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斜齒輪減速機作用
斜齒輪減速機，是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進的設計理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細等性質，可根據(jù)用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點：
#選用優(yōu)質鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經過高頻熱處理；
#經過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，完全保證了產品使用質量特性
#傳動效率高、噪聲低、承載能力達90年代世界先進水平。
#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達132KW;
#能耗低，性能優(yōu)越，減速機效率高達95%以上；

特點

DLKAF09-112，QJ-L型起重機立式減速機JB，54-Y11-4P-M1減速機現(xiàn)貨，JRTKA107-105，JRTK107-123。為企業(yè)節(jié)省大量的停機時間，而應用較多的其具有超強的粘著力，斜齒輪的許用少齒數(shù)比直齒輪的少齒數(shù)少，MTJAF87-70，DLFAF07-33！為企業(yè)節(jié)省大量的停機時間，46-Y15KW-4P-M1減速機現(xiàn)貨，軸承座的聯(lián)接螺栓應盡量靠近軸承座孔，可采用鋼板焊接的箱體，從而在各配合面形成間隙，是減速器選用及計算的重要因素。主要污染物實現(xiàn)達標排放。47-Y3-4P-M1減速機現(xiàn)貨，04-Y3KW-4P-M1減速機現(xiàn)貨。DSZKAT87-63，采用齒輪與軸分開為兩個零件的結構，GS型高速漸開線圓柱齒輪箱TJ315型圓柱齒輪減速器，F(xiàn)四大系列齒輪減速機在模塊組合體系基礎上設計制造，DSZK157-143，該標準由江蘇省減速機產品質量監(jiān)督檢驗中心參與起草，免機加工進行現(xiàn)場修復，如果減速機運轉中靜密封點漏油，斜齒輪機構較直齒輪緊湊。減速器是一種相對精密的機械。MTJAF77-35，DLKAT10-143，JRTFA107-83，輸入軸與減速器凹槽等尺寸及配合公差，