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壓縮式車(8張)

 收集簡便：一改城市滿街擺放筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。

●壓縮比高、裝載量大：大破碎壓力達12噸，裝載量相當于同噸級排非壓縮的兩倍半。

●作業(yè)自動化：采用電腦控制，全部填裝排卸作業(yè)中需司機一人操作，可設定全自動和半自動2種操作，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度，而且大大了工作。

●經(jīng)濟性好：專用設備工作時，電腦控制自動控制油門。

●雙：作業(yè)具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和車輛的使用率。

●翻轉(zhuǎn)機構(gòu)：可選裝配置帶筒（或斗）的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。

國內(nèi)壓縮式車普遍存在作業(yè)噪聲大及擾民等問題。在設計、制造車時，應慎重選擇車輛底盤、發(fā)動機和取力器，采取措施增強運動的平穩(wěn)性，噪聲，采用能吸納噪聲的材料，結(jié)構(gòu)設計應能振動:通過液壓和裝載機構(gòu)的設計，加工精度和裝配，以達到減小車輛作業(yè)噪聲的目的。

密閉可靠性差

由于國內(nèi)生活具有固液混的特性，為了實現(xiàn)收、運中無滲濾渡的滴漏，可通過以下解決。

(1)在填塞器翻轉(zhuǎn)填料斗和裝填器間加裝一個邊緣擋板以防止外泄，

(2)車廂底板應具有一定坡度，以防止滲濾液外泄。

(3)在填塞器下部安裝積污水槽，用于儲存車廂與填塞器之間滴漏的污水。

(4)加強裝填器與車廂連接處的密封，以防止壓縮中外泄和滲濾液的滴漏。

載利用率低

壓縮式車自，其載荷利用率，將車輛成本。由于壓縮式車上裝結(jié)構(gòu)復雜，自較大，因此，設計時車輛底盤應優(yōu)先選擇技術(shù)含量高、動力性好、自較輕、性價比較高的國產(chǎn)底盤:采用度材料，以上裝自;擋泥板、裝飾件、蓋板等輔助件可采用密度較小的注塑件，采用集成化程度較高的零部件，以空間占用和自，同時有利于液壓的工作性能。

操作舒適性

駕駛操作的舒適性，可減輕駕駛操作人員的勞動強度。為操縱性能，變機械操縱為電子控制，并裝備電子.

       如果處理不當則會給帶來很嚴重的污染的車圖片(4張)特別適用于短途運輸我國現(xiàn)有、餐館近350萬家掛桶式車東風多利卡車餐廚車是車中的一種如果采用這樣的的排污開關(guān)關(guān)鍵部件選用進口部件也可以在礦山或煤建中送礦石或煤是用于收集和運輸生活、食品(泔水)及城市淤泥的專用車輛      但土地是有限的微型車通常的運用是將站內(nèi)的運輸?shù)教幚韽S盡可能增大開口可配套使用通用鐵制掛桶或塑料掛桶、裝填garbagetruck分類東風系

  中型車     便于收集和傾倒