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赫爾納貿(mào)易（大連）有限公司
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赫爾納貿(mào)易020線上線下的融合發(fā)展引領(lǐng)歐洲工業(yè)品發(fā)展新趨勢： 線上 : 赫爾納貿(mào)易（大連）有限公司 --歐洲設(shè)備備品備件業(yè)務(wù) . 赫爾納德國（Heilna Trade GmbH）-負(fù)責(zé)歐洲供貨商聯(lián)絡(luò)、拼單發(fā)貨. 線下: 大連力迪流體控制技術(shù)有限公司及10個辦事處--歐洲閥門產(chǎn)品品牌總代理和技術(shù)服務(wù)中心，可以向用戶提品選型、工程設(shè)計、安裝、調(diào)試及進口閥門業(yè)務(wù)全程一線服務(wù)商。 臨汾市PL0025PL0050PL0075廠家價格
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截至周三(10月21日)結(jié)束的一周內(nèi)，由于近期鋁合約倒掛加寬，在LME現(xiàn)貨價格基礎(chǔ)上的亞洲現(xiàn)貨鋁升水回落。交易商指出，目前亞洲地區(qū)鋁供應(yīng)并不是非常緊張，港口以及LME在新加坡的鋁庫存就是直接的證據(jù)。有東京交易商指出，目前現(xiàn)貨對三月期鋁價倒掛為每噸69.50美元，未來鋁價倒掛程度將會迅速縮窄。目前鋁價倒掛主要是由于在10月份進行交割的鋁合約上仍有大量空頭部位所致。由于目前消費商并沒有太高的近期鋁需求，因此現(xiàn)貨鋁價高企將會使銷售上們下調(diào)鋁升水。隨著上周LME鋁價的下跌，交易商報告稱來自消費商的詢價迅速，但本周初來自消費商的詢價又大幅下降。因此，新加坡方面、印度和品牌鋁的升水繼續(xù)回落。目前這些品牌鋁的升水為每噸30美元，低于上周為每噸30－35美元，8月初為每噸50美元。而且隨著近新加坡鋁庫存的，因此預(yù)計未來幾周內(nèi)亞洲鋁升水將進一步回落。周二(10月20日），公共采購局（PPS）采購了3000噸優(yōu)質(zhì)鋁，這批鋁的升水為每噸72美元，船期在今年12月中旬。而現(xiàn)貨鋁市一直鮮有交易達成，而10月初鋁升水超過每噸90美元。在消費商與海外鋁生產(chǎn)商將今年第四季度鋁升水敲定在每噸90－93美元之后，主要港口現(xiàn)貨鋁升水CIF報價目前進一步回落至每噸70－80美元。而國內(nèi)市場鋁升水報價甚至進一步跌至每噸60－70美元。由于LME鋁價高企以及季節(jié)性鋁需求下降的影響，東南亞現(xiàn)貨市場鮮有交易達成，但目前東南亞地區(qū)2005年季度和第二季度的鋁升水正在談判之中，有消息稱部分鋁升水敲定在每噸95美元左右。目前東南亞港口的現(xiàn)貨鋁升水報每噸95－100美元。 日前，繼剛推出搭載YF柴油機系列柴油車來，吉奧汽車近又推出2.0L排量發(fā)動機的SUV，并將在北京開賣。這次搭載2.0L發(fā)動機的為吉奧的主力車型GS50，自此GS50擁有了4種排量9個型號，包括汽油和柴油，橫跨2.0L到2.8L，消費者的選擇余地了極大的。在汽車市場上，2.0L排量一直被稱為排量，2.0L的轎車市場亦成為眾多商家的必爭之地，SUV也不例外。2.0升GS50配備全新設(shè)計的486發(fā)動機，在相對2.3升發(fā)動機功率變化不大的情況下，油耗卻比其節(jié)省了10%。吉奧汽車銷售公司總經(jīng)理陳敏說，吉奧汽車堅持以“經(jīng)濟環(huán)保”的為理念，打造出更適合當(dāng)前市場的SUV車型。機械設(shè)備 從今年開始，遼寧沈陽等十幾個北方城市的許多單位和居民，將不再靠燒煤供暖，而是靠淺層地能、太陽能等清潔的可再生能源度過寒冷的冬天。下午，沈陽市宣布用三年時間，在全市范圍內(nèi)推廣地源熱泵供熱技術(shù)。專家介紹說，在地下八十米左右的土壤中有一個恒溫層，溫度常年保持在15到20度。通過地源熱泵技術(shù)可以把這些熱能提取出來，采用技術(shù)手段增溫放大，用于城市供熱。按照規(guī)劃，沈陽市每年至少將有1600萬平方米新建和改建的建筑使用地源熱泵供熱，到2010年底，地緣熱泵供熱面積要占到全市供熱總面積的30%。據(jù)介紹，沈陽現(xiàn)在供熱面積達到1億5千8百萬平方米，每年冬天消耗燃煤接近500萬噸。如果40%使用地源熱泵，就可以200萬噸的燃煤使用，大大粉塵排放。除了遼寧之外，還有黑龍江、吉林、內(nèi)等地區(qū)，總共將有十幾個城市開始進行可再生能源供熱推廣試點。機械設(shè)備 目前，無錫不銹鋼市場的提價仍如火如荼。從無錫不銹鋼市場的實際情況來看，本輪提價可能和經(jīng)銷商良好心態(tài)有很大的關(guān)系。這也應(yīng)了眾多分析人士對下半年國內(nèi)不銹鋼市場的看法。市場價格走高，后市可能也會受到以下幾個方面的影響：鎳價方面,周一倫敦交易所三月期鎳價下滑4.7%,報收16145美元/噸。盡管目前鎳價仍處于高位，但基本金屬業(yè)內(nèi)人士也分析到本輪的屬價格上漲絕大部分是由于買盤的推動，分析人士對四季度的金屬市場持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度。國內(nèi)宏觀方面，昨日表示，國內(nèi)物價上漲之后會在四季度回落。另外從不銹鋼下游用戶來看，下游產(chǎn)業(yè)普遍感受到了不銹鋼材料高價所帶來的壓力，例如家電行業(yè)的企業(yè)就明顯感覺到鋼材包括不銹鋼材料價格上漲使得成本上升了利潤空間，有調(diào)查顯示家電行業(yè)利潤增長幅度趕不上主營業(yè)務(wù)收入的增幅，主要就是因為成本上升所致。盡管有以上因素存在，但從市場總體情況來看，如業(yè)內(nèi)人士分析的那樣，需求上升、庫存回復(fù)、鎳價高企等等因素的支撐，下半年不銹鋼價格走高，會比上半年好。昨日有消息稱浦項10月18日上調(diào)鋼材裝船銷售價格，鋼廠和經(jīng)銷商一樣對四季度市場充滿信心。無錫不銹鋼市場價格仍在上調(diào)中，熱軋方面進口304價格仍在拔高，已有商家報出22000元/噸的價格，316L平板3.0mm報38500元/噸，因為價格變動太快，許多商家都不急于出貨等待價格。冷軋方面價格也上調(diào)，304/2B上調(diào)100~200左右，張浦0.4mm報26000元/噸左右。目前價格只能作為暫時參考，各家報價不一，相差較大。機械設(shè)備紐約商品交易所(COMEX)期銅周三暴跌10%，收盤接近一個月低位，因在極度超買的市場中涌現(xiàn)出來自各類交易者的賣壓。上周五期銅曾觸及16年高位。沒有人對暴跌給出哪怕一個原因，但交易商的猜測多種多樣，有上海期交所期銅保證金，有倫敦金屬交易所(LME)鋁庫存大增17,000噸引發(fā)本已超買的基本金屬大幅回落。12月期銅收低16美分，報每磅1.2880美元，盤中低點為1.27，為9月16日以來低。倫敦LME年會的舉行令市場流動性減弱，因而稍早的跌勢被擴大，并快速吸引更多拋盤。拋壓極為沉重，預(yù)估成交量為29,000口，遠(yuǎn)高于周二的8,370。一經(jīng)紀(jì)商稱，我們感到驚愕，從未見過這樣的情況，F(xiàn)貨月10月合約亦大跌16美分，收于1.2930美元；其他合約收低15.80-8.60美分不等。部分參與者稱，平倉盤價格呈“落體”形態(tài)，但跌勢似乎源于上海交易所。機械設(shè)備
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