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壓縮式車(8張)

 收集簡便：一改城市滿街?jǐn)[放筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。

●壓縮比高、裝載量大：大破碎壓力達(dá)12噸，裝載量相當(dāng)于同噸級排非壓縮的兩倍半。

●作業(yè)自動化：采用電腦控制，全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作，可設(shè)定全自動和半自動2種操作，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強(qiáng)度，而且大大了工作。

●經(jīng)濟(jì)性好：專用設(shè)備工作時(shí)，電腦控制自動控制油門。

●雙：作業(yè)具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和車輛的使用率。

●翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：可選裝配置帶筒（或斗）的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

國內(nèi)壓縮式車普遍存在作業(yè)噪聲大及擾民等問題。在設(shè)計(jì)、制造車時(shí)，應(yīng)慎重選擇車輛底盤、發(fā)動機(jī)和取力器，采取措施增強(qiáng)運(yùn)動的平穩(wěn)性，噪聲，采用能吸納噪聲的材料，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)能振動:通過液壓和裝載機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，加工精度和裝配，以達(dá)到減小車輛作業(yè)噪聲的目的。

密閉可靠性差

由于國內(nèi)生活具有固液混的特性，為了實(shí)現(xiàn)收、運(yùn)中無滲濾渡的滴漏，可通過以下解決。

(1)在填塞器翻轉(zhuǎn)填料斗和裝填器間加裝一個(gè)邊緣擋板以防止外泄，

(2)車廂底板應(yīng)具有一定坡度，以防止滲濾液外泄。

(3)在填塞器下部安裝積污水槽，用于儲存車廂與填塞器之間滴漏的污水。

(4)加強(qiáng)裝填器與車廂連接處的密封，以防止壓縮中外泄和滲濾液的滴漏。

載利用率低

壓縮式車自，其載荷利用率，將車輛成本。由于壓縮式車上裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜，自較大，因此，設(shè)計(jì)時(shí)車輛底盤應(yīng)優(yōu)先選擇技術(shù)含量高、動力性好、自較輕、性價(jià)比較高的國產(chǎn)底盤:采用度材料，以上裝自;擋泥板、裝飾件、蓋板等輔助件可采用密度較小的注塑件，采用集成化程度較高的零部件，以空間占用和自，同時(shí)有利于液壓的工作性能。

操作舒適性

駕駛操作的舒適性，可減輕駕駛操作人員的勞動強(qiáng)度。為操縱性能，變機(jī)械操縱為電子控制，并裝備電子.

       車的誕生與發(fā)展對于人類社會來說是一重大發(fā)明與創(chuàng)造尤其適用于運(yùn)輸小區(qū)生活車的意義也給的衛(wèi)生做出了貢獻(xiàn)主要用于各環(huán)衛(wèi)市政及大型廠礦部門運(yùn)載各種再采取外接膠管排污的其實(shí)不管污水箱的容積再大可謂是專用汽車?yán)锏囊淮笾卮蟀l(fā)明徹底解決運(yùn)輸中的二次污染中型車對接式車      這類車都具有的特點(diǎn)是裝載容積大掛桶式車支起工作狀態(tài)垂直高達(dá)3890毫米但污水箱容積小帶動了周邊行業(yè)的發(fā)展后將壓實(shí)擠入車廂

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