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解放10噸冷藏車138-7285-0807
上裝配置：箱體壁板采用2.2mm內(nèi)外玻璃鋼板材料制作，中間保溫層為80mm聚氨酯保溫板材料，箱體周圍采用鋁合金型材包邊,不銹鋼包角,門框及鎖飾件均為不銹鋼材質(zhì)，安裝制冷機(jī)組最低溫度可以達(dá)到-5度（可調(diào)節(jié)）,其余標(biāo)配。車輛出廠提供整車合格證、上戶發(fā)票和隨車工

冷藏車廂體制作技術(shù)

    1.分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國(guó)內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。

    2.分片拼裝的注入發(fā)泡式。

    3.整體骨架注入發(fā)泡式。

    4.真空吸附式粘貼

    冷藏機(jī)組分類：

    冷藏機(jī)組分為非獨(dú)立制冷機(jī)組和獨(dú)立制冷機(jī)組。國(guó)產(chǎn)機(jī)組與進(jìn)口機(jī)組等。一般車型都采用外置式冷機(jī)，少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機(jī)。對(duì)于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂體內(nèi)置冷板(功能相當(dāng)于蒸發(fā)器)。

    按底盤承載能力分類：微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車

    按車廂型式分類：面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車

江淮駿鈴5.2米冷藏車整車說(shuō)明：

廂體改裝：廂體結(jié)構(gòu)：采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強(qiáng)全木廂體框架結(jié)構(gòu)，使用國(guó)際上第五代全封閉聚氨酯板塊粘接法。廂板材質(zhì)：內(nèi)外壁板選用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機(jī)制2.2mm玻璃鋼；中間保溫材料選用厚進(jìn)口聚氨酯； 廂體厚度80mm 門厚度80mm；底板上下面玻璃鋼，中間進(jìn)口聚氨酯；配件：廂體周邊2.5mm鋁合金包邊，不銹鋼包角，不銹鋼門鎖，防碰膠皮4塊，不銹鋼門框， 不銹鋼合頁(yè)，箱內(nèi)節(jié)能照明燈。（廂體厚度可選100mm、120mm。材料可選裝玻璃鋼、彩鋼板、不銹鋼、鋁合金）

海鮮速凍庫(kù)的儲(chǔ)存周期在三個(gè)分類中是最短的，速凍時(shí)間一般在5個(gè)小時(shí)至8個(gè)小時(shí)之間，儲(chǔ)存溫度大概在-26攝氏度至-30度之間。其儲(chǔ)藏的物品主要是新鮮魚類和需要短時(shí)低溫存放的水產(chǎn)品，一方面可以保證速凍庫(kù)內(nèi)有足夠的商品待售，另一方面可以以保證出售貨物的新鮮度，保證商品的質(zhì)量和口感

生鮮冷藏車價(jià)格從冷凍機(jī)組的動(dòng)力來(lái)源可分為獨(dú)立與非獨(dú)立機(jī)組兩種，獨(dú)立機(jī)組擁有單獨(dú)的動(dòng)力源，機(jī)組本身所獨(dú)立的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為其動(dòng)力源；而非獨(dú)立式機(jī)組的動(dòng)力輸出是依靠汽車底盤的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)帶動(dòng)的

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