| Gr-B-2E高速鍍鋅護(hù)欄板南雄市廠家 |
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價格：78 元(人民幣) | 產(chǎn)地：Gr-B-2E高速鍍鋅護(hù)欄板南雄市廠家 |
| 最少起訂量：1米 | 發(fā)貨地：山東冠縣 | |
| 上架時間：2018-06-01 12:16:22 | 瀏覽量：67 | |
山東冠縣新星交通設(shè)施工程有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè)：交通安全設(shè)施 | 主要客戶：國內(nèi)外 | |
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| 聯(lián)系人:郭經(jīng)理 (先生) | 手機(jī):13581181777 |
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| 郵箱:3243015926@qq.com | 地址:山東省聊城市冠縣冠城鎮(zhèn)孫疃村 |
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(山東冠縣新星交通設(shè)施工程有限公司)是交通部檢測中心批準(zhǔn)的專業(yè)生產(chǎn)高速公路波形梁鋼護(hù)欄板，鋼立柱及護(hù)欄附件防阻塊、柱帽、端頭等交通安全設(shè)施的廠家，專業(yè)生產(chǎn)南雄市鍍鋅護(hù)欄板、南雄市波形護(hù)欄板、南雄市高速護(hù)欄板、立柱、防阻塊、柱帽、防眩板支架、螺絲及柔性護(hù)欄配套產(chǎn)品。
 波形兩波護(hù)欄板由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營運(yùn)時，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由于波形護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。 波形護(hù)欄板代號：普板 DB01，加強(qiáng)板 DB02(2)立柱：A、 114 * 4.5 * L直徑壁厚 長度B、 140 * 4.5 * L立柱代號：G-Z， 孔距：L， 防阻塊：178 * 200 * 3.0 (A型代號：F-1)200 * 200 * 3.0 (B型代號：F-2)注：目前采用的是A型防阻塊，與鋼管立柱配合使用。每只重2.7-3.0㎏，與九孔板配套。(以上為二波板專用防阻塊) 柱帽： 114每只重0.5㎏左右；140每只重0.6㎏左右 托架： 300 * 70 * 4.5 (代號：T-1(2))注：與十孔板配套，每只重0.8㎏左右。 端頭：一般分路側(cè)(R160)，及中央帶(R250)兩種型號，還有其他型號的特殊端頭，根據(jù)客戶的要求可隨時安排制做。 橫梁墊片(方墊片)：用于托架(防阻塊)與護(hù)欄板、連接螺孔位墊襯之用。 螺栓：常規(guī)種類為：M16*170 (150)立柱與防阻塊、托架連接；M16*42 (40) 防阻塊、托架與板連接；M16*35 (32.5)板與板連接； 波形護(hù)欄板材料：優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理，型號：4320*310*85*3.0(4.0)，每片理重：49.16kg (65.55kg)，一般表面處理為：熱鍍鋅，亦可單獨(dú)電鍍及涂塑。波形護(hù)欄板廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施.主要因?yàn)椴ㄐ巫o(hù)欄板本身的防腐性能好，抗老化，美觀大方，安裝簡便快捷。 國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的主要區(qū)別在于板的厚度，柱子的厚度及鋅層上。 無論您是要國標(biāo)還是非標(biāo)的產(chǎn)品，我們保證鋅層均勻，不流掛，不漏鍍。 如您收到產(chǎn)品有質(zhì)量問題，我們承擔(dān)一切責(zé)任。 
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倉儲業(yè)務(wù)在多數(shù)情況下需要有預(yù)見性，因?yàn)橹袊哪玫厥掷m(xù)較為復(fù)雜，且私人倉儲對管理運(yùn)營水平、倉庫安全性、技術(shù)性要求都很高，這不是一個簡單的倉庫概念。除了個人業(yè)務(wù)，倉儲業(yè)務(wù)還分為中轉(zhuǎn)倉庫、數(shù)據(jù)倉庫、零售倉庫和分銷倉庫等，這些倉庫的要求都很高，一般的初創(chuàng)企業(yè)比較難做，如果把倉儲業(yè)務(wù)局限于個人可能比較容易發(fā)展，不過在利潤上與綜合倉儲企業(yè)不是一個量級。武漢應(yīng)積極籌建服務(wù)于中歐班列的國際物流園，趙曉雷指出，國家發(fā)改委正在研討在西南、華東、華中建立中歐班列貨物集拼中心。武漢市可把握這一契機(jī)，著力推進(jìn)漢歐國際物流園項(xiàng)目落地，使吳家山鐵路中心站、東西湖綜保區(qū)與臨空港保稅區(qū)成為國際班列物流中心與發(fā)運(yùn)中心，專業(yè)開展鐵公、鐵空聯(lián)運(yùn)。趙曉雷：
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