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江油住友挖掘機(jī)服務(wù)公司,記者了解到，一個(gè)多月前，在得知擬對(duì)我軸承產(chǎn)品發(fā)起反調(diào)查后，為爭(zhēng)取，機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)基礎(chǔ)件分會(huì)和法律部在北京及時(shí)召開了預(yù)警會(huì)議，來自的大型軸承生產(chǎn)企業(yè)和進(jìn)出口公司在會(huì)上具體分析了對(duì)的軸承出口情況，共同商討了應(yīng)對(duì)措施。應(yīng)訴非為一時(shí)之利。11月23日，應(yīng)其國內(nèi)軸承生產(chǎn)商提出的請(qǐng)求，經(jīng)貿(mào)部對(duì)產(chǎn)自并出口到的軸承（滾針軸承除外）提起反調(diào)查。據(jù)我國海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2005年我國向出口該產(chǎn)品的數(shù)量為1626萬套，金額約為2153萬美元。并不是我國軸承出口的主要市場(chǎng)，出口量在我國軸承出所占的比例不大。然而，我國軸承行業(yè)卻沒有“因善小而不為”。近日，工程機(jī)械行業(yè)具有自主出口權(quán)的民營企業(yè)??，首批整機(jī)出口意大利、英國的24臺(tái)中小型挖掘機(jī)運(yùn)抵上海港交貨裝箱，標(biāo)志著我國工程機(jī)械行業(yè)的挖掘機(jī)產(chǎn)品由依靠進(jìn)口國向生產(chǎn)出口國轉(zhuǎn)軌。靖安縣的民營工程機(jī)械業(yè)是近年來崛起的一項(xiàng)新興產(chǎn)業(yè)，也是在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中殺出的一匹“”。1998年興辦以來，以小打小鬧的生產(chǎn)工程機(jī)械配件起家。為支持這項(xiàng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，靖安縣委、縣從資金、技術(shù)、人才、廠房、電力、原材料供應(yīng)、社會(huì)等諸方面，為企業(yè)提供優(yōu)惠、優(yōu)質(zhì)、、便捷的幫助服務(wù)，積極扶持企業(yè)做大做強(qiáng)。精明的企業(yè)主乘勢(shì)而上，以贏得市場(chǎng)，廣納人才創(chuàng)新產(chǎn)品，誠信服務(wù)打造品牌，使企業(yè)不斷，產(chǎn)品供不應(yīng)求。目前，全縣已涌現(xiàn)出年銷售收入超億元的南特集團(tuán)，2000萬元以上的精勁、誦寶等規(guī)模民營工程機(jī)械企業(yè)，生產(chǎn)的產(chǎn)品暢銷各地，遠(yuǎn)銷美國、英國、意大利、德國、加拿大等20多個(gè)和地區(qū)。靖安民營工程機(jī)械企業(yè)生產(chǎn)的中小型挖掘機(jī)，結(jié)束了我國同類產(chǎn)品主要從、美國進(jìn)口的歷史，且同性價(jià)比優(yōu)于進(jìn)口產(chǎn)品，價(jià)格低于國外同類產(chǎn)品20%多。機(jī)械設(shè)備豐田汽車公司14日宣布，即將在美國銷售的2007年新款花冠汽車，每輛售價(jià)僅比舊款花冠100美元。美國汽車業(yè)人士分析，豐田此舉主要是基于其他亞洲汽車商的競(jìng)爭(zhēng)壓力，考慮到同期通脹因素，新花冠的價(jià)格實(shí)際上比舊花冠更低。根據(jù)豐田公司提供的資料，2007年款花冠將于今年8月下線，屆時(shí)根據(jù)不同配置，每輛價(jià)格從14205美元到16215美元不等。區(qū)區(qū)100美元的加價(jià)幅度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于今年預(yù)期的3.8%的通脹率。美國汽車業(yè)人士認(rèn)為，豐田此舉與其早先聲稱的“加價(jià)”決定正好相反，主要是由于面臨同樣來自亞洲的公司和現(xiàn)代公司的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)壓力，但豐田的這個(gè)決定，可能讓本已陷入的美國汽車“三巨頭”??通用、福特、克萊斯勒（現(xiàn)已歸德國戴姆勒－克萊斯勒）的處境更加困難。汽車業(yè)分析師邁克爾?羅本特表示，豐田在成本控制上一直優(yōu)異，因此即使目前材料成本上漲，“他們?nèi)杂兄惶醿r(jià)0.6%的能力�！闭沁@種低價(jià)戰(zhàn)略，加上良好的汽車性能和策略，豐田汽車在美國市場(chǎng)的份額近幾年快速擴(kuò)展，已從2000年的9.3%升至去年的13.1%。根據(jù)今年1至5月的銷售統(tǒng)計(jì)，豐田市場(chǎng)份額已上升至14.6%，通用則占23.5%，福特17.4%，克萊斯勒13.7%。業(yè)內(nèi)人士說，的大型鋼鐵企業(yè)如首鋼、武鋼和太鋼等，主要分布在一些大城市，或者水資源緊張的地區(qū)。這與國內(nèi)鋼廠依靠資源發(fā)展的道路有關(guān)。往往是哪個(gè)地方的資源多，哪個(gè)地方的鋼廠就多。而需求地卻又與生產(chǎn)地存在著矛盾，這種矛盾也是造成國內(nèi)鋼鐵行業(yè)運(yùn)輸量大、運(yùn)力緊張的重要原因。BR><BR>
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