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《二》SIMOREG DC-MASTER 是全數(shù)字調(diào)速裝置，它接到三相交流電網(wǎng)上，并能調(diào)節(jié)直流調(diào)速系統(tǒng)的電樞和勵(lì)磁。在運(yùn)行狀態(tài)下，過載電流為裝置銘牌上所標(biāo)注的額定直流電流(最大的允許持續(xù)直流電流)的1.5倍。最大過載持續(xù)時(shí)間不僅與過載電流的時(shí)間曲線有關(guān)，而且還與裝置上一次過載情況有關(guān)，因裝置而異參照樣本DA21來正確使用過載能力。裝置內(nèi)部有一個(gè)參數(shù)設(shè)定單元PMU設(shè)定參數(shù)時(shí)不需要其它輔助編程或測(cè)量裝置。兩臺(tái)高性能16 位微處理器承擔(dān)了電樞和勵(lì)磁回路的所有開環(huán)和閉環(huán)控制功能。
·精確地滿足各種要求：
SIMOREG DC-MASTER 以其高度運(yùn)行可靠性和使用性在世界范圍內(nèi)的各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域著稱：如印刷機(jī)械主傳動(dòng)，在起重機(jī)行業(yè)中的行走機(jī)構(gòu)和提升機(jī)構(gòu)，電梯和纜車傳動(dòng)，在橡膠工業(yè)和造紙工業(yè)中的應(yīng)用，在鋼鐵工業(yè)中的剪切傳動(dòng)軋機(jī)傳動(dòng)，卷取機(jī)傳動(dòng)，模切機(jī)或薄膜機(jī)械和電動(dòng)機(jī)，汽輪機(jī)或齒輪箱試驗(yàn)機(jī)的負(fù)載機(jī)械。SIMOREG DC-MASTER 在各種的應(yīng)用上是一個(gè)極經(jīng)濟(jì)和靈活的解決方案。
優(yōu)化的通訊技術(shù)：
SIMOREG DC-MASTER 使用開放的和標(biāo)準(zhǔn)的 PROFIBUS-DP 現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)，通過RS 232 接口可直接連接到 PC 和實(shí)現(xiàn)裝置對(duì)裝置通訊。在這種情況下，PROFIBUS-DP，是在自動(dòng)化設(shè)施中網(wǎng)絡(luò)的中心通訊價(jià)值。
裝置與裝置間通訊 
《三》使用新穎的BICO技術(shù)使SIMOREG DC-MASTER 在軟件功能性方面達(dá)到一個(gè)新水平。其中，兩個(gè)功能強(qiáng)大的處理器處理電樞和勵(lì)磁回路開環(huán)和閉環(huán)所有傳動(dòng)控制。利用BICO技術(shù)，只需簡(jiǎn)單的參數(shù)設(shè)定，就可實(shí)現(xiàn)功能塊的不同組合，滿足實(shí)際的應(yīng)用。
BICO 新穎的軟件解決方案使用RS485 接口實(shí)現(xiàn)裝置與裝置間的連接，因而實(shí)現(xiàn)一個(gè)高速全數(shù)字設(shè)定值級(jí)
分布式的智能化使產(chǎn)品更靈活由于把所有的部件都集成到數(shù)字環(huán)境中，從而使得配置和服務(wù)變得更加簡(jiǎn)單，而且工程費(fèi)用業(yè)大大減少。 對(duì)于 SIMOREG DC-MASTER 而言，最新的模塊化以及具有分布式智能化的部件都能達(dá)到這一目的，而且更具靈活性。為了滿足這些特殊功能的要求，我們還提供了各種附加模板。這些模板不僅可以完成與電機(jī)相關(guān)的控制功能，而且可以完成特殊部分式過程控制。
T300/T400 模塊提供工藝控制功能T300/T400 模塊提供了多種工藝控制功能。如卷曲，張力，同步，定位，多電機(jī)等。在箔材機(jī)械，造紙機(jī)，紡織機(jī)，印刷機(jī)以及拉絲機(jī)等有廣泛的應(yīng)用。通訊模塊 CBP 和 CBC
用于 PROFIBUS-DP的 CBP 模板和用于 CAN的 CBC 模塊可以保證 SIMOREG DC-MASTER 實(shí)現(xiàn)通用的開放式的通訊。
SIMOVIS是基于WINDOWS平臺(tái)的調(diào)試診斷軟件，SIMOREG DC-MASTER的所有參數(shù)都具有圖形化提示�？梢愿绿幚恚按蛴�(shù)設(shè)置。 并可處理過程數(shù)據(jù)，及進(jìn)行診斷操作，也可以實(shí)現(xiàn)離線或在線操作。這些也可以在通訊條件下進(jìn)行。

SIMOVERT MASTERDRIVES矢量控制系列變頻器是全系列通用和模塊化的產(chǎn)品：

? 標(biāo)準(zhǔn)裝置功率范圍從0.55 kW～ 2300 kW。

? 覆蓋全球的三相交流電網(wǎng)電壓，380 V～ 690 V。? 按照使用場(chǎng)合及所需功率，可做成4 種結(jié)構(gòu)，即增強(qiáng)書本型、書本型、裝機(jī)裝柜型及變頻調(diào)速柜。

? 模塊化的硬件、軟件使其能夠達(dá)到精確配合、最經(jīng)濟(jì)的解決方案。

同電機(jī)側(cè)最佳性能的閉環(huán)矢量控制相適應(yīng)，SIMOVERTMASTERDRIVES AFE (ActiveFront End) 裝置通過一個(gè)主動(dòng)的(active)面向電網(wǎng)角度的矢量控制確保最佳的電能供應(yīng)。

SIMOVERT MASTERDRIVESAFE裝置有如下特性：

? 控制系統(tǒng)對(duì)電網(wǎng)可以有任意的擾動(dòng)，即有一個(gè)最佳的綜合功率因數(shù)，

? 在電網(wǎng)電壓瞬時(shí)跌落或故障時(shí)，有防止傳動(dòng)系統(tǒng)顛覆功能，

? 能進(jìn)行無功功率補(bǔ)償，

? 四象限工作方式。

MASTERDRIVES裝置做成：

? 接到交流三相電網(wǎng)上的變頻器，

? 接到直流母線上的逆變器，

? 向直流母線提供電源的整流單元。

多種系統(tǒng)元件和附件擴(kuò)展了產(chǎn)品的應(yīng)用范圍。

SIMOVERT MASTERDRIVES合理的方案SIMOVERT MASTERDRIVES一貫地共同遵守相同的設(shè)計(jì)原則。在所有功率范圍中的裝置(變頻器、逆變器)和系統(tǒng)元件(整流單元、制動(dòng)單元)都有一個(gè)統(tǒng)一的設(shè)計(jì)和相同的接線系統(tǒng)。它們能以任何方式組合并能并列安裝以滿足傳動(dòng)系統(tǒng)各種要求。

功率范圍從0.55kW ～ 6000 kW的柜體和系統(tǒng)的配置能夠滿足用戶使用要求。

應(yīng)用舉例：

? 多電機(jī)傳動(dòng)(鋼鐵廠和軋機(jī)，造紙機(jī)和塑料薄膜工業(yè))和

? 單獨(dú)傳動(dòng)

-匹配設(shè)計(jì)(如船傳動(dòng))

-用于試驗(yàn)臺(tái)(如具有低電網(wǎng)壓力的Active Front End)。

《四》變頻調(diào)速器是一種用來改變交流電頻率的電氣設(shè)備。此外，它還具有改變交流電電壓的輔助功能。過去，調(diào)速器一般被包含在電動(dòng)發(fā)電機(jī)、旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換器等電氣設(shè)備中。隨著半導(dǎo)體電子設(shè)備的出現(xiàn)，人們已經(jīng)可以生產(chǎn)完全獨(dú)立的變頻調(diào)速器。本文介紹了8種變頻調(diào)速器的接線要求及注意事項(xiàng)。

1、變頻調(diào)速器停止輸出時(shí)方可切換電機(jī)或進(jìn)行工頻電源的切換；

2、如果使用電磁接觸器及繼電器等距離較近時(shí)，為了減少電磁干擾，需要加裝y浪涌吸收裝置；

3、變頻調(diào)速器接線的外部控制線需加隔離裝置或采用屏蔽線，這主要是為了安全；

4、在安裝時(shí)，加裝了外圍設(shè)備，比如濾波器、電抗器等時(shí)候，應(yīng)先用兆歐表測(cè)量其對(duì)地絕緣電阻；

5、在調(diào)速器的U、V、W輸出端不可以加裝進(jìn)相電容或阻容吸收裝置；

6、如果變頻調(diào)速器需要頻繁啟動(dòng)，切勿將電源關(guān)斷，必須使用控制端做起停操作，以免損傷到整流橋；

7、為了防止發(fā)生意外，接地端必須可靠接地，否則會(huì)有漏電的狀況發(fā)生；

8、主回路配線，線徑規(guī)格的選擇，請(qǐng)依照國(guó)家電工法規(guī)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行配線。

圖1 在矢量1 控制模式下，參數(shù)設(shè)正確時(shí)的運(yùn)行曲線

圖2 在矢量1 控制模式下，參數(shù)設(shè)不正確時(shí)的運(yùn)行曲線

《五》西門子6SE70變頻器用于起重機(jī)升降上，啟動(dòng)反應(yīng)速度太慢，每次啟動(dòng)時(shí)電機(jī)有很長(zhǎng)的勵(lì)磁時(shí)間，大約要過3S后抱閘才打開，啟動(dòng)信號(hào)停止后，變頻器還需3S的時(shí)間綬慢停止，抱閘閉合，請(qǐng)問這需要怎樣修改參數(shù)。
答：你可以修改P1120 斜坡上升時(shí)間 設(shè)定值的范圍：0 s - 650 s電動(dòng)機(jī)從靜止停車加速到最大電動(dòng)機(jī)頻率所需的時(shí)間。啟動(dòng)反應(yīng)速度太慢，每次啟動(dòng)時(shí)電機(jī)有很長(zhǎng)的勵(lì)磁時(shí)間，大約要過3S后抱閘才打開，啟動(dòng)信號(hào)停止后，變頻器還需3S的時(shí)間綬慢停止——這主要是由于變頻器的激磁時(shí)間和去磁時(shí)間設(shè)置得較長(zhǎng)而造成。6SE70的磁場(chǎng)建立時(shí)間，即磁場(chǎng)電流的建立時(shí)間（也叫激磁時(shí)間）。在矢量控制時(shí)，6SE70變頻器在激磁時(shí)間內(nèi)（P602）建立起必須的勵(lì)磁電流。在經(jīng)過激磁時(shí)間P602 后，斜坡函數(shù)發(fā)生器才會(huì)開始給出轉(zhuǎn)速給定信號(hào)。P603：去磁時(shí)間，此段時(shí)間中，再啟動(dòng)禁止，去磁時(shí)間內(nèi)感應(yīng)電機(jī)去磁。激磁時(shí)間、去磁時(shí)間，可以修改一下，尤其是電機(jī)自動(dòng)測(cè)量時(shí)這個(gè)值較大。改的小了，啟動(dòng)時(shí)電流就大就和直流弱磁啟動(dòng)類似。注意一點(diǎn)：不要把這兩個(gè)值改成零。

西門子6se70變頻器報(bào)F023故障說明是逆變器溫度過高，請(qǐng)問有可能是什么原因造成的？

答：F023——超過逆變器極限溫度故障，即過溫故障。
建議查看參數(shù)r949的顯示值：
r949=1: 逆變器溫度超過極限值；

r949=2:   傳感器1: 傳感器電纜斷路或傳感器損壞；

r949=18: 傳感器2: 傳感器電纜斷路或傳感器損壞；

r949=34: 傳感器3: 傳感器電纜斷路或傳感器損壞；

r949=50: 傳感器4: 傳感器電纜斷路或傳感器損壞。
看看你的變頻器r949值具體為多少，然后對(duì)照上述進(jìn)行故障定位。

同時(shí)看看：
風(fēng)扇是否已經(jīng)正確連接并以正確方向旋轉(zhuǎn)；
空氣進(jìn)口與出口是否堵塞；
-X30 端的溫度傳感器是否斷線或損壞。

此故障表明測(cè)溫元件返回的溫度值過高。

原因一，實(shí)際溫度過高。比如進(jìn)風(fēng)口溫度過高，功率元件散熱器上測(cè)溫元件溫度過高。
可以檢查風(fēng)扇是否正常運(yùn)行，風(fēng)向是否正常。風(fēng)道是否堵塞。

原因二，測(cè)溫元件故障。
可以檢查X30端子，并測(cè)量常溫狀態(tài)下X30端子返回的電阻值，正常應(yīng)該在10k歐姆左右。

最近磨床上的西門子6SE70變頻器裝置頻繁報(bào)警F006，然后砂輪停止�？墒菣C(jī)床并未停止。請(qǐng)問我想讓西門子6SE70變頻器出現(xiàn)報(bào)警后使一個(gè)繼電器動(dòng)作，讓后把這個(gè)繼電器接到急停上，起到保護(hù)功能。西門子6SE70變頻器上怎么接線，參數(shù)如何設(shè)置？
答：請(qǐng)看附圖中紅框表示的即為無故障輸出信號(hào)，你將繼電器接在X101的2、3端子上即可，這個(gè)點(diǎn)正常情況為1，出現(xiàn)故障時(shí)變?yōu)?，你將繼電器的常開點(diǎn)接在急�；芈芳纯�。當(dāng)然你還可以將P0651設(shè)置為B0106直接在出現(xiàn)故障時(shí)輸出信號(hào)“1”，這時(shí)將繼電器的常閉點(diǎn)接在急�；芈防�。

最近磨床上的西門子6SE70變頻器裝置頻繁報(bào)警F006，然后砂輪停止�？墒菣C(jī)床并未停止。請(qǐng)問我想讓西門子6SE70變頻器出現(xiàn)報(bào)警后使一個(gè)繼電器動(dòng)作，讓后把這個(gè)繼電器接到急停上，起到保護(hù)功能。西門子6SE70變頻器上怎么接線，參數(shù)如何設(shè)置？
答：請(qǐng)看附圖中紅框表示的即為無故障輸出信號(hào)，你將繼電器接在X101的2、3端子上即可，這個(gè)點(diǎn)正常情況為1，出現(xiàn)故障時(shí)變?yōu)?，你將繼電器的常開點(diǎn)接在急停回路即可。當(dāng)然你還可以將P0651設(shè)置為B0106直接在出現(xiàn)故障時(shí)輸出信號(hào)“1”，這時(shí)將繼電器的常閉點(diǎn)接在急�；芈防�。