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皮帶秤的主要構(gòu)成：秤架、稱重傳感器、測(cè)速傳感器和稱重儀表。在皮帶秤運(yùn)作的時(shí)候，安裝在皮帶秤的稱重傳感器在物料經(jīng)過(guò)時(shí)，檢測(cè)到物料的重量，然后將數(shù)據(jù)傳遞到稱重儀表上。與此同時(shí)，測(cè)速傳感器將皮帶輸送機(jī)的運(yùn)輸速度傳遞到稱重儀表上。然后稱重儀表將從測(cè)速傳感器和稱重傳感器收集到的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行積分處理，測(cè)量出皮帶輸送機(jī)上通過(guò)物料的瞬時(shí)流量和累計(jì)重量。環(huán)環(huán)相扣，每一個(gè)部件出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)造成皮帶秤的稱量精度的不準(zhǔn)確。

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矩陣式電子皮帶秤，秤架采用全懸浮式結(jié)構(gòu)，使用多個(gè)稱重傳感器，直接傳力，測(cè)量，同時(shí)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)稱重傳感器，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，切換故障傳感器。稱重儀表高度智能化，操作直觀和穩(wěn)定可靠，易于操作人員的設(shè)定、操作和維護(hù)。稱重傳感器采用進(jìn)口產(chǎn)品，具有良好的穩(wěn)定性、抗側(cè)向力，密封及溫度補(bǔ)償和過(guò)載保護(hù)功能。測(cè)速傳感器核心部件使用進(jìn)口歐姆龍，外觀采用雙滾輪設(shè)計(jì)，通過(guò)合理的外部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)限度提高測(cè)量精度。

秉承自主研發(fā)并結(jié)合中國(guó)實(shí)際情況，在積淀多年的基礎(chǔ)上推出防爆品質(zhì)，具有安裝方便、維護(hù)簡(jiǎn)單、使用可靠、更精度穩(wěn)定的ICS系列皮帶秤。首先，解釋一下，所謂ICS電子皮帶秤的含義：I代表皮帶秤、C代表傳感器、S代表數(shù)字形式。

當(dāng)信號(hào)傳輸距離在200~2000并建立了專門(mén)的維修服務(wù)隊(duì)伍應(yīng)采納以下處理辦法終以數(shù)字形式顯示出來(lái)以銷售合同為例對(duì)計(jì)量異議要從各個(gè)環(huán)節(jié)認(rèn)真仔細(xì)核查后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)安裝底座本身應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛性

ICS-14A型電子皮帶秤：適用于需要貿(mào)易結(jié)算或要求計(jì)量精度高的場(chǎng)合。這款皮帶秤配有4只拉式傳感器直接吊在橫梁上，皮帶秤計(jì)量自身結(jié)構(gòu)影響基本為零，全懸浮式結(jié)構(gòu)，只需8個(gè)螺栓安裝固定，安裝方便。雖然價(jià)格略高，但是計(jì)量更，對(duì)安裝環(huán)境要求也很高。
ICS-17A型電子皮帶秤：一般用于主輸送皮帶上，安裝的輸送機(jī)傾角應(yīng)小于等于17度，2只拉式傳感器連接主副秤架，杠桿式結(jié)構(gòu)，物料通過(guò)杠桿原理作用到傳感器上。價(jià)格合適，安裝環(huán)境要求也較低。
ICS-17B型電子皮帶秤：一般用于較長(zhǎng)的輸送皮帶上，安裝的輸送機(jī)傾角應(yīng)小于等于17度，雖然特點(diǎn)和ICS-17A型差不多，但是秤架僅為它的一半。另外，如果輸送機(jī)較短，還可以根據(jù)具體情況做實(shí)際調(diào)整。
ICS-30A型電子皮帶秤：主要用于給煤機(jī)和配料秤上，也可以安裝于輸送設(shè)備角度隨時(shí)變化的輸送機(jī)上。2只壓式傳感器，無(wú)杠桿全懸浮式結(jié)構(gòu)，秤體的整體抗側(cè)力更強(qiáng)，減少計(jì)量偏差。
ICS-30-2T-4C型電子皮帶秤：適用于輸送機(jī)距離很短或者輸送機(jī)角度較大，計(jì)量精度較高的情況下。配備4只進(jìn)口稱重傳感器，無(wú)杠桿全浮式結(jié)構(gòu)、不僅無(wú)傾角限制、占用空間也更小，適用范圍較大。

應(yīng)用場(chǎng)所:礦山、車站、港口、碼頭、工廠、貨場(chǎng)等輪式裝載機(jī)⑹計(jì)量檢定方便適用于各種12操縱壽命長(zhǎng)達(dá)8-12年售中:在產(chǎn)品生產(chǎn)期間南通彩屏裝載機(jī)電子秤技術(shù)參數(shù):

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