： 萬(wàn)環(huán)西路主線標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 瀝心沙聯(lián)絡(luò)支線道路寬度為26m，其標(biāo)準(zhǔn)橫斷面組成為5.0m（人行道、綠化）+16m（車(chē)行道）+5.0m（人行道、綠化），具體見(jiàn)下圖如示： 瀝心沙聯(lián)絡(luò)支線道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 2、軟基處理 為減少工程完成后沉降和不均勻沉降，保證地基承載力滿足要求，本工程采用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法、堆載預(yù)壓排水固結(jié)法、高壓旋噴樁與水泥攪拌樁等方法對(duì)淤泥軟弱路基進(jìn)行加固處理。 西路主線右半幅新建路基采用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法進(jìn)行處理； 西路主線左半幅以及瀝心沙聯(lián)絡(luò)支線全幅為舊道路擴(kuò)寬路基采用堆載預(yù)壓排水固結(jié)法進(jìn)行處理； 橋頭過(guò)渡段和箱涵等構(gòu)筑物所在地基采用水泥攪拌樁處理，施工受到高壓電 線影響采用高壓噴射注漿（旋噴樁）處理。 在新舊路基的搭接處，為了避免新舊路基沉降差異對(duì)路堤造成的不均勻沉降及裂縫，對(duì)于原填方邊坡部分沿橫向鋪設(shè)土工格柵加筋，路堤邊坡應(yīng)挖臺(tái)階，土工格柵置于臺(tái)階上。 3、路基填筑與壓實(shí)要求 路堤填筑在軟土地基處理施工結(jié)束后進(jìn)行，路堤填料采用填砂或填土。

具體原則：

（1）新建路基填料：路槽底以下50cm 回填粘性土（封頂層），邊坡用三個(gè)編織袋裝土包邊，其中最外側(cè)編織袋裝耕植土，其余兩個(gè)袋裝粘性土，剩余部分填砂。

（2）舊路左側(cè)（沿路線前進(jìn)方向）加寬填料：邊坡用三個(gè)編織袋裝土包邊，其中最外側(cè)編織袋裝耕植土，其余兩個(gè)袋裝粘性土，剩余部分填土（加寬寬度小于5 米）。如填砂（加寬寬度大于5 米），且需路槽底以下50cm 回填粘性土（封頂層）。

（3）路基壓實(shí)采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)動(dòng)車(chē)道填方路槽以下0~80cm 范圍內(nèi)壓實(shí)度不小于95%，路槽以下大于80cm壓實(shí)度不小于93%，挖方路段路槽底0~80cm壓實(shí)度不小于95%，人行道壓實(shí)度不小于90%，填方路基分層填筑壓實(shí)，分層厚度為30cm（松鋪厚度）。

4、路基防護(hù) 一般路段路堤邊坡坡度為1；1.5，路基邊坡采用土工格柵反包護(hù)坡，用編織袋包粘性土，袋內(nèi)混放草種，進(jìn)行邊坡防護(hù)。 水塘、魚(yú)塘、藕田段，抽水清淤后，加鋪一層長(zhǎng)絲機(jī)織土工布。魚(yú)塘段設(shè)置擋墻。擋墻采用m7.5 水泥砂漿，砌筑30 號(hào)塊石。擋墻泄水孔采用φ30mmpvc管，間距2.5 米，擋墻與擋墻之間設(shè)2cm 油浸木板沉降縫。擋墻以上邊坡采用植草進(jìn)行坡面防護(hù)。外側(cè)采用砌筑攔水草袋圍堰，抽水、清淤后填筑，當(dāng)淤泥厚度大于1 米時(shí)，圍堰下拋填片石，厚度為0.5 米。

4、路面結(jié)構(gòu)

（1）舊路面加鋪瀝青砼結(jié)構(gòu) 西路左半幅路是在舊路基礎(chǔ)上擴(kuò)建，只要原有路面設(shè)計(jì)標(biāo)高能滿足≥6.3m，就在舊砼路面上加鋪瀝青砼。加鋪方式如下表(h 為鋪厚度,單位:cm)： 當(dāng)局部加鋪厚度小于9cm 時(shí)，應(yīng)挖除舊路面，按新路面結(jié)構(gòu)施工。

（2）新建路面結(jié)構(gòu)層 西路新修路面結(jié)構(gòu)按新路面結(jié)構(gòu)層組合： 車(chē)行道：從上到下結(jié)構(gòu)為4.0cmac-13i 細(xì)粒式改性瀝青混凝土面層+5.0cmac-20i 中粒式改性瀝青混凝土中面層（添加2‰增強(qiáng)聚酯纖維）+7.0cmac-25i 粗粒式改性瀝青混凝土下面層+機(jī)械噴涂中凝液體石油瀝青al（m）-1 透層油0.9~1.2 升/米+36cm6%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石層+15cm4%水泥穩(wěn)定石屑底基層+15cm 級(jí)配碎石墊層（潮濕地段用）； 人行道：從上到下為5.0cm 厚人行道磚+2.0cm 厚1：3 水泥砂漿+15cm6%水泥穩(wěn)定石屑基層+15cm 級(jí)配碎石墊層（潮濕地段用）。