電話：【13287629995】阿拉爾鋼纖維專賣
蓄排水板，排水板大家族中的一種。塊兒狀，防水、蓄水，多用于屋頂綠化和室內種植。地下車庫由于面積較大，其使用功能、以及鋼筋混凝土結構耐久性都要求做到嚴格的密閉防水，上部的覆蓋土層厚度往往是以所種植的植物的需求而定，盡可能減少結構的負荷，這就形成了淺盆地形態(tài)：穩(wěn)定的不透水層，大環(huán)境溝通受阻；根深植物根系在盆地水平延伸擴展；深層積水、上部干燥導致植物物種單一化。
城市居住社區(qū)綠地需要的是植物物種多樣性的生態(tài)環(huán)境，闊葉喬木的環(huán)境潔凈效果為優(yōu)良，因此社區(qū)綠地需要以闊葉喬木、灌木、多年生草本植物共同營造，淺盆地形態(tài)顯然不能滿足上述要求。因此必須采取人工干預措施——人工環(huán)境循環(huán)系統(tǒng)淺盆地形態(tài)的人工環(huán)境循環(huán)系統(tǒng)是采用特殊材料建立起快速的水、氣流動循環(huán)系統(tǒng)。
早些年材料技術不發(fā)達的時候，人工干預系統(tǒng)是采用河卵石構筑透水排水層，級配砂石過濾層構筑水土保持層。典型標準做法如下：1、人工配制耕植土層；2、自然土壤基層（一定程度的壓實）；3、澆灌系統(tǒng)（在土壤基層中預埋）；4、級配砂石過濾層（約150mm）；5、河卵石排水層；6、細石混凝土防水保護層；7、防水層（依設計）；8、車庫頂板鋼筋混凝土結構。
為了安全起見，要求實際土料大顆粒直徑d不大于6mm，故本工程采用篩制的粉質粘土，其它要求與壩體土料填筑要求一樣。保護層取200mm，下面100mm用篩制土，上面100mm用非篩制土。對非篩制土，應挑出較大石塊等其它雜物。
土工膜護面設計因為壩坡面是擋水建筑物，要承受風浪壓力，所以必須要有護面措施，本工程設計采用干砌大塊石護面。護面塊石必須堅硬、密實、能長期耐風化，并有一定有重量個體，能夠承受風浪壓力及水流沖刷力的作用。護面塊石的重量及Q及護面厚度參照《堤防工程設計規(guī)范》GB50286—98）中附錄D.3的方法確定。
為防止風浪水流將壩殼保護層粘土顆粒帶走，在塊石護面下鋪設厚度為0.1m的碎石（砂礫石）作墊層兼反濾層。要求：土工膜工藝流程，周頭水庫大壩復合土工膜防滲采取邊挖、邊鋪、邊夯、邊護的區(qū)段循環(huán)作業(yè)。
現(xiàn)代合成材料技術的發(fā)展為淺盆地形態(tài)的人工環(huán)境循環(huán)系統(tǒng)提供了更加方便的營造手法，利用塑料原料加熱壓制成型的蓄排水板構筑蓄排水層、聚酯無紡布過濾水土保持，人工干預系統(tǒng)更加靈活、輕便，系統(tǒng)構造自上而下設計如下：1、人工配制種植土層，自然堆填；2、自然土壤基層（根據(jù)回填要求壓實）；3、澆灌系統(tǒng)（在土壤基層中預埋）；4、聚酯無紡布水土保持過濾層；5、蓄排水層；6、細石混凝土防水保護層；7、防水層(依設計)；8、找平（找坡）層；9、車庫頂板鋼筋混凝土結構。
設置暢通的水、氣循環(huán)通道，建立依靠重力自排體系經過防水處理的地下車庫頂板是一個密閉不透水體系，雨水、澆灌水通過滲透會在頂板上積聚，若沒有有效的排水、透氣循環(huán)系統(tǒng)，深根植物會因澇害死亡。蓄排水板能夠提供有效、暢通的層內構造空間，能夠滿足國內各個地區(qū)不同降雨強度下的排放強度要求，完全適合依靠積水自重達到自由排放要求；并能實現(xiàn)一定的蓄水效果。
根據(jù)該項目的具體條件，其地下車庫種植頂板的蓄排水等構造層次推薦下述系統(tǒng)設計，構造自上而下設計如下：1、人工配制種植土層，自然堆填；2、自然土壤基層（根據(jù)回填要求壓實）；3、聚酯無紡布水土保持過濾層；4、蓄排水層；細石混凝土保護層；6、防水層（依設計）；7、找平層/找坡層（可省略）；8、車庫頂板鋼筋混凝土結構；
土工膜基面清理基面一定在按設計要求清理好，這是確保防滲效果的關鍵，特別是對尖石、樹根等雜物要徹底清除干凈，基面不允許有局部凹凸現(xiàn)象，清理好的基面要用夯錘或夯板夯緊，使之密實平整。
土工膜復合鋪設：鋪膜時，一定要由上下而上鋪設。膜與膜之間及膜與基面之間要壓平貼緊，但不宜將膜拉得過緊，一般要略松一點，但不能在膜底留有氣泡。因為土工膜比較薄且很輕，鋪好以后，在未鋪好保護層以前，極易被風吹動，所以一次鋪膜面積不宜達大，好邊鋪膜邊蓋保護層土料。根據(jù)廠家提供資料，復合土工膜幅寬1.0~1.9m，本工程選用1.9m幅寬，以減少接頭用料。接頭有熱粘、膠粘、搭接等方法，本工程設計采用膠粘，接縫寬50mm。若發(fā)現(xiàn)土工膜的刺破或撕破之處，一定要用三倍于破損面積的土工膜膠粘貼補好。
土工膜保護護面？客凉つ10cm厚的保護層土料一定要過篩，不允許有粒徑大于6mm以上顆粒，否則易刺破土工膜。保護層土料一定要用夯打密實，干容重在1.5以上，并隨時取樣檢驗；靥畋Ｗo層及砌筑塊石護面時，一定要輕放，以免撞破土工膜。在塊石護面下面，應鋪填100mm厚的碎石或礫石墊層，以防止因水位變化，風浪等因素的影響而淘刷土料保護層。干砌塊石采取人工掛線鋪砌，石塊應緊密嵌固，面層塊石個體重量應大于48kg，所有空隙均用小塊石充填。喀什鋼纖維專賣駐馬店鋼纖維專賣
盲溝指的是在路基或地基內設置的充填碎、礫石等粗粒材料并鋪以倒濾層（有的其中埋設透水管）的排水、截水暗溝。
現(xiàn)代合成材料技術的發(fā)展為淺盆地形態(tài)的人工環(huán)境循環(huán)系統(tǒng)提供了更加方便的營造手法，利用塑料原料加熱壓制成型的蓄排水板構筑蓄排水層、聚酯無紡布過濾水土保持，人工干預系統(tǒng)更加靈活、輕便，系統(tǒng)構造自上而下設計如下：1、人工配制種植土層，自然堆填；2、自然土壤基層（根據(jù)回填要求壓實）；3、澆灌系統(tǒng)（在土壤基層中預埋）；4、聚酯無紡布水土保持過濾層；5、蓄排水層；6、細石混凝土防水保護層；7、防水層(依設計)；8、找平（找坡）層；9、車庫頂板鋼筋混凝土結構。
設置暢通的水、氣循環(huán)通道，建立依靠重力自排體系經過防水處理的地下車庫頂板是一個密閉不透水體系，雨水、澆灌水通過滲透會在頂板上積聚，若沒有有效的排水、透氣循環(huán)系統(tǒng)，深根植物會因澇害死亡。蓄排水板能夠提供有效、暢通的層內構造空間，能夠滿足國內各個地區(qū)不同降雨強度下的排放強度要求，完全適合依靠積水自重達到自由排放要求；并能實現(xiàn)一定的蓄水效果。
根據(jù)該項目的具體條件，其地下車庫種植頂板的蓄排水等構造層次推薦下述系統(tǒng)設計，構造自上而下設計如下：1、人工配制種植土層，自然堆填；2、自然土壤基層（根據(jù)回填要求壓實）；3、聚酯無紡布水土保持過濾層；4、蓄排水層；細石混凝土保護層；6、防水層（依設計）；7、找平層/找坡層（可省略）；8、車庫頂板鋼筋混凝土結構；
土工膜基面清理基面一定在按設計要求清理好，這是確保防滲效果的關鍵，特別是對尖石、樹根等雜物要徹底清除干凈，基面不允許有局部凹凸現(xiàn)象，清理好的基面要用夯錘或夯板夯緊，使之密實平整。
土工膜復合鋪設：鋪膜時，一定要由上下而上鋪設。膜與膜之間及膜與基面之間要壓平貼緊，但不宜將膜拉得過緊，一般要略松一點，但不能在膜底留有氣泡。因為土工膜比較薄且很輕，鋪好以后，在未鋪好保護層以前，極易被風吹動，所以一次鋪膜面積不宜達大，好邊鋪膜邊蓋保護層土料。根據(jù)廠家提供資料，復合土工膜幅寬1.0~1.9m，本工程選用1.9m幅寬，以減少接頭用料。接頭有熱粘、膠粘、搭接等方法，本工程設計采用膠粘，接縫寬50mm。若發(fā)現(xiàn)土工膜的刺破或撕破之處，一定要用三倍于破損面積的土工膜膠粘貼補好。
土工膜保護護面。靠土工膜10cm厚的保護層土料一定要過篩，不允許有粒徑大于6mm以上顆粒，否則易刺破土工膜。保護層土料一定要用夯打密實，干容重在1.5以上，并隨時取樣檢驗。回填保護層及砌筑塊石護面時，一定要輕放，以免撞破土工膜。在塊石護面下面，應鋪填100mm厚的碎石或礫石墊層，以防止因水位變化，風浪等因素的影響而淘刷土料保護層。干砌塊石采取人工掛線鋪砌，石塊應緊密嵌固，面層塊石個體重量應大于48kg，所有空隙均用小塊石充填。
現(xiàn)代合成材料技術的發(fā)展為淺盆地形態(tài)的人工環(huán)境循環(huán)系統(tǒng)提供了更加方便的營造手法，利用塑料原料加熱壓制成型的蓄排水板構筑蓄排水層、聚酯無紡布過濾水土保持，人工干預系統(tǒng)更加靈活、輕便，系統(tǒng)構造自上而下設計如下：1、人工配制種植土層，自然堆填；2、自然土壤基層（根據(jù)回填要求壓實）；3、澆灌系統(tǒng)（在土壤基層中預埋）；4、聚酯無紡布水土保持過濾層；5、蓄排水層；6、細石混凝土防水保護層；7、防水層(依設計)；8、找平（找坡）層；9、車庫頂板鋼筋混凝土結構。
設置暢通的水、氣循環(huán)通道，建立依靠重力自排體系經過防水處理的地下車庫頂板是一個密閉不透水體系，雨水、澆灌水通過滲透會在頂板上積聚，若沒有有效的排水、透氣循環(huán)系統(tǒng)，深根植物會因澇害死亡。蓄排水板能夠提供有效、暢通的層內構造空間，能夠滿足國內各個地區(qū)不同降雨強度下的排放強度要求，完全適合依靠積水自重達到自由排放要求；并能實現(xiàn)一定的蓄水效果。
根據(jù)該項目的具體條件，其地下車庫種植頂板的蓄排水等構造層次推薦下述系統(tǒng)設計，構造自上而下設計如下：1、人工配制種植土層，自然堆填；2、自然土壤基層（根據(jù)回填要求壓實）；3、聚酯無紡布水土保持過濾層；4、蓄排水層；細石混凝土保護層；6、防水層（依設計）；7、找平層/找坡層（可省略）；8、車庫頂板鋼筋混凝土結構；
土工膜基面清理基面一定在按設計要求清理好，這是確保防滲效果的關鍵，特別是對尖石、樹根等雜物要徹底清除干凈，基面不允許有局部凹凸現(xiàn)象，清理好的基面要用夯錘或夯板夯緊，使之密實平整。
土工膜復合鋪設：鋪膜時，一定要由上下而上鋪設。膜與膜之間及膜與基面之間要壓平貼緊，但不宜將膜拉得過緊，一般要略松一點，但不能在膜底留有氣泡。因為土工膜比較薄且很輕，鋪好以后，在未鋪好保護層以前，極易被風吹動，所以一次鋪膜面積不宜達大，好邊鋪膜邊蓋保護層土料。根據(jù)廠家提供資料，復合土工膜幅寬1.0~1.9m，本工程選用1.9m幅寬，以減少接頭用料。接頭有熱粘、膠粘、搭接等方法，本工程設計采用膠粘，接縫寬50mm。若發(fā)現(xiàn)土工膜的刺破或撕破之處，一定要用三倍于破損面積的土工膜膠粘貼補好。
土工膜保護護面？客凉つ10cm厚的保護層土料一定要過篩，不允許有粒徑大于6mm以上顆粒，否則易刺破土工膜。保護層土料一定要用夯打密實，干容重在1.5以上，并隨時取樣檢驗；靥畋Ｗo層及砌筑塊石護面時，一定要輕放，以免撞破土工膜。在塊石護面下面，應鋪填100mm厚的碎石或礫石墊層，以防止因水位變化，風浪等因素的影響而淘刷土料保護層。干砌塊石采取人工掛線鋪砌，石塊應緊密嵌固，面層塊石個體重量應大于48kg，所有空隙均用小塊石充填。盲溝又叫暗溝，是一種地下排水渠道，用以排除地下水，降低地下水位。[隨機標題][隨機標題]
盲溝【blind drain；blind ditch】指的是在路基或地基內設置的充填碎、礫石等粗粒材料并鋪以倒濾層(有的其中埋設透水管)的排水、截水暗溝。盲溝又叫暗溝，是一種地下排水渠道，用以排除地下水，降低地下水位。[隨機標題][隨機標題]用于在一些要求排水良好的活動場地，如體育館地下水位高影響植物生長可以用盲溝。
[隨機標題][隨機標題]排水可根據(jù)地下工程的外輪廓布置管網，確定盲溝構造反濾層的選材，以及盲溝與基礎的小距離。塑料盲溝是引進國外先進技術生產的土工合成材料新產品。國際上稱復合土工排水材（Geocomposite Drain),日本稱土木用暗渠集排水材。
現(xiàn)代合成材料技術的發(fā)展為淺盆地形態(tài)的人工環(huán)境循環(huán)系統(tǒng)提供了更加方便的營造手法，利用塑料原料加熱壓制成型的蓄排水板構筑蓄排水層、聚酯無紡布過濾水土保持，人工干預系統(tǒng)更加靈活、輕便，系統(tǒng)構造自上而下設計如下：1、人工配制種植土層，自然堆填；2、自然土壤基層（根據(jù)回填要求壓實）；3、澆灌系統(tǒng)（在土壤基層中預埋）；4、聚酯無紡布水土保持過濾層；5、蓄排水層；6、細石混凝土防水保護層；7、防水層(依設計)；8、找平（找坡）層；9、車庫頂板鋼筋混凝土結構。
設置暢通的水、氣循環(huán)通道，建立依靠重力自排體系經過防水處理的地下車庫頂板是一個密閉不透水體系，雨水、澆灌水通過滲透會在頂板上積聚，若沒有有效的排水、透氣循環(huán)系統(tǒng)，深根植物會因澇害死亡。蓄排水板能夠提供有效、暢通的層內構造空間，能夠滿足國內各個地區(qū)不同降雨強度下的排放強度要求，完全適合依靠積水自重達到自由排放要求；并能實現(xiàn)一定的蓄水效果。
根據(jù)該項目的具體條件，其地下車庫種植頂板的蓄排水等構造層次推薦下述系統(tǒng)設計，構造自上而下設計如下：1、人工配制種植土層，自然堆填；2、自然土壤基層（根據(jù)回填要求壓實）；3、聚酯無紡布水土保持過濾層；4、蓄排水層；細石混凝土保護層；6、防水層（依設計）；7、找平層/找坡層（可省略）；8、車庫頂板鋼筋混凝土結構；
土工膜基面清理基面一定在按設計要求清理好，這是確保防滲效果的關鍵，特別是對尖石、樹根等雜物要徹底清除干凈，基面不允許有局部凹凸現(xiàn)象，清理好的基面要用夯錘或夯板夯緊，使之密實平整。
土工膜復合鋪設：鋪膜時，一定要由上下而上鋪設。膜與膜之間及膜與基面之間要壓平貼緊，但不宜將膜拉得過緊，一般要略松一點，但不能在膜底留有氣泡。因為土工膜比較薄且很輕，鋪好以后，在未鋪好保護層以前，極易被風吹動，所以一次鋪膜面積不宜達大，好邊鋪膜邊蓋保護層土料。根據(jù)廠家提供資料，復合土工膜幅寬1.0~1.9m，本工程選用1.9m幅寬，以減少接頭用料。接頭有熱粘、膠粘、搭接等方法，本工程設計采用膠粘，接縫寬50mm。若發(fā)現(xiàn)土工膜的刺破或撕破之處，一定要用三倍于破損面積的土工膜膠粘貼補好。
土工膜保護護面？客凉つ10cm厚的保護層土料一定要過篩，不允許有粒徑大于6mm以上顆粒，否則易刺破土工膜。保護層土料一定要用夯打密實，干容重在1.5以上，并隨時取樣檢驗；靥畋Ｗo層及砌筑塊石護面時，一定要輕放，以免撞破土工膜。在塊石護面下面，應鋪填100mm厚的碎石或礫石墊層，以防止因水位變化，風浪等因素的影響而淘刷土料保護層。干砌塊石采取人工掛線鋪砌，石塊應緊密嵌固，面層塊石個體重量應大于48kg，所有空隙均用小塊石充填。
現(xiàn)代合成材料技術的發(fā)展為淺盆地形態(tài)的人工環(huán)境循環(huán)系統(tǒng)提供了更加方便的營造手法，利用塑料原料加熱壓制成型的蓄排水板構筑蓄排水層、聚酯無紡布過濾水土保持，人工干預系統(tǒng)更加靈活、輕便，系統(tǒng)構造自上而下設計如下：1、人工配制種植土層，自然堆填；2、自然土壤基層（根據(jù)回填要求壓實）；3、澆灌系統(tǒng)（在土壤基層中預埋）；4、聚酯無紡布水土保持過濾層；5、蓄排水層；6、細石混凝土防水保護層；7、防水層(依設計)；8、找平（找坡）層；9、車庫頂板鋼筋混凝土結構。
設置暢通的水、氣循環(huán)通道，建立依靠重力自排體系經過防水處理的地下車庫頂板是一個密閉不透水體系，雨水、澆灌水通過滲透會在頂板上積聚，若沒有有效的排水、透氣循環(huán)系統(tǒng)，深根植物會因澇害死亡。蓄排水板能夠提供有效、暢通的層內構造空間，能夠滿足國內各個地區(qū)不同降雨強度下的排放強度要求，完全適合依靠積水自重達到自由排放要求；并能實現(xiàn)一定的蓄水效果。
根據(jù)該項目的具體條件，其地下車庫種植頂板的蓄排水等構造層次推薦下述系統(tǒng)設計，構造自上而下設計如下：1、人工配制種植土層，自然堆填；2、自然土壤基層（根據(jù)回填要求壓實）；3、聚酯無紡布水土保持過濾層；4、蓄排水層；細石混凝土保護層；6、防水層（依設計）；7、找平層/找坡層（可省略）；8、車庫頂板鋼筋混凝土結構；
土工膜基面清理基面一定在按設計要求清理好，這是確保防滲效果的關鍵，特別是對尖石、樹根等雜物要徹底清除干凈，基面不允許有局部凹凸現(xiàn)象，清理好的基面要用夯錘或夯板夯緊，使之密實平整。
土工膜復合鋪設：鋪膜時，一定要由上下而上鋪設。膜與膜之間及膜與基面之間要壓平貼緊，但不宜將膜拉得過緊，一般要略松一點，但不能在膜底留有氣泡。因為土工膜比較薄且很輕，鋪好以后，在未鋪好保護層以前，極易被風吹動，所以一次鋪膜面積不宜達大，好邊鋪膜邊蓋保護層土料。根據(jù)廠家提供資料，復合土工膜幅寬1.0~1.9m，本工程選用1.9m幅寬，以減少接頭用料。接頭有熱粘、膠粘、搭接等方法，本工程設計采用膠粘，接縫寬50mm。若發(fā)現(xiàn)土工膜的刺破或撕破之處，一定要用三倍于破損面積的土工膜膠粘貼補好。
土工膜保護護面？客凉つ10cm厚的保護層土料一定要過篩，不允許有粒徑大于6mm以上顆粒，否則易刺破土工膜。保護層土料一定要用夯打密實，干容重在1.5以上，并隨時取樣檢驗；靥畋Ｗo層及砌筑塊石護面時，一定要輕放，以免撞破土工膜。在塊石護面下面，應鋪填100mm厚的碎石或礫石墊層，以防止因水位變化，風浪等因素的影響而淘刷土料保護層。干砌塊石采取人工掛線鋪砌，石塊應緊密嵌固，面層塊石個體重量應大于48kg，所有空隙均用小塊石充填。杭州鋼纖維專賣常熟鋼纖維專賣
在線咨詢 
