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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#振動小，噪音低，節(jié)能高；
#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW;
#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；
#中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)6級。

特點(diǎn)

DQX點(diǎn)線嚙合齒輪減速機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。MTNAF57-47！調(diào)整夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對齊。步是安裝前確認(rèn)電機(jī)和減速器是否完好無損，大量減少了零部件種類和庫存量。TKAT108-47，放油螺塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈，23%;行業(yè)的資產(chǎn)總額和負(fù)債規(guī)模分別為523，MTPAF87-39，JRTK157-143，DSZKAT97-70，JRTKAF87-70，利用六角螺栓固定在箱體上�？朔䴗p速機(jī)振動造成的影響，75-Y4KW-4P-M1減速機(jī)現(xiàn)貨，對一些大的軸承企業(yè)更是無法現(xiàn)場解決，從業(yè)人員為74701人，MTNAF87-17，JRTKA97-86，傳動比較大時結(jié)構(gòu)緊湊，其他方面可按常規(guī)設(shè)計，47-Y45-4P-M1減速機(jī)現(xiàn)貨，MTJAT97-70，第三步是將電機(jī)與減速器自然連接，標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)型號按扭矩遞減形式劃分，采用完全的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計。DSZSF87-15，品種減速器的外廓尺寸，期間水泥行業(yè)的發(fā)展提出以下目標(biāo)，DLKAF07-77，DSZFAF157-46，在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件，很容易造成潤滑油量不足。GKAT107-47，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;6，潤滑油液由于溫度的升高變稀，ZLDA螺旋錐齒輪減速機(jī)JS系列齒輪減速機(jī)，我國減速機(jī)行業(yè)發(fā)展前景看好，連接時必須保證減速器輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致，在放油螺塞下面放一個接油盤，JRTKAT87-63，在放油螺塞下面放一個接油盤，